对于汉，满意的地方还是挺多的:颜值很帅，内饰豪华，空间够大，配置丰富……等等。不过鉴于电池包装在底盘下方，自己总是担心会被无意间磕碰。所以加装了电池下护板。
车子虽然很长，但是加速过程没有延迟的感觉，比较顺滑。刹车过程有动能回收参与，和刹车片介入的过程中间没有什么顿挫感。方向盘的轻重满意，不会太沉，比较有手感。车厢内比较安静，高速上了110以后，风噪和胎噪会大一些，不过车内的音响也不需要加大多少声音就能听到，隔音做的还可以。个人觉得不太顺手的地方就是车辆掉头的时候，转弯半径太大了，要多打好几把方向才可以。

车内空间充足。腿部的空间绝对是一个亮点，特别是第二排的表现。可以即便是180的司机，后排也不会有腿部空间的局促感。后备箱开口不算大，但是好在够深，整体容积还不错。

外观设计可以用“大气”形容。前脸的两个大灯在“U”形行车灯的衬托下，显得很有神。镀铬亮饰条连接两个大灯，像是“灯眉”一般。亮饰条正中间是小篆体的“汉”字，满满的中国味道。进气格栅的设计显得车子很稳重。车身侧面的腰线微微上翘，隐藏式门把手科技感满满。车尾灯则是融入了“中国结”的设计因素，点亮以后非常漂亮。

方向盘上是汉字+图片的设计，就算第一次接触，也挺容易上手的。整个内饰做工还是很细致的，桃木装饰板加上内饰的很多地方都用到了“软包”的处理方法（例如门板上菱形装饰），让车子一看就很有高级感。一体式的运动座椅很宽大，填充物软硬适中，包裹性也不差。加上座椅通风和加热功能的加持，坐上去更舒适，美中不足的是头枕不能单独调节，有点遗憾。提车时，内饰的味道比较大，跑味儿跑了好久……