【粟人速语】有容乃“大”——纳智捷大7 MPV
PART ONE 前言
大家新年好，我是Sumi，一个大学生，业余拍一下模型，写一下游记。
#年年有货#这次给大家带来的是一款冷门车模型——纳智捷大七MPV，说是一款冷门车，首先在于这款车的品牌在中国大陆影响力比较弱，进入内地销售的时间比较短，而且在内地的宣传力度并不够大。纳智捷品牌，我想这个品牌最大的特性就是他的销售模式，纳智捷的经销商并不是像其它品牌的经销商一样叫4S店之类的，而是美其名曰叫纳智捷生活馆，推崇“体验式”的购车理念。而这种卖车形式如今被很多新兴电动车品牌所接受，比如蔚来体验馆等等，要知道，那时候纳智捷是在2009年就提出这种形式，这种服务理念可是非常有前瞻性的。在当时这种销售方式也是很能吸引消费者的，纳智捷推出的大7 SUV也很快大卖，不过好景不远，大7 SUV被消费者投诉油耗高、动力不足等问题，惜于产品力的不足，纳智捷逐渐演变成冷门品牌。
而纳智捷大7 MPV是纳智捷进入中国内地市场大7系列的MPV车型，对标丰田大霸王车型，在当时的售价与本田奥德赛、别克的GL8相当。可惜的是内地的MPV市场并不大，20万级的MPV市场，商务的被别克GL8垄断，家用的话本田奥德赛等，其它车型消费者并不认可。而纳智捷大7 MPV也是同样的命运，它没有复制兄弟大7 SUV一上市就大卖的情形，充当的仅仅是补充产品线的角色而已。
MPV车型，卖点在于空间，其次在于品牌力。而纳智捷大7 MPV的空间表现怎样，整车的设计风格又有什么特点？这篇帖子将会通过纳智捷大7 MPV的模型，为你详细了解一下这款车型。纳智捷大7 MPV 对标丰田大霸王，实际车型的大小与大霸王相当，长、宽、高分别约为4800mm、1800mm、1760mm，宽大的车身，使得纳智捷大7 MPV的车内空间十分充裕，即使再多的春节年货也不用担心没有地方放。下面我将分为几部分，向大家展示一下这宽大的纳智捷大7 MPV模型，从模型中看真车。
#年年有货#这次给大家带来的是一款冷门车模型——纳智捷大七MPV，说是一款冷门车，首先在于这款车的品牌在中国大陆影响力比较弱，进入内地销售的时间比较短，而且在内地的宣传力度并不够大。纳智捷品牌，我想这个品牌最大的特性就是他的销售模式，纳智捷的经销商并不是像其它品牌的经销商一样叫4S店之类的，而是美其名曰叫纳智捷生活馆，推崇“体验式”的购车理念。而这种卖车形式如今被很多新兴电动车品牌所接受，比如蔚来体验馆等等，要知道，那时候纳智捷是在2009年就提出这种形式，这种服务理念可是非常有前瞻性的。在当时这种销售方式也是很能吸引消费者的，纳智捷推出的大7 SUV也很快大卖，不过好景不远，大7 SUV被消费者投诉油耗高、动力不足等问题，惜于产品力的不足，纳智捷逐渐演变成冷门品牌。
而纳智捷大7 MPV是纳智捷进入中国内地市场大7系列的MPV车型，对标丰田大霸王车型，在当时的售价与本田奥德赛、别克的GL8相当。可惜的是内地的MPV市场并不大，20万级的MPV市场，商务的被别克GL8垄断，家用的话本田奥德赛等，其它车型消费者并不认可。而纳智捷大7 MPV也是同样的命运，它没有复制兄弟大7 SUV一上市就大卖的情形，充当的仅仅是补充产品线的角色而已。
MPV车型，卖点在于空间，其次在于品牌力。而纳智捷大7 MPV的空间表现怎样，整车的设计风格又有什么特点？这篇帖子将会通过纳智捷大7 MPV的模型，为你详细了解一下这款车型。纳智捷大7 MPV 对标丰田大霸王，实际车型的大小与大霸王相当，长、宽、高分别约为4800mm、1800mm、1760mm，宽大的车身，使得纳智捷大7 MPV的车内空间十分充裕，即使再多的春节年货也不用担心没有地方放。下面我将分为几部分，向大家展示一下这宽大的纳智捷大7 MPV模型，从模型中看真车。
