云南黑金刚提车记
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搞不懂这车为何贼贵（信仰还是耐用？），2010年的车到现在7年了任然买7万多，不是老爹悄悄的付了定金，我任然百分之八十的决心不会买这车。既然被坑着买了，就花一天时间开着玩玩，顺便试试车。
车型是黑金刚2009款 2.4L 四驱手动版 至于车配置 我个人认为是丐版至于过了几次户也不知道，凭经验分析，最低有3次到4次，原因请看问题说明
空间：外观看上去很大（长宽高数据也很可观），前排空间不错，第二排做三人显得拥挤，且最边上的人背靠扶手，背部不适，最后一排加座没坐过，买来直接挂两边，目测也是很局促。
油耗：2.4排量的车加上自重在同级车略显费油，加了200块的油才加了四分之一表（加的95），跑了百来公里的城市道路和山路大致油耗在0.8元到1元1KM，油耗高不高您说了算，我这小工资是开不起。
动力：提速就呵呵了，没有什么推背感，超车不大油门高转速基本上不去，爬坡可以，切换四驱爬坡有很好的动力支持，硬派越野车嘛能理解。
操控：一个字“飘”，方向有虚位，别指望高速过弯，操控感觉只有轿车的一半，开快了真怕把持不住。
外表：感觉就是越野车的信仰，再换个超出车身的轮毂和胎就更有范了。前保险杠很有魄力。
内饰：两个字：陈旧（13万到17万的车就这内饰？摸得到的地方不是毛就是塑料，又是信仰？）
车型是黑金刚2009款 2.4L 四驱手动版 至于车配置 我个人认为是丐版至于过了几次户也不知道，凭经验分析，最低有3次到4次，原因请看问题说明
空间：外观看上去很大（长宽高数据也很可观），前排空间不错，第二排做三人显得拥挤，且最边上的人背靠扶手，背部不适，最后一排加座没坐过，买来直接挂两边，目测也是很局促。
油耗：2.4排量的车加上自重在同级车略显费油，加了200块的油才加了四分之一表（加的95），跑了百来公里的城市道路和山路大致油耗在0.8元到1元1KM，油耗高不高您说了算，我这小工资是开不起。
动力：提速就呵呵了，没有什么推背感，超车不大油门高转速基本上不去，爬坡可以，切换四驱爬坡有很好的动力支持，硬派越野车嘛能理解。
操控：一个字“飘”，方向有虚位，别指望高速过弯，操控感觉只有轿车的一半，开快了真怕把持不住。
外表：感觉就是越野车的信仰，再换个超出车身的轮毂和胎就更有范了。前保险杠很有魄力。
内饰：两个字：陈旧（13万到17万的车就这内饰？摸得到的地方不是毛就是塑料，又是信仰？）
11月17日早晨开着大逸动在锦大车市JS那提出了黑金刚
两车合照
金刚走在非铺装路上。。。
越野245宽胎不错
轮毂也不错
备胎罩三菱标 装X
笨重的车身好象有2T多
越野大轮胎 喜欢
砍价的理由，前挡有两个玻璃裂圈，不过不影响视线 也就没换
车身高度算高把，本人腿短下车不踩门槛，直接贴着座位一滑而下，很不雅观
后背自带两个附加座位 不过荷载是7人，人多划算开
JS卖车时带的座套和全包围地垫（B格很高，这两套淘宝也应该不会便宜，应该是之前车主装的）
富有力量感的车头
保险杠很刚强，堵车插队神器
山路兜灰
金刚车头
车身宽且长，毕竟吨位就大
背箱和B级车的后备箱表面积差不多，但是高度就远比B级车高得多，容纳空间自然不必多说
简陋的仪表盘
廉价的内饰，找回10年前车的感觉
5档旁边的机械4驱鸡腿档杆，从上至下分别是4驱低速 空档 4驱高速和2驱，切换4驱可以锻炼身体，有兴趣了解可以找我私聊
后避震采用钢板组合，强度不错，感觉不说了（货车的感觉）
拖车钩越野必备良品
请忽略大灯组杆上的黄胶带（大灯组毫无阻尼感，打个转向能把大灯全开了，贴胶布防止此类情况，BT的设计）
小河风景
同上
同上
[ 本帖最后由 蜡笔小哥ZX 于 2019-11-04 21:17:34
编辑 ]
seamanda777 2017/11/19 23:39:20 发表在 8楼
速度表容易坏，通病，我换了速度传感器后没有出现不显示的情况
目测得换表芯
seamanda777 2017/11/19 23:40:21 发表在 9楼
漏油换油封，我换了好像
漏油不严重，上架子看了，正常
seamanda777 2017/11/19 23:40:57 发表在 10楼
我打理地盘异响又花了500，过烂路，卧槽，现在有时候又有新的异响
提回来换邦肽等一系列东西共换了800多，换了异响好些
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