我00后来整顿车市啦～买车，不是非BBA不可，也不是非销冠不选，更不是非理性消费者，而是我的喜欢很重要。我的审美一直很专一，就喜欢霸气十足的SUV。我迷恋过奔驰G500、奔驰G63，无奈人家对我爱搭不理。我和国产新能源纯电SUV理想问界5、小鹏G6“相过亲”，一试驾发现不投脾气。马斯克的特斯拉Model Y也试驾过了，高速续航打折严重。直到我一头扎进腾势N7那真皮座椅的怀抱，哎哟，不错哦！

试驾一圈腾势N7的四驱max版后发现，腾势N7不仅充电快续航给力，还怀揣着NOA智能驾驶辅助黑科技，集硬汉与绅士气质于一身，情绪价值给得我满满当当，太招人稀罕了。想要忘掉腾势N7继续寻找新目标？臣妾做不到啊。

于是，我就付订金，把提车这事搬上日程了。4s店报价是289800，有订金2000抵1万购车优惠，我还选装了1.5万的高阶智驾全享包，上牌费免了，最终落地价是29.68万。4S店送了家用充电桩、露营装备。

试问，腾势N7带给我那“满满当当的情绪价值”，到底是啥？到底是什么值得我花近30万？是开着腾势N7去炸街、去露营、去自驾游，太好玩了。腾势N7外观颜值很独特，开出去就是回头率爆表的高颜值出行“搭子”，更是自驾旅游拍出大片儿神器。

头层牛皮做的座椅就是不一样～整车刚柔并济，车身构架硬朗挺拔，内饰设计温馨舒适，车门软质装饰板、Nappa真皮座椅、豪华真木饰板、高级水晶挡把、手机无线充电、高奢绒面顶棚、无边框全景天窗还带自动遮阳帘，如此低调奢华的配置，看着都赏心悦目。更别说天天开车出门招摇过市了，还有智能主动式香氛系统添香，处处留香多有面子啊～

雾语蓝车身颜色+奶白色纳帕真皮座椅，衬托得我肤白貌美！开上腾势N7，咱就是白富美一枚～

前排空间利用的也很巧妙，还有两个可升降的杯托，喝杯奶茶很方便，也不怕洒得到处都是，非常nice~

还给配了两个50w的无线充电，手机随放即充，特别方便，真的很贴心~

当然不能忘了说重头戏啦，帝瓦雷音响独有的圆形标志，想必大家都看过了吧，搭配在车门上，瞬间拉高了气质~

这个7英寸后排扶手屏是赶上优惠限时升级的配置，可以触屏设置后排座椅通风、空调温度等，这可是相当给我这个车主长脸面的小配置。

我上了这么多张自拍，看也看了，你就说咱这腾势N7美不美吧？是不是360度无死角？是不是无论在哪个位置拍照都很有大片即视感？这车身设计，这外观内饰配色，绝绝子~长在了我的审美点上~

这个翘臀式车尾，不光好看，还暗藏玄机。车头车尾藏着很多超声波雷达、毫米波雷达，和遍布全车身的智能驾驶摄像头，以及高感知激光雷达，一起协作集成NOA智能自动驾驶辅助系统，给我带来解放双手双脚智驾体验，同时补齐了我不会倒车入库、窄路不会转弯等驾驶技术短板。

代客泊车这个功能，上班快迟到的时候，是真好用。我只需要把车停在车位附近，下了代客泊车指令后，拎包往办公室狂奔就行。放心，N7会顺利倒车入库的，我俩都默契合作好几回了。

窄道通行辅助、车侧两颗高感知激光雷达和城市导航辅助驾驶系统，是我花1.5万块加购的高阶智驾全享包里头的三大件。这钱一点都不白花，因为我天天都用得上这些智驾辅助。或者说，我离不开智驾。

开启腾势N7的智驾系统很简单，拨一拨方向盘上的拨片即可开启，这个设计也很特别。开启后，智驾系统会按照我设定的目的地开始自动驾驶，解放我的双手。

在高速路上它会合理识别车流情况，精准识别并及时避让其他车辆或障碍物，选择适合的时间出入匝道和盘桥，路口转弯、拥堵跟车、车道保持都能做到，NOA智驾领航的水平要高很多，至少可以减少我80%以上的手脚动作。

我只需要全程盯着路况就行，换来的就是手脚解放，精神也更放松。如果把NOA智驾辅助系统比作司机的话，它应该是一个比我这个新手司机更靠谱的初级司机。它的行驶风格偏谨慎，不会捅娄子，会帮我化险为夷。

除了智驾辅助帮我安全驾驶外，腾势N7的智能座舱还能带来更多惊喜。副驾居然有车载平板，意不意外惊不惊喜？在闺蜜对副驾车载小平板进行一波操作后，现在只要她一上车喊一声小七，副驾的触控屏上就会自动回话并显示字幕“大漂亮，好久不见甚是想念”。万万没想到，让我和闺蜜关系更上一层楼的，居然是车！

中控大屏则是整个N7的大脑，控制着整车运行的方方面面。别担心，比咱手里的平板操作更简便，就把它当作一个万能管家，想要什么，直接开口问，有问必答有求必应。喊360全景影像随叫随到，喊充电也很快就切出操作页面来了，车机系统很流畅不卡顿，可比男朋友贴心靠谱多了。

想打开副驾座椅按摩还是后排座椅通风，喊小七帮忙就行。腾势N7前后排都有座椅通风加热按摩功能，不想麻烦小七的话，也可以在扶手液晶触控屏幕上自行操控。

主副驾都有腿托可以开启躺平娱乐模式，躺下去的视线，刚好和中控大屏是平视视角，无论是K歌还是追剧都很巴适。有时候真怀疑自己买了个纯电动豪华大玩具而不是纯电动SUV。

除了舒适乘驾体验外，腾势N7给我带来的最大用车感受是安静，宇宙级静谧驾驶体验。原理我也不太懂，应该是智能底盘和智能驾驶协同合作的功劳。反正对我而言，过井盖和减速带，不颠簸，很软和。

帮我城区高速智驾帮我自动泊车等情绪价值给到位了，超舒适超静谧的乘车体验也给足了，足以说明N7是一位绅士，很暖很贴心。但别忘了，N7还是一位硬汉，是一位3秒钟就能陪我上演速度与激情的铁血硬汉。百公里加速3秒多，高速上弯道超车太丝滑；就连充电速度都很快，双枪充电，不挑充电桩，不到半小时就能满电继续跑。不仅快，N7高速续航又快又持久。开着CLTC纯电续航里程630公里的四驱N7，带两三个好友一起跑高速去野炊，全程110~120迈跑，空调小凉风车载KTV都不停，还能跑430公里不断电，强。

感觉我王婆卖瓜自卖自夸自家N7的步伐有点快，快刹不住车了，来个急刹吧~总而言之一句话，我的“霸道总裁”腾势N7，集硬汉与绅士气质于一身，既暖又飒，带我体验舒适静谧与速度激情兼容的驾驶快感，不得不爱啊~
#小家的第一台车