奥德赛 HONDA ACCESS 系列十八:行车安全辅助系统

■特此申明
本系列为本人原创***,主要以PDF安装说明和实拍图片的方式来介绍本人已使用的奥德赛HONDA ACCESS原厂配件的安装过程和使用体会。文中部分图片、文字和数据引用本田官网、网店、汽车网站、论坛和PDF文件,店铺Logo、网址已做相应处理,如有不妥之处请与我联系修改。产品包装内含纸质产品说明书,PDF安装说明系内部资料仅供安装图解示意,恕不单独提供,购买时如有需要请自行向商家索取。
■前言
本文转载自老汉的公众号***(老汉的泡菜坛子),部分内容有所修改。日本Honda Access奥德赛车型目录中有一款搭配Gathers高配导航主机使用的双视角后置摄像头(リアカメラ de あんしんプラス2,Rearcamera de Anshin Plus2),官方将它定义为Gathers导航系统的驾驶支援扩展单元,它的原理是通过解析后置宽幅摄像头的视频信息,实时检测本车后方的车辆和行人,利用图像标记和声音来提示驾驶员规避各种危险。


本田的Gathers导航系统,基于导航主机可以扩展很多配件,实现各种驾驶辅助功能,安全和人性化设计结合的很好,日本人果然把好东西都留给自己独享

Rearcamera de anshinplus


很多奥德赛车主不知道倒车标记线中的黄色虚线的作用,它是尾门完全打开后的预计位置(预留20cm),如果墙壁出现在黄色虚线以内,那么尾门就无法完全打开,安装了电动尾门的车主需要特别留意
双视角后置摄像头只能加装在没有配备360全景和自动泊车系统的中低配车上,搭配Gathers导航主机可以实现很多不逊于顶配车型的安全辅助功能。它主要提供双视角倒车轨迹、倒车安全辅助、行车盲区监测和车道偏移监测功能。

双视角倒车轨迹和车轮角度随动显示

倒车出库安全辅助,监测画面中的车辆和行人的移动,同时提供标记图案和声音提示

行车盲区监测,当后方车辆靠近本车一定范围内时,系统将会自动提示

车道偏移监测,如果在不打开转向灯的情况下偏离车道,系统会有警报提醒
日版双视角摄像头系统的功能很强大很实用,价格折合人民币高达1k7,而且需要Gathers主机的配合,所以看起来是真·香,实际上离国内用户太过遥远。那国内奥德赛有没有类似的功能提供选装呢,请接着往下看。
■行车安全辅助系统简介
广本在2018款奥德赛RC3车型上更换了阿尔派DA主机,Honda Access纯正用品顺势推出基于这套主机系统的两款扩展选配件,Honda CONNECT智导互联和行车安全辅助系统,未配备360全景摄像头和自动泊车系统的非至尊车型都可以选装它们。

2018款奥德赛RC3的纯正用品手册,至尊版带360全景摄像头的车型无法安装这套系统
Honda Access官方对行车安全辅助系统的简介:
结合原车DA屏和摄像头,实现倒车动态提醒和盲点监测,通过屏幕闪动和声音提示,提醒驾驶员倒车/变道时存在风险进行安全预警,拨动转向灯时,监测后方左右盲区,车辆快速接近或超越时,系统将发出警报。
结合原车DA屏和摄像头,实现倒车动态提醒和盲点监测,通过屏幕闪动和声音提示,提醒驾驶员倒车/变道时存在风险进行安全预警,拨动转向灯时,监测后方左右盲区,车辆快速接近或超越时,系统将发出警报。

18款RC3的行车安全辅助系统,产品编号08A78-T6D-H00
2019款奥德赛混动车型虽然更换带实体按钮的DA主机,但由于仍是阿尔派的那一套系统,所以中低配车型也能选装升级这套配件。此外,最低配的“丐中丐”混动舒享车型首先需要自行加装原厂DA主机和倒车摄像头才能继续升级。至臻版和至尊版依旧因为配备360全景摄像头,无法安装这套系统,而Honda Access的高级行车记录仪也是因为这个原因无法安装(无法支持后视录像)。

