湖南阿超 2020/03/30 08:06:36 发表在 6楼
此主帖已经被湖南阿超设为精华帖帖子标题:北美试驾2020款汉兰达2.5 混动精华理由:支持分享
sinagong 2020/03/30 13:41:12 发表在 14楼
7.4么 真牛逼
变身性能钢炮
萝岗伟仔 2020/03/30 15:28:22 发表在 16楼
二排中间有凸起不?
有一点比现款高一些。
z412850976 2020/03/30 17:44:53 发表在 17楼
设计间隙大 关机盖的时候不会把车灯给砸碎~~~可以注意一下其他车~~ 有些车型尾箱盖和尾灯都会
感觉像是缺少一个密封条
beerist 2020/03/30 18:36:33 发表在 18楼
7.4是哪家媒体测的
店里有数据公布
SimonLee_FS 2020/03/30 19:11:47 发表在 20楼
希望国内改变一下223座椅和增加混合动力版。
混动国内不知道会不会上市这款车型。
Forever达 2020/03/30 07:00:51 发表在 5楼
进国内价格先不说,混动在南方还行,在我们东北冬天零下30多度,根本不行,我们真好混动大街上基本没有几台,ES300h有点。
不能这么说,北方冬天多说三个月过了冬天还有九个月OK 不 OK
觊菁觎 2020/03/31 12:57:53 发表在 29楼
真不羡慕223,要223我就买商务车了,232。5座用的时间更多
五个人的时侯很少很少,我基本一个人95%
假装很忧郁 2020/03/30 23:14:39 发表在 28楼
楼主,油耗多少
不知道呢,现在不准确希望能在7升就可以了。
寡人秋香 2020/03/31 16:10:43 发表在 34楼
大汉多重啊?加速那么快?国内荣放2.5四驱加速7.8秒,大汉怎么也得9秒吧
现款2.0T才8秒 ,2.5混动加速比2T好很多。
寡人秋香 2020/03/31 16:19:29 发表在 35楼
CT好像电池有问题,6年1到出质保就得换电池。买混动主要是为了行驶品质,省的这点油钱啥意思。混动应该是越堵车越省油,汽油车70~90区间是最省油的状态。高速汽油和混动差距不会超过1个油
正解,比如纯电车是高速反而能耗高就是这个道理。
wcswq 2020/03/31 16:03:17 发表在 33楼
不解决机油增多2.5混动谁敢买
目前没有发现这问题,这边2.5车子已经很多都在跑了。
觊菁觎 2020/04/02 16:48:11 发表在 52楼
中排地板不平了呀,凸起高吗
不是很高大约四五公分吧
微笑面对一切的事情 2020/04/01 10:07:06 发表在 48楼
现款最少9.2秒 还8秒
我国内就是现款开了四年多了15年提车,大约8.7秒很多车评媒体都有测试的
kevinleung1990 2020/04/03 11:01:20 发表在 57楼
很多媒体测试的都是9秒以外
好的,8秒多你可以忽略
咖喱给给2017 2020/04/03 01:43:53 发表在 56楼
能不能理解成用RAV4混动的动力拉汉兰达??
拜托脑子转个弯好不好,功率能一样吗,比如汉兰达前后双电动机,电机功率也要大很多包括电池容量啥的。
A袁勋 2020/04/03 23:20:20 发表在 60楼
不能 这个好像多了电机,应该是装在后轮
前后都有电机驱动
随心Info 2020/04/04 12:30:50 发表在 63楼
喜欢遮阳帘的配置,希望进入国内能砍掉天窗给换成遮阳帘,座椅加热通风
是的,遮阳帘虽然是手动的但是真的很实用,座椅加热也是非常好的东西。
霸田虎 2020/04/05 22:34:32 发表在 66楼
为什么没有正面照,排气是几根,没看见?
正面不好看不拍了,
汉兰达车子本身设计理念就是追求舒适实用排气一根够用得很,不会搞那些华而不实的东东。
微笑面对一切的事情 2020/04/05 22:47:06 发表在 67楼
反正我感觉特别肉 每次都被家里的高尔夫 甩开很远 同时地板油
汉兰达设计就是舒适,实用,如果你追求起步加速啥的建议你换车。
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