【前言】

大家好，今年夏天如愿以偿买到了MX-5，有幸成为全球最畅销双门跑车大家庭的一员。文案的素材和图片在注册前就弄好了，无奈忙于工作一直没有时间整理发布。今天休息，遂一鼓作气完成完成作业。

【选车】

楼主想在有限预算内买一辆「富有驾驶乐趣」的车。

做了不少调查，泡了很久论坛，我觉得选86/BRZ就对了。86/BRZ对MX-5的话，车型新，有LSD，比小五更低的重心，200马力缸内直喷H4发动机，MT，有（紧凑的）后排。小五有前双叉臂悬挂，虽说是06年的车型了但是操控丝毫不逊色于86/BRZ，硬顶敞篷。权衡下来，86/BRZ（MT）比较好，就基本定了。

试驾了86感觉很好，这时也想到了二手车，于是留了点空隙去找各类车源。碰巧看到车况和保养都非常好的白色小五，原厂没有白色，车漆是原车主后作的金属漆，看到实车的瞬间就被迷住了。人多数情况下是理性的生物，但对痴迷的东西还是更愿相信感性的一面，更愿为感觉而不是逻辑买单。这下所有权衡度量都扔一边了，想想人生能开几次敞篷，就很快把小五接回了家。

就这样选择了小五。

【操控】

开了近1000公里了。

买的就是操控。因为是敞篷车所以可以理解为「船」，自然船底就需要很扎实才能让它安全而且表现出色。小五的确如此，地盘有很多补强的地方（虽然比起海外还是少了些比如顶吧之类的）。加上50:50的配重，指向精准的方向盘。开起来扎实稳当，丝毫感受不到侧倾，在道路上游刃有余。富有乐趣。甩尾漂移就算了，这方面的乐趣实在没有86强，AT+无LSD实在耍不起来。换档拨片甩尾似乎理论可行，不过这东西完全没有习惯。

为了感受操控，有几次早上4：00进风景区跑山道，从山另一头下，在早高峰前回家。并不是要送豆腐，只是着迷了。用小五连续劈弯感觉太棒了。

瑕不掩瑜，「人马一体」名不虚传。

【动力·油耗】

2.0L L4 NA汽油发动机。没有16款skyactiv技术不过也还好。160马力对于1100+kg的小车够用了。加速差强人意，但大概外形的原因，总被一些好动的车主挑衅，只好红灯一亮静静地看着他们远去… 油门相当灵敏，而且很能体会驾驶者的意图，知道你是在开车还是在玩车，踩油门的速度会改变发动机换档的时机。舍得给油（或者降档）就能感受那巨大的轰鸣（有运动排气）。虽然推背感不能说特别强，但是足够激发肾上腺素。配合无可挑剔的操控，让这车开起来富有乐趣。

平时生活圈都不是特别堵的地段（非要在高峰时段去还是会坐地铁…），油耗夏天市区10个左右。夏天高速在8个左右。

不管怎样，真期望特别强劲动力的同学还是不要太为难小五。

【内饰·舒适性】

大大的小玩具，没什么空间可言，但是能保证两个人坐得不憋屈。舒适性能加分的也就只有座椅加热了。空调比较基础，转盘和刻度不太能精确地设定温度，得习惯。原厂横滨ADVAN轮胎比较运动（听说新款已经用普利司通搏天族了，大概会更适合国情？），胎噪和路感清晰，加上运动型的悬挂…… 路破一点，你就不想开太久了。对，颠而且胎噪大。所以表现最好自然还是在柏油路上，水泥嘛勉勉强强马马虎虎。

尽管发动机有隔音棉，但这没法阻挡胎噪问题。胎噪问题还被敞篷隔音弱的先天性缺陷放大了。当然，你要是愿意敞篷放下来甚至是降下窗子，就会好很多了。

内饰塑料板多，左右车门枕手的地方是皮的，座椅和方向盘是皮的。毕竟不是追求豪华舒适的车，够用就好。主要黑色的内饰辅以亚光银色饰条，还是营造了强烈的运动氛围。不错。

【外观】

好看，属于萌系的好看。还挺适合白车的。回头率相当高。还从后视镜还看过后面的车主拍照。现在的车都是用一股杀气腾腾凶神恶煞的脸来彰显自己的运动型，而最后一代的萌萌的MX-5背道而驰（16款也变成小恶魔系了）。

【性价比】

肯花钱的话，敞篷跑车其实选择不少，常规硬顶跑车选择更多。但是MX-5综合了敞篷，低价，富有乐趣的三点。这对我来说是很综合的优点，作为理由足够了。有史以来世界上最畅销的跑车不是开玩笑的，她散发着的魅力让人欲罢不能。有持币待购的朋友，我觉得你真可以明年买下一代了。

【其他】

楼主不懂改车也没太精力折腾，factory tuned带来的乐趣足矣，外观无所谓。虽说缺乏点14年的车杀气但是挺棒的。回头率很高，敞篷开了更高，这点没的说。还有几次锁了车或是等红灯有人跟我说车好看。还他们一个微笑，心里还在暗暗开心。

【Gallery】