旅行，是人生最奢华的享受。总是有人在说年轻的时候，我们的梦想是环游世界，却因为没钱而放弃；中年的时候，我们有了钱，却没了时间；当我们有钱又有闲的时候，就已经老了。旅行，也趁早吧！带上家人多走走看看世间美景，多品尝各地人间美味。

       今年春节假期很特别，因为年前河北 黑龙江疫情又起，政府号召外出务工人员就地过年，各地防疫措施又层层加码，住宿都需要核酸证明，准备了一个多月春节假期出游计划也就偃旗息鼓了，订好的酒店客栈统统退掉，又要准备重温2020年春节时笼中鸟式假期了。
腊月二七早上，收到好友转来一条张家界导游最新消息；

       这不正是我的希望和要求？中央决策者英明！禁止地方政府防疫措施层层加码过度防疫损害经济的发展。
出游的心情又被点燃，马上联系原来退订的酒店客栈，都不再需要核酸证明了，OK! 只是在联系凤凰景区的客栈老板时他问了一句“你敢来吗” 
来！这是一个绝好的出游好时机，可以肯定比国庆节时景区游客更少，张家界景区门票还打折，景区住宿不涨价还打折，这福利从来未遇到过，打开手机飞猪看看机票都是三折 四折满天飞，真是分身无术。
召开家庭会议：停止采购年货，提早到二八家里吃年夜饭，三十早上6:30按原计划自驾游

大年三十早上5:00起床，整理完毕到单位换辆车，奔驰GLC260专门用来自驾游，平时上下班悦动代步，7点整出发比原定时间迟了半小时，自驾游是很辛苦的，但方便快捷想走就走的旅行方式却是魅力无穷。

     路上车辆不少，速度也跑不起来，有部分湖南车友在超车道慢慢开，甚至与行车道的车辆并排行驶很长一段距离，有的车友在超车变道时与后车距离很近情况下完成，真有点不适应。
     常德市过后车辆减少明显，行驶速度恢复正常。

张家界国家森林公园位于湖南省西北部张家界市境内，是1982年由国务院委托张家界国家森林公园旅游景区图国家计委批准成立的中国第一个国家森林公园，1992年12月因奇特的石英砂岩?峰林被联合国列入《世界自然遗产名录》，2004年2月被列入世界地质公园。
公园自然风光以峰称奇、以谷显幽、以林见秀。其间有奇峰3000多座，这些石峰如人如兽、如器如物，形象逼真，气势壮观。峰间峡谷，溪流潺潺，浓荫蔽日。有“三千奇峰，八百秀水”之美称。

从武陵源标志门坐景区交通车先到百龙电梯，见识下据说是电梯的世界纪录保持者---百龙电梯。
以下来自度娘：
百龙天梯位于世界自然遗产张家界武陵源风景名胜区内，由北京百龙绿色科技企业总公司、英国佛洛伊德有限公司合资兴建。百龙天梯于1999年9月动工，2002年4月竣工并投入试营运，电梯主要设备由德国Rangger(朗格尔)国际电梯公司研究生产，耗资1.8亿元。
百龙天梯气势恢弘，垂直高差335米，运行高度326米，由154米的山体内竖井和172米的贴山钢结构井架组成，采用三台双层全暴露观光并列分体运行。以“最高户外电梯”荣誉而被载入吉尼斯世界纪录，是自然美景和人造奇观的完美结合。百龙天梯的建成实现“山上游，山下住”的目标，将袁家界、金鞭溪、天下第一桥、迷魂台等绝世美景从幕后推向了前台，解决了多年困扰景区的交通瓶颈问题，实践证明建设百龙天梯是非常重要的。

从百龙电梯往回坐交通车到十里画廊，小火车票单程39元1.6公里左右，建议进去坐小火车，出来步行是下坡可以慢慢欣赏风景
十里画廊位于索溪峪自然保护区，大约5公里，两边林木葱茏，野花飘香；奇峰异石，千姿百态，像一幅幅山水画卷，并排悬挂在千仞绝壁之上，是大自然奇观溶进仙师画工们泼墨挥洒的水墨丹青之中。进入十里画廊沿途有转阁楼、寿星迎宾、采药老人、两面钟等几个主景点。

