最近刷到好多车主都在吐槽插混车辆冬天开车的一些问题，说插混车型冬天油耗高、纯电续航腰斩、开暖风油耗就飙升等等一系列的问题，那么我就要说说我家这台启辰大V DDi混动车，陪我过了三个冬天了，把冬日出行痛点变成了小确幸。今天不整虚的，纯唠唠真实体验，给过冬的老铁们支支招。

冷启动：再也不用热车10分钟+跺脚等了，以前开油车那会儿，冬天早上出门得先热车，等个老半天才能走。换了大V DDi之后才发现：混动车的冷启动，简直就是福音，手机端操作先车内温度升高，第一时间进去车内就很暖和了。无感启动，落座即启动，都不用等，电机瞬间就启动了，都不需要发动机介入。坐进车里，打开座椅加热，屁股后背就开始暖乎，这对于冬天出行来说就是一大享受！

暖风：开20分钟，电费/油费还没一杯奶茶贵。冬天开暖风，最怕就是油耗高！油车靠发动机余热，得等水温上来才有热风，前期冻成狗；电车开暖风更狠，续航直接砍半。但大V DDi的混动逻辑，把暖风自由玩明白了。它的暖风主要靠电机PTC加热+发动机余热回收，简单说就是：刚启动时，电机先给你吹热风（不用等水温）；跑起来后，发动机有余热就捡现成，没余热时电机补能加热。我实测过：室外8℃，开22℃自动空调，风量2档，市区堵车工况下，纯电模式能撑15-20分钟热风（电池电量够的话），之后发动机启动，油耗也才5.2L/100km（表显）。

续航&补能：彻底告别冬季里程焦虑，混动车的优势冬天更明显——可油可电，续航无死角。我这台大V DDi纯电续航110km（CLTC），日常通勤20km内，基本一周充一次电（晚上谷电价0.5元/度，充满7块左右）；周末短途周边游跑长途，直接用油，油耗5L左右，比油车还省。充电时如果温度低，会自动加热到最佳状态，冬天充电速度也没明显下降，我用快充桩，30%-80%还是28分钟左右。

冬日用车小Tips（亲测有用）
提前热车不如提前热座舱：用启辰智联APP远程开座椅加热+空调，上车直接暖乎，不用等发动机热。

玻璃除雾靠一键除雾+外循环：冬天车内温差大容易起雾，中控设置上的除雾键（扇形图标），同时就会打开外循环，30秒就能清透雾气，别傻傻用毛巾纸巾擦了。

洗车选温水+室内：如果是北方的小伙伴在室外洗车，水容易结冰会伤车漆，尽量选地下车库或中午暖和时洗，洗完及时擦干门缝和门把手位置的水，避免冻住。

最后说句大实话吧，以前觉得混动车冬天也就那样，但大V DDi真的颠覆了我对冬季用车的认知，它没让我在冷风中跺脚等热车，没让我为暖风心疼油费，反而把冬天的麻烦事变成了顺心事。现在每次冬天开车，车内却暖如春日，座椅加热烘着后背和臀部腿部，音响放着喜欢的歌，就觉得：选对一台懂冬天的车，日子都能甜三分哈哈。