奥德赛混动版的纯正用品宣传手册,可以看到行车安全辅助系统是可以安装在三款混动中配车型上(FHEV),也适合2018款汽油车型(PET)

19款RC4混动车型的行车安全辅助系统


锐·舒畅版的车主别哭,“小黑板”看着寒心,但日本丐版也是如此
开篇老汉介绍了日版系统的一些情况,日版主机和扩展配件价格非常昂贵,但是贵在哪里大家还是一头雾水,下面通过日版和国内两套系统的对比,来看看差异到底在哪里。首先放出日版Gathers的9寸大屏高配导航主机、日版原车导航主机(前期和后期版)、广本15-17款先锋主机、18款和19款混动阿尔派主机的背部接口对比图。


日版Gathers的9寸下滑屏顶配导航主机VXM-187VFEi(松下制造,2017年),注意三个主接口适配广本15-17款的先锋主机

Gathers主机接口(参考VXM-142VFi机型,略有差别)



日版奥德赛的原车7寸先锋导航主机(前期款,2013-2016),可以对插广本15-17非至尊版车型



日版奥德赛的原车7寸先锋导航主机(后期款,2017),升级Carplay

广本15-17款奥德赛RC3的7寸先锋CD主机(2014-2017)

广本2018款奥德赛RC3的7寸阿尔派主机(2018)

广本2019款奥德赛RC4的8寸阿尔派主机(2019)
我们能直观的看到日本原车导航主机和选配的Gathers主机背面接口异常丰富,基本上把背板都占满了,而反观广本第五代奥德赛的主机其实一直在缩水,阿尔派主机虽然软件功能上要丰富一点,但实际上从用料、做工等方面是明显不如早期先锋主机的,CD和HDMI接口被逐步减配,Carplay又没有增加,各种精简带来的是利润。当然,8寸屏和实体按键让混动车主还是欣然接受了。


最新VXM-207VFNi顶级主机的售价让人心死,1W5
日版基于Gathers的扩展单元是紧紧围绕主机来实现的,主机内部预先集成各种功能,再通过主机背板提供完整的输入输出接口,用户在选装Gathers主机后,后期可根据需要购买相关配件,接入对应的接口就能轻松实现想要的功能。比如双视角后置摄像头、行车记录仪、ETC、雷达和前置/转角摄像头等等,在接入主机后就能打开对应的功能。日版主机的高配置造成了其令人瞠目结舌的售价,全新主机折合人民币1W+!
国内Honda Access的解决方案则是利用原车后置倒车摄像头,通过添加外置模块(MSCS主机),在原车阿尔派屏幕上进行显示,可以看做日本系统的简化版。虽然这套方案的功能和日版相比大幅缩水,仅保留了移动物体监测功能(日版的倒车出库辅助)和盲区监测系统功能(日版的行车盲区监测),但其售价大大降低,官方售价900RMB,让国内用户也能接受。
▲移动物体监测(MOD)功能
移动物体检测(MOD)系统可在驾驶出车库、驶入停车位以及其在其他类似场合中通知驾驶员移动的物体。MOD系统使用倒车摄像头的图像视频,通过图像处理技术来检测移动的物体,系统可检测到以下类型目标:机动车、自行车和行人。当换挡杆处于“R”档位置且速度低于约8km/h时,MOD开始检测后视图中的移动物体,如果行李箱打开,MOD系统将不工作。
注意:只有当摄像头工作于广角视图模式时,MOD系统才会启用。



▲盲区监测系统(BSD)功能
盲区监测系统是一套车道变换辅助系统,用来协助驾驶员避免与侧面盲区内的行驶车辆发生碰撞。当换挡杆处于“D”档,车速超过约30km/h时BSD系统开始工作,如果在某一侧盲区内探测到行驶车辆,且转向信号也在同侧被激活,则中控屏上出现盲区视频画面且系统发出蜂鸣警报。
注意:当打左转向灯时,中控屏出现后摄像头画面,此时才有提示图标和提示音;打右转向时,中控屏则出现右侧盲区LWC摄像头的画面(配备LWC的车型),此时只有声音提示,没有对应的车辆提示图案。