今天安排山上线路：天子山--贺龙公园--御笔峰--天子阁--神堂湾，杨家界索道上站观景台--袁家界。乌龙寨封闭没有开放今天游玩时间是很放松的。
天子山门票站坐景区交通车上山到三岔口站下车，再转车去天子山，也可以从这里转车去袁家界或杨家界。景点之间有交通车联接，景区内有美食街，麦当劳，没必要带干粮上山。

      据闻神堂湾是土家族首领兵败后率众将士跳崖殒命之处，阴雨天在悬崖边能隐隐听见湾里好像有金鼓齐鸣，人喊马嘶的声音，人们就把这现象跟当年向王天子兵败后连人带马纵身跃入神堂湾的故事联系起来，据说是向王天子的兵马阴魂不散，才有这杀伐之声。还有一种说法，因神堂湾的山谷阴深，而且四面都是山，风在穿过山谷里时奇特山洞和茂密树林时发出巨响，并在山谷里回旋，久久不散，混含着天上的风雨雷电声就形成了怪音，地质专家说这可能是地磁录音缘故。总而言之，神堂湾的山谷至今还是一块禁地，无人敢触碰。

从天子山站发出经过神堂湾站 去往三岔口的交通车都坐满了游客不停车，只能往回坐去天子山，然后再坐车去三岔口。
下一站是去杨家界，杨家界站下车去乌龙寨和杨家界索道上站和观景台
乌龙寨封闭只能在杨家界索道观景台看峰墙了。

再往前走就是天下第一桥啦，是天然形成的，但是走上去真的没有感觉，自己都不知道就走过了。
桥对面就是绕山走一圈，桥上都是大家买的各种锁，祈福布条挂得满满的，我觉得起码有上千万把了，寺庙卖祈福布条和锁赚不少钱呀！

金鞭溪山脚下会有很多野导游，说山上容易迷路。其实山上游道路标清晰，景区之间也有电瓶车，实在不行还可以问别的游客，按着路标指引，方向感不是太差的话，自助游绝对没有问题了。
3、游玩建议：山上“袁家界-杨家界-天子山”游一天，山下“金鞭溪、十里画廊”游一天，如果时间充足，第二天可以去黄石寨看看。

凤凰古城，位于湖南省湘西土家族苗族自治州的西南部，土地总面积约10平方千米。2010年底约5万人口，由苗族、汉族、土家族等28个民族组成，为典型的少数民族聚居区。

凤凰古城，作为一座国家历史文化名城，首批中国旅游强县，国家AAAA级景区，湖南省湘西土家族苗族自治州所辖八县市之一。 她建于清康熙四十三年〔1704年〕。2001年被授予国家历史文化名城称号，是中国历史文化名城，国家AAAA级景区，湖南十达文化遗产之一。曾被新西兰著名作家路易·艾黎称赞为中国最美丽的小城，与云南丽江古城、山西平遥古城媲美，享有"北平遥，南凤凰"之美誉。

