此帖已被刊登在2014年01月11日论坛日报，点击查看更多日报。

之前一直有给小普车模外拍的计划，但因为所费时间太多，便决定在期末考结束后进行外拍，昨天期末考结束了，所以便决定今天去外拍，之所以拖到晚上才发，主要是因为还要写测评，所以才耽误了。言归正传，关于车模的来历，我是在广州一德路的模型店买的，当时是320，现在已经跌到300元了，不过因为买的越迟模具损耗越大，所以也算值了吧。

因为是初次涉水测评领域，效果可能不是特别好，还请见谅。

相机：佳能EOS650D 18-135mm

重点是最后的测评，花了我2个小时有多，希望大家看一看。

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开箱部分+棚拍部分+外拍部分

开箱：

棚拍部分：

p.s：这张很有感觉









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外拍部分：

p.s：这个角度看很像p2

这样看很像ds5

这样又有点像smart。

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测评部分（重点部分）

part 1：外观部分

（1）这款普锐斯1:18的原厂模型是由深圳的一个叫做飞舟康美的厂家代工的。因为我购买的是白色的，所以更考验喷漆水平，本以为普锐斯作为一汽丰田乃至丰田中国的重要战略车型，做工会比较好。但是很遗憾，依然保持了老样子，基本没有进步。特别是漆面，还是有很大的改善空间。

配图：
从这张照片中可以清楚地看出漆面的工艺不咋地，希望提高。

（2）再说大灯的工艺，从前到后都不咋地（从照片中可以看出，详情请见下方的图解）
透镜大灯处理的比较糟糕，根本表现不出真车的神韵。

转向灯和雾灯更是如此，都是死鱼眼。





尾灯也是极为粗糙，只是吐了颜料，仿真度极低

（3）细节及其他（还有吐槽！！！）

虽然车灯和油漆都不咋地，但这款车模还是有许多优点的，比如说一汽丰田和hybrid以及prius的标志都是实打实的金属刻卓片，而非现在流行的低成本移印工艺，这点值得一赞，而且油箱盖也是可开启的。另外一个值得一提的是底盘，在现在大多数厂家都 为了节省成本使用塑料底盘时，普锐斯的模型使用的却是和真车结构相近的塑料+金属混合底盘，其原理有点像今年超极本盛行的混合硬盘（即传统硬盘+SSD固态硬盘），也算是一种妥协吧。
这是全貌，左边是金属的，右边是塑料的。
这个是油箱盖可开。