■行车安全辅助系统的组件
特此申明:下文中的18款实拍图片和视频均由奥德赛车友“@堃”提供,所有素材经过老汉编辑处理并仅为本文使用,未经许可禁止用于其他用途!
这套行车安全辅助系统来自Honda Access南海工厂,产品编号08A78-T6D-H00。作为DA屏主机的辅助扩展单元,整套配件很简单,包装内含MSCS主机、取电&中控主机转接线束、20A迷你型保险丝和附件。

包装盒&产品标签

整套配件主要包含MSCS主机和线束


包装内的配件全貌

MSCS主机型号08A78-T7A-HM00-01,名称是UNIT ASSY,MSCS(MSCS单元组件),版本号为V1.1.2,根据主机型号可以看出这个MSCS主机是缤智车型的,18-19款奥德赛、冠道、凌派也能使用

MSCS主机的取电&转接线束

MSCS主机的8PIN选装插接器取电接头(使用ACC和常电针脚),4PIN选装插接器则使用车辆B-CAN总线的高(H)、低(L)频信号针脚,它的作用是向MSCS主机提供车辆状态信息,才能判断系统何时应该启动和关闭

接入MSCS主机端的24PIN接线器

连接阿尔派DA主机的32极接线器和转接头,用于MSCS主机和DA主机之间的数据通讯

MSCS主机供电线上加入了3A的保险丝,主机工作电流不大

附件中的20A迷你保险丝,看过老汉的8PIN无损取电线***的车友应该明白它的作用,它就是为8PIN预留插座中的常电针脚提供保护的,插上这个20A保险丝,常电针脚便开始通电
■配件的安装
行车安全辅助系统配件的安装需要拆卸中控屏,将MSCS主机固定在阿尔派主机后方的车辆金属管上,线束连接完毕后,还要在中控屏上对系统进行对应的设置,以激活系统的功能。总的来说,本田车型的安装方法都基本相同,主要区别是各车型保险盒上的选装插接器不同,比如思域车型的MSCS主机取电是在4PIN选装插接器接口,B-CAN信号则是在6PIN接口,而DA主机后面都是用转接线进行对插安装。

配件的安装位置和布线走向,此PDF做的太不严谨,缤智的图片都敢拿出来


拆卸伸缩储物台两侧饰板



撬出小盖板,即可顺利拆卸中控屏


拆除中央控制台上下两部分面板

敷设线路


4PIN和8PIN接口的插入位置

20A保险丝的安装位置(38号)

18款RC3车型的阿尔派主机32极接口位置

19款混动RC4车型的阿尔派主机32极接口位置

将线束的24极接线器接入MSCS主机


MSCS主机设置界面,在Model菜单中选择“ODYSSEY”车型(2018款奥德赛RC3车型实拍)

MSCS主机设置完成后,可以在左下角看到车型选择为“ODYSSEY”,LWC状态为“ON”,表示本车配备有LaneWatch盲点显示系统


用线束胶带穿过MSCS主机预留安装孔
图片已删除

18款RC3车型MSCS主固定后的实拍



19款混动RC4车型MSCS主机固定后的实拍


恢复安装车内装饰面板后即可完工
全文完
■HONDA_ACCESS系列***传送门
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深圳车友3959698 2019/12/26 16:13:08 发表在 10楼
你好,请问原厂的倒车雷达能买到吗?
可以的哦
上海车友2487729 2019/12/27 06:57:55 发表在 11楼
可惜了至臻版安装不了
是的,360后摄像头和普通摄像头不一样
深圳车友3959698 2019/12/27 15:55:24 发表在 18楼
能给个链接吗?
闲鱼去搜吧
长春市指纹锁批发安装 2020/03/03 19:10:38 发表在 28楼
楼主您好,这个套件在哪能买到?
请私我
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日系车在本土一些功能实在强大,但是引进国内,合资厂商不知是为了成本还是国内法规问题,能免则免,无言以对。