在价格进一步调整至11.58万元起步之后，如今进一步增配的2024款长安马自达CX-5是用超过CR-V、RAV4荣放的产品力，去面对日系、德系的入门紧凑级SUV。

比如，针对中国用户的深层消费需求调整价格之后，2024款CX-5在面对所有11万元级合资SUV时，都是空间和尺寸的最优解。4575*1842*1685mm的长宽高，2700mm的轴距，分别比日产逍客、丰田锋兰达明显更大一圈。日产逍客相关尺寸为4440*1840*1627mm，轴距2665mm，丰田锋兰达相关尺寸为4485*1825*1629mm，轴距2640mm。

长度的差距超过100mm，轴距35-60mm的差距，这放在5年前的汽车市场里，就是小型SUV和紧凑级SUV的差异。很显然，尺寸更大的CX-5能带来的储物（行李箱容积至少相对对手多49L容积）和乘坐空间都会明显更好。

再从安全和性能这2个最重要的角度来看，其手握的优势过于明显。征战市场多年之后，CX-5在全球顶级安全测试中霸榜，包括连续8年北美IIHS碰撞测试最高评级，以及C-NCAP、A-NCAP、E-NCAP的全部五星大满贯。而此次在2024款新车上，它的主动安全配置还进一步提升，于是优势继续扩大。

值得一提是，长安马自达CX-5的安全理念较之同级别车型更加细腻与人性化。i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统主打的是，运用毫米波雷达和照像机等感应装置，通过辅助驾驶者正确认知而实现安全驾驶的“主动安全技术”；由在事故不可避免的状况下，规避冲突、减轻伤害的“预碰撞安全技术”为驾驶者构建安全的出行体验。

性能端，魂动与创驰蓝天的匹配早已是人所共知，踩下油门踏板后，动力会源源不断的给到，不会出现顿挫或者等待的断档。以及，民用最佳自动变速箱从来都是马自达专属调校6AT的专属荣誉，自动变速箱的升降档逻辑甚至比老司机的手动挡更精准，同时14.2:1的转向齿比能让人找到赛车般的精准指向性。再加之GVC PLUS加速度矢量控制升级版的匹配，在每一次通过弯道时，车辆总会主动计算并分配动力，让人高呼太爽的同时，又最大化保证安全。