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点击：0 | 回复：171 天籁论坛 >  “胎压”多少才合适【添加轮胎寿命详解】
 

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发表于 2016-4-26 10:17:22

“胎压”多少才合适【添加轮胎寿命详解】

 

 


关于轮胎动平衡：

【图】汽车实用手册- 车轮动平衡知识介绍

 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-51780702-1.html

关于四轮定位：

【图】多数车主搞不清？关于四轮定位那些事儿

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-51780876-1.html


轮胎标识图解：


咱们天籁舒适版使用的是215 60 R16以及215 55R17的轮胎！批次型号不同轮胎品牌也不一定相同，出厂装备的常见的是优科豪马、普利司通、邓绿普以及米其林轮胎！


普通版本配备优科豪马或者普利司通215 60 R16的轮胎

科技版使用的是邓绿普215 55R17轮胎

公爵使用是米其林215 55R17轮胎









问题一：如果提到胎压不正常，你首先想到的危险是什么？是“爆胎”吗？

   

     和我们的想象的不同，日常使用时低压爆胎的风险甚至要高于高压。高压引起的爆胎风险很多是那些轮胎结构已经受损的轮胎（例如：缺气碾压过的）。注意：在轮胎冷却情况下最大充气压力不要超过轮胎可承受的最大值即可。

图片已删除


问题二：我的轮胎究竟应该打多少胎压？

       胎压最大的作用就是支撑车身重量（缺气情况下能暂时撑住车子的恐怕只有防爆胎了），所以胎压打多少和车重及车重的分布有很大的关系。其实车厂的资料已经告诉我们这点了。



天籁主驾门边上有明确的建议胎压值是2.2【如图】，为什么4S会给我们加2.5呢？

      那是因为车厂胎压推荐值指的是“冷却胎压”，定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。所以很多情况下我们的车刚开进店里时实际是处于热胎状态，胎压高于车厂推荐值0.3bar左右其实是正常情况。


问题三：夏季、冬季胎压需要特别调整吗？

       如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。可以考虑在早晨，当气温还未上升之前，进行轮胎充气。胎压以胎压表实际测量为准，不建议用眼睛观察判断，除非是明显缺气。不需要因为季节、温度变化，或者考虑车辆行驶一段时间后胎压会升高去做预调。

 

问题四：胎压对轮胎、车辆、驾驶究竟有哪些影响？

       胎压对车辆、轮胎、驾驶操控的影响是全方面的。甚至可以这么说，缺少了胎压，轮胎就不能称之为一个完整的轮胎，只要你能想到和轮胎有关的，胎压几乎都可能对它产生影响：安全、行驶里程、异常磨损、刹车距离、舒适性、胎噪、跑偏、抖动… 所以使用时也可以根据自己的使用条件和需求做适当调整，但原则是不低于空载值、不高于满载值。

 

胎压和轮胎、车辆使用上的关系可以参考以下内容：

胎压过高、过低都会影响轮胎的操控性和抓地力。

胎压越高，油耗越低，但舒适性越差，同时也会增加车辆悬挂部件的负担。

胎压过低，轮胎鼓包的概率会增加，长途高速行驶时轮胎会产生更多的热量（不利于轮胎的安全）。

 

问题五：“2.5bar”是万能钥匙吗？有神马依据？

       了解了上述内容相信你已经知道为什么很多人都喜欢给轮胎充气到2.5bar了吧。就以天籁说明书为例，热胎2.5bar相当于冷胎2.2bar作用，介于空载和满载值之间，所以使用是没有问题的。另外这个胎压数值还符合很多车辆的胎压推荐范围，所以日常被人采用的较多，但这不代表它最适合您的实际情况。以下换算方法供大家参考。

 

1 PSI = 1 磅/平方英吋   1 bar = 1.02 公斤/平方厘米   1 bar = 14.5 PSI

1 pound = 0.454 kg      1 inch = 2.54 cm

       其实关于胎压的内容远远不止这些，你发现车厂说明书上我用红色标出的时速不同，胎压推荐值也有不同了吗？希望通过上述的介绍，大家能明白其中的道理。

---------------------------------------------分割线-----------------------------------------------

“轮胎究竟能用多久？”

