#选择安静生活# 阿尔法罗密欧 stelivo 200精英 提车记
此帖已被收录至论坛精选日报-小资情调。更多精彩内容戳这里。
本来想试驾朱丽叶的,结果试驾车没有,只有200hp的stelivo,看后排确实都偏小,朱丽叶后排还不如我的308,因为只有一张杭牌,梦想只能向现实屈服。
跟老婆分别试驾完后就此中毒,200马力拖1.9吨的车,居然还能如此轻快灵动,过弯非常灵敏,根本不像在开suv。回来马上做功课查资料,顺便知道传说中某公司的大折扣,次日就定了维苏威火山灰 红内,这车低配配置已经很不错了,就选精英版(主要还是因为qiong,刚换了房子)。定之前没看过这个颜色实车,只能靠网上看。
订车也比较随意,直接异地打了1万定金到XX公司账上。
苦等大概10天,销售说车到了。
4.27找黄牛办好出省临时牌,买好高铁票,单枪匹马去合肥提车
还好检查下来没有很特别的问题,长期露天***的橡胶条有点发白,准备回去喷点橡胶保养剂
阿尔法罗密欧百年车企,确实有很多值得让人尊敬的地方,虽然现在市场变化太大,到中国确实水土不服。你可以选择适应市场混得风生水起,也可以选择坚持自我。不喜欢的完全可以选择BBA,日系。喜欢的就下手,我不知道为啥网上这么多黑这车的,就好像自己开过这车一样。
驾驶体验:N模式起步时候有点顿挫,感觉有点累,估计涡轮介入拖动1.9吨的胖子。起来后就显得非常轻快,ZF8AT非常聪明,换挡迅速,日常开起来转速保持在1500-2000左右(最大扭矩1750时候)开起来游刃有余。不过电控刹车确实需要时间适应,初段偏软,后段迅猛。所以在市区频繁堵车起步时候,就显得有点累。D模式就显得有点躁狂,发动机保持在2k转以上,突然踩下油门迅速降档直奔5000转,是个灵活的胖子。A档太慵懒了,很少去用。
展望:群里和论坛里看到很多刷到280或者310hp,心里很是痒痒。但冷静想想新车质保还在暂且不动,过2-3年计划刷高功率再加拨片,更加完美。
总结:斯泰维,外观内饰,用料,配置和行驶质感都是同级别的典范。至于是否耐用和质量问题,只能等时间检验了。希望以后有机会能入四叶草的朱丽叶。
nextdoor1900 2019/05/13 08:24:41 发表在 13楼
恭喜恭喜…是杭州的车友,奶奶灰么?
smartsheng 2019/05/17 02:26:44 发表在 29楼
请问是合肥哪家店里买的?
lufeng131415 2019/05/17 13:58:45 发表在 32楼
恭喜,精英版音响效果怎么样
RyanHooooo 2019/05/18 11:33:29 发表在 37楼
同款!准备23号提,方向盘的logo和红启直接贴原logo上吗?
RyanHooooo 2019/05/18 14:31:58 发表在 40楼
节温器问题,去刷下电脑就可以嘛?需不需要换?刷电脑要多久?
luyangluyang95 2019/05/19 18:09:54 发表在 42楼
同合肥最近在观望 61提的吗?
|