驳：天籁比Ｙ８，ＫＭＲ高档吗？他会这样认为！
一看就知道是不懂车的人说的胡话，天籁的2.5绝对值技术含量和舒适性超过雅阁八大2.4和凯美瑞！ 天籁用的是6缸发动机，发动机使用上要平顺多了，噪音也比雅阁和凯美瑞的4缸要小一些，在高速上的表现，提速绝对比170马力左右的凯美瑞和雅阁要迅速，在平时超车的时候，6缸发动机的天籁油门反应也绝对超过凯美瑞和雅阁！ 在变速箱上，天籁是CVT的6速手自一体的变速箱，在加速的时候，传动上肯定比雅阁和凯美瑞的5速平顺，顿挫感觉对比雅阁和凯美瑞小！而且齿轮更精细，在同样转速的情况下，天籁的车速绝对比凯美瑞和雅阁要快，在同样的车速上，天籁的转速就低于雅阁和凯美瑞，虽然6缸比4缸多两个缸，但是好多变速箱却把三台车的油耗拉到同一起跑线上，得到的使用结果就是舒适性和使用性超过雅阁和凯美瑞！ 在价格上，日产的车基本不算贵，看看2.5的天籁，V6发动机+CVT6速变速器的车，价格比L4发动机+5AT的雅阁还便宜，有人居然说天籁价格太贵，真是很有点笑话！再看看骐达，现在的价格10万6到10万8左右的手动版，配置比同排量，同等级的307的两厢还便宜，还多真皮座椅，而且发动机性能，307的和骐达完全没办法比，乘坐空间更是307不能比的！ 天籁的销售不好，并不是车不好，这和丰田和本田在中国的销量比大众车少是一样的原因，都是比大众来得晚，如果日产，丰田，本田比大众先来中国，那么中国的汽车状况将又是有不同变数！如果大众不是比丰田本田，日产来中国早，就凭那还不如1.6花冠功率和马力2.0的速腾和迈腾能在市场上找到消费者吗？但是实话实说，日产的营销太稀烂了，车卖不好，和营销很重要，但是日产却在这方面确实不如人啊！ 但是重发动机技术和波箱技术来说，同是22万左右的2.0以上的排量的凯美瑞和雅阁真的比天籁差一个档次，在内饰上个人的看法不同，喜好不同，但是看做工基本日本这几个进驻中国厂家，基本都有自己的绝活，自己的看法，只是这些东西迎合不迎合消费者的口味而已，没有一款车能满足所有消费者的口味，就算是法拉利和兰基博尼也是一样！ 楼主不喜欢天籁，就别把喜欢天籁的人说成暴发户！一棒子打死一船人，说明你的心理有点扭曲了，该去看看心理医生！楼主不喜欢天籁从帖子里能很清楚的看出来，但是你扁日产的车太没水准了，需要多学习汽车知识啊！
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原帖由 ken130 于 2008-06-18 13:09 发表在3楼引用: 原帖由 hehe2341 于 2008-06-18 07:38 发表在151楼 看了１００多楼，基本没出现大的火药味 说２句，回头接着看 ＴＬ．Ｙ８．ＫＭＲ都不错，确实各有千秋，扣除营销因素而言，在国内中级车里面，这３款车都是相当值得购买的，我个人认为ＴＬ和ＹＧ８尤其值得购买 虽…
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原帖由 台州双截龙高手 于 2008-06-18 13:42 发表在5楼
凯美瑞在中国卖地好不是因为技术好，是卖像好，符合中国人贪大求全的胃口！ 中国人喜欢大，大就是面子，大才舒适，大才符合胃口，因此很多人忘记了实用，忘记车的技术，丰田将是做到车够大，够气派才能有这么好的销售！ 但是不能否认的是，凯美瑞真的还是不错，非常大中庸，适合商务和政务用车，丰田也确实很成功，日本没有凯美瑞，但是美国和中国满大街都是，美国的凯美瑞销量超过200万了哦，在中国好像还没车能在单款销量超过百万的！
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原帖由 台州双截龙高手 于 2008-06-18 15:08 发表在11楼
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原帖由 台州双截龙高手 于 2008-06-18 15:23 发表在17楼
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原帖由 王九蛋 于 2008-06-18 15:21 发表在16楼
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原帖由 northcote 于 2008-06-18 15:38 发表在20楼
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原帖由 雷霆蜥蜴 于 2008-06-18 19:49 发表在22楼
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原帖由 northcote 于 2008-06-19 07:21 发表在26楼
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