具有千年历史的贵州西江千户苗寨，原来也只是默默无闻的一个少数民族大村落，随着旅游开发?营销宣传才渐渐为世人所熟知。
其实千户苗寨原来的规模没有现在这么大，随着旅游和商业过度开发现在的规模比原生态的大概扩大一倍以上。千户苗寨景点的大门都搬迁了几次，现在已经搬迁到县道外面，增设好几个大的停车场，但是仍然满足不了旅客的停车需求，可见客流量?非常大的。
西江千户苗寨位于黔东南苗族侗族自治州雷山县城东北部,距县城37公里,距州府凯里37公里,距省城贵阳180公里。西江千户苗寨历史悠久,最早约在西汉汉文帝时为避战乱从黄河以南地区向大西南迁徙到这里的，距今也有1800多年的历史了。汉文帝时，苗族祖先引虎飞莫虎飞条虎飞遵从父命，带领三支氏族由赣江湘水流域向广西进发。到达柳州后，沿融江都柳江逆水而上到榕江。溯平永河到九千寨?榕江剑河交界一带“分鼓”后，一部经小丹江翻越雷公山，历经十四年，于葵丑年冬到达黔东南深山密林中的鸡江，即现在的西江(苗名仙祥)。当时仅余25户人家。苗族人迁徙的路?也一路分几房族安扎在各地，所以广西柳州的融安县?河池市也聚集?很多苗族人。西江?苗族第三次大迁徙的主要集结地,素有"苗都"之称,被誉为"中国苗族文化艺术天然博物馆",是研究苗族历史与文化的"活化石"。
在距今640年到670年就形成?如今两座山头的建筑规模。西江另称千户苗寨，因为到目前为止，西江已有1285户人家，接近6000余人生活在这里，皆为苗族。
在西江最引人注目的?座座吊脚楼依山而建，鳞次栉比，次第升高， 气势磅礴，实为山区坡地房屋建筑的典型，堪称建筑艺术瑰宝。西江千户苗寨以其建筑群规模庞大、建筑风格独特而闻名于世。这里是中国最大的苗寨，也是全世界 最大的苗寨。 西江苗寨的吊脚楼，全是木质结构，没用一钉一铆，除少数盖杉 木皮外，全是一色青瓦。吊脚楼的脊梁顶用瓦块砌成“龙脊”图案， 两头翘角，中间饰以“龙宝”，远远看去就像一只欲飞的雄鹰。 在西江的吊脚楼中，通常会分为三层木楼，房子的第一层?存放生产工具、关养牲畜的；第二层是住人，中间是客厅，两侧为厢房、卧房。第三层是贮存粮食、饲料等生活资料。苗族民居在建筑?最大的特点?在吊脚楼二楼宽敞明亮的走廊上，有一种曲型栏杆，因苗族妇女们喜欢在此梳妆打扮、刺绣，所以把它又叫做“美人靠”。苗寨都?依山建的，一来是因为苗族先民是一个团结合作的整体，聚居在一起便于相互呼应，好聚集在一起抵挡外来侵害。
古时自隋朝起，就不许苗人参加考举，不得参政，不允许有自己的文字及学校。凡事都由历代王朝官吏主宰决定，历代苗王都有率众苗民抵抗外来侵敌的历史。苗族是一个不断被驱赶甚至被消灭的民族，但他们一直没有对生命和祖先的放弃，自五千年前开始，爬山涉水，经历千难万苦，从中原从楚国逃到云贵高原?世界各地信朝着太阳落坡的地方寻找故乡，用血泪养育古歌?神话，没有怨恨，把悬崖峭壁当做家园，梯田依山而建，信仰万物，崇拜自然，祀奉祖先。素有苗人会盅术、养盅、下盅的传说，小说中苗人凤是我们最耳熟能详的了，实际上这是真实存在的。
以上就是我对这个伟大的民族的一些了解。

     初五，按计划今天回程，要行驶1385公里回到福州，准备初六下午到家。昨晚与家人商量后决定今天早上7点出发，不设住宿地点开到那里疲劳就停车休息投宿，但争取直接开回福州，让女儿做好准备在午饭和晚饭后接手开车各一小时，同时也想挑战一下自己能否连续行驶这么远（以前自驾连续行驶只在800公里）。
     7点半车辆驶出停车场踏上回家路程，在心中再次告诉自己一定要安全驾驶平安到家，完美结束本次自驾游，争取打破以往连续行驶记录。

      在贵州境内一路顺畅，不久进入湖南地界后的沪昆高速车辆多起来，速度也慢下来，接近中午走走停停，前方没有事故也行驶缓慢甚至堵车，这一段路120公里的限速平均下来只有33公里，服务区爆满甚至关闭，饿着肚子行驶到宝庆服务区加油吃饭放水，比计划中多用一个小时，发现中午饿肚子开车不会犯困。