轮胎的使用寿命一般会区分为：

1、“里程寿命”=可能达到的公里数。一般情况下，当花纹沟深磨到规定的最低磨耗数值时（即胎面花纹深度低于1.6毫米），便意味着该轮胎寿命的终结。

 2、“使用寿命”=耐久。轮胎是由具备各种性能的材料和橡胶化合物组成的，这些组成部分的特性会随着时间变化而发生变化，也就是我们常说的橡胶老化，本文将对此做重点介绍。

对一条轮胎来说，这种变化是由多种因素决定的，例如气候，存放，使用条件（包括载重，速度，充气压力，保养等）等贯穿整个轮胎使用寿命始终的因素。而轮胎因使用而产生变化的原因很多，所以我们很难去精确地判定一条轮胎的使用寿命。

以下内容仅针对米其林等世界知名品牌轮胎。

说明一下：

1、从初次使用日期起（不是生产日期）超过5年的轮胎，除了日常的检查和气压保持外，还建议请专业人士至少每年检查一次，以确定所有轮胎（包括备胎）是否可以继续使用。

2、从生产日期计算超过10年的轮胎，我们不建议继续使用了。基于安全考虑，包括备胎以及看起来还很耐用或没有磨到磨耗指示标识的轮胎都应该被替换掉。

怎么样，“10年”，小伙伴们是不是觉得有保障了？

轮胎保养小贴士：

1、 轮胎尽量避免“阳光”或者“高含量紫外线”的人造光。

2、 存放温度须低于35度，务必避免与“管道”或者“散热器”等直接接触。

3、 行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和“油、酸、易燃品及化学腐蚀品”接触。

4、 不要忘记备胎，虽然它没有磨损，但也在老化，有时情况会更糟糕（例如夏天存放在温度非常高的车厢内）。

补充一点，米其林轮胎本身在生产制造时已经在橡胶配方中添加了化学添加剂，以抵销热、臭氧及强光的副作用, 这样可以延长轮胎的寿命。

先让我们了解一下影响轮胎“里程寿命”的因素有哪些：

1.正确的使用保养，例如：“四轮定位”、合理的“胎压”等等。

定位不良：

                                                 胎压过高                  胎压过低

 

            不正确的使用保养不仅影响车辆的驾驶安全，而且对轮胎的行驶里程影响也是巨大的。

 

2.路况和驾驶风格

除了众所周知的“激烈的驾驶风格”会影响轮胎的行驶里程外，“连续多弯的道路”也会导致频繁刹车、加速和轮胎侧向压力。虽然事实上平均速度不高，但这一切也会加速胎面的磨耗。

 

多斜坡的道路由于牵引力高，刹车和加速都会增加胎面的磨耗。

                                       

 另外坑洼不平的路面也是影响因素之一

 

3.合适的轮胎花纹

轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。其中很多指标是互为矛盾的，如舒适性和操控性，抓地性与耐磨性等等。孤立的比较一项性能意义不大，有的甚至是以牺牲抓地性能换取耐磨性能，如果从安全角度考虑（直接影响刹车距离）并不是一个好的方法。好的轮胎应该在保持特点的同时其综合性能也较强。


 

所以通常“舒适型”花纹轮胎的行驶里程要优于“运动型”花纹轮胎。以米其林为例，常见的ENERGY XM2韧悦、PRIAMCY 3 ST浩悦、PRIAMCY LC 博悦等都属于舒适型花纹。

 

另外使用所在地的天气（温度、湿度、臭氧含量等）也会影响轮胎的使用寿命。轮胎的定期调位（通常前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快）可以更好的保证每条轮胎的最大使用寿命。

“轮胎多久或者多少公里需要更换？”这是论坛车友经常问到的问题。在正常行驶条件下，如果“轮胎磨损至磨损极限标志时（即胎面花纹深度低于1.6毫米）”或者“橡胶发生了老化”就应停止使用。但因为影响轮胎的里程数和老化速度的因素很多，所以通常所说的多少公里、多长时间更换轮胎，其实更多的是一种经验，实际是否需要更换必须以轮胎实际检查情况为准，这也是为什么我们会强调轮胎需要定期检查的原因之一。

[ 本帖最后由 蓝星人Martian 于 2017-02-01 11:08:31 编辑 ]
 
