亳州车友8765934 2015-4-8 09:40:00 发表在 亳州车友8765934
太巧了 我爸昨天还说线路牌的事情办好了买客车 我夜里做梦家里买个客车是轻客 我没看中 骗你孙子 真是太巧了 正好你今天发客车作业 我刚刚正好也看到了 日产轻客卖一百多万 巧
一百多万的日产轻客，你是指碧莲？这车太没性价比了，除了达官显贵的一般没有谁会购买。
凉山彝族自治州车友4355037 2015-4-8 09:49:44 发表在 凉山彝族自治州车友4355037
简单说吧，高速看功率，加速看扭矩。越重的车，起步越需要扭矩。
这句话比较简单明了
广州车友0143304 2015-4-8 09:54:43 发表在 广州车友0143304
很多货车都没有，有缓速器的确好，特别在寒冷的山区，放水简直对别人不负责
是的，如今比较高端的大排量牵引车和载货车都标配有发动机排气门制动了，这个制动效果也是不错的，当然如果再有缓速器和前后盘式制动的配合那就完美了，只要不超限（六轴以55吨计），是完全可以告别淋水了。
成都车友3320142 2015-4-8 10:02:13 发表在 成都车友3320142
好帅呀，涨见识了。希望楼主以后多发类似的，让我们开开眼。
好的，一定，一定
实际上现在的各大厂商各大品牌的客车发动机变速器都是差不多的，比如说北方吧也有用潍柴WP10.336机綦齿S6箱的，宇通也有车型此动力配置的，现在各品牌的动力和传动几乎在国内找得到的都可以选配，主要还是在细节方面及车身结构安全性及装配工艺上有差异了。如今的潍柴玉柴上柴等大的柴油机厂商几乎给所有的品牌提供动力，如今的綦齿法士特等大的变速器厂商也同样给各大品牌提供传动
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