PART TWO 大7·大车身
纳智捷算是比较早用家族脸谱的汽车品牌之一 宽大的水箱镀铬
黑色的大7 MPV 看起来更加稳重
超大型的水箱护罩所呈现的气息与市面上的任一款MPV风格大为不同
采用了七人座的设计布局，第二排座位车门为左右滑门式
晶钻头大灯设计灯组 纳智捷旗下的车型几乎都采用类似设计
相比之下雾灯显得有些小气了
侧面的车身线条非常流畅
电动侧滑门 全系标配的配置 十分厚道
大大的三角窗设计 减少车辆的盲区
雨刮 纳智捷大7 MPV虽然销量不咋的，但是我觉得这款模型做工还是非常细致的
小天窗，配上全景天窗的话，豪华感应该会提升很多
而纳智捷车尾的设计就显得有些平淡了
个人认为车尾看起来甚至还有点木讷 呆呆的感觉
纳智捷尾标 尾标的做工不错 至今没有脱落
或许MPV就需要稳重一点
2.2T涡轮增压发动机
不显眼的后视镜里还隐藏着一个摄像头 360度环绕影像系统也是当年纳智捷主打卖点之一
原车的抛光轮毂 在模型中并没有展现出来
搭载一部裕隆旗下华擎发动机公司生产的直列4缸、2.2L排量的DOHC涡轮增压G系列发动机
PART THREE 大7·大空间
宽大的车内空间
大7 MPV的“大”除了在外形上“大”外，在内饰上也十分“大” 。驾驶门的储物格在模型上也实现了镂空
挖空的储物格
仪表台的左侧的控制台也可以打开 这里集成了各种车载电子系统的开关
左侧仪表控制台关闭后
中控台全景
数字化的仪表台 贯穿整个仪表板
中间为大屏系统
副驾驶侧仪表台区域是一个储物格 如果镶嵌一整块贯穿式的液晶屏的话 科技感倍增
VIP式第二排座椅
超大的后尾箱 模型第三排座椅向前折叠后
第二排多媒体系统
大家有没有发现第三排座椅不见了 其实是隐藏在尾箱里了
安全带 后备箱灯光系统
第三排杯托
侧方还有一个储物格 纳智捷在车内空间运用方面下的功夫挺足的
第三排座椅展开后
后排中控台视觉
PART FOUR 大7·也能装
年货？我大7MPV也能装，就地取材，把后备箱填满
过年的气氛 估计就要靠这“年货”营造了 ，货物不高于座椅 避免影响车辆后方视线
换种摆放方式，看出这是什么年货了吗哈哈哈哈
年年有货 装货完成 关上车门 大7MPV的后门玻璃隐私还是挺隐蔽的
PART FIVE 结语
纳智捷大7 MPV这款模型，可以说我是非常满意的，每一个细节都高度还原了实车的样子，从车门储物格到第三排座椅折叠，这款模型都能真是地还原，一个个的细节令模型拥有者仅仅凭借模型就能体会到实车的灵活空间，使得这款模型的可玩性极高。而纳智捷大7MPV这款车，尽管上市已经有六七年，至今仍然在市场上销售，凭借极高的性价比也赢得了一部分消费者的芳心，大空间实打实的硬实力，成为纳智捷大7MPV主要亮点，载人载货两不误。当然，这款模型同样继承了实车的性价比，入手的价格对得起模型的做工，甚至可以说是白菜价了。大空间的纳智捷大7 MPV，使得模型也大有可玩。
深圳车友5653708 2018/03/08 19:09:31 发表在 10楼
勇气可嘉
谢谢欣赏呀 欢迎提一下建议哈
深圳车友5653708 2018/03/11 17:45:06 发表在 16楼
不是说这个是二手车犯都颤抖的车吗？貌似油耗很惊人
对 保值率奇低 并且发动机技术老旧
景德镇车友8139294 2018/05/20 15:26:32 发表在 19楼
c/…/pb
啥
南京车友7148374 2018/08/07 19:48:00 发表在 21楼
拍得很好看呢！车的空间真大！
哈哈哈 感谢有你
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