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发表于 2016-4-26 10:31:03

lwb654 2016/04/26 10:21:07 发表在 沙发

冷胎2.4，跑起来2.3

逆天？！
 

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发表于 2016-4-26 10:41:34

lwb654 2016/04/26 10:40:05 发表在 6楼

可能是今天下雨吧，昨天停着是2.4，今天就一个2.4剩下的2.3，我也纳闷呢

这点误差也不是问题！
 

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发表于 2016-4-26 10:48:56

lwb654 2016/04/26 10:40:05 发表在 6楼

可能是今天下雨吧，昨天停着是2.4，今天就一个2.4剩下的2.3，我也纳闷呢

环境温度的原因！
 

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发表于 2016-4-26 11:10:21

zhangef123 2016/04/26 11:00:09 发表在 9楼

 

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发表于 2016-4-26 11:10:34

秦皇岛车友6243480 2016/04/26 10:25:32 发表在 地板

学习了·

 

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发表于 2016-4-26 11:10:48

gslaaa 2016/04/26 10:21:52 发表在 板凳

学习了

 

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发表于 2016-4-26 11:24:21

张小嘿嘿 2016/04/26 11:22:22 发表在 14楼

按照物理学上热胀冷缩的道理，车子行使和停止状态下，轮胎内的气体温度是不一样的，冬天室外温度－10，当车子行使一段时间后，可能到10度，这样有20度 的温差。夏天早晨车子20度，当行使一段时间按后50度也是很常见。长时间高速行使有可能达到60度的温度，温差40度，大概是冬天的2倍。 而我们的车子轮胎标准压力，这个压力下，舒适性很高，但是节油起步等效果不好。因此很多人都将胎压增加到增加一点。如凯越的车子轮胎标准压力就是2.0g 一般我们会加到2.5一般情况下，停车状态下胎压2.8以下是安全的。而由于冬天的温差比夏天小，因此建议大家深秋、冬天和早春的时候胎压2.5左右，晚春、夏天、初秋胎压在2.3左...

有道理！
 

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发表于 2016-4-26 11:24:29

三笠akermen丶 2016/04/26 11:19:53 发表在 13楼

顶一哈

谢顶！
 

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发表于 2016-4-26 11:24:41

用户名的名 2016/04/26 11:23:38 发表在 15楼

好贴

 

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发表于 2016-4-26 11:32:26

张小嘿嘿 2016/04/26 11:27:45 发表在 19楼

我回帖的内容合适不，不合适我就删除了啊，网上找的

也有道理！但没必要那么麻烦，零点2、3影响都不大！
 

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发表于 2016-4-26 11:47:30

藍鷹 2016/04/26 11:40:16 发表在 21楼

不错，学习了。

 

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发表于 2016-4-26 11:47:45

张小嘿嘿 2016/04/26 11:45:09 发表在 22楼

要得。要整个复杂的，也要弄个通俗的，哈哈

 

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发表于 2016-4-26 13:39:48

抹不掉的爱 2016/04/26 13:26:39 发表在 25楼

此主帖已经被抹不掉的爱设为精华帖帖子标题：夏日将至，“胎压”多少才合适【添加轮胎寿命详解】精华理由：支持

 

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发表于 2016-4-26 14:01:48

三明车友9419737 2016/04/26 13:51:46 发表在 28楼

新手前来学习

 

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发表于 2016-4-26 14:02:03

抹不掉的爱 2016/04/26 13:40:57 发表在 27楼

 

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发表于 2016-4-26 16:26:02

广州车友9240651 2016/04/26 16:07:36 发表在 33楼

有点误差是正常的，动态  静态都不同

 

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发表于 2016-4-26 16:26:35

psazhf 2016/04/26 15:08:00 发表在 32楼

谢谢分享！

 

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kefeng__11 2016/04/26 14:36:23 发表在 31楼

顶！！！学习了！

 

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发表于 2016-4-26 17:10:38

嘴在天上飞 2016/04/26 17:08:50 发表在 38楼

学习了，天气热起来了，是该注意下了

 

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发表于 2016-4-26 17:24:12

葫芦岭 2016/04/26 17:20:57 发表在 40楼

应该是冬天，车库温度高外面冷

温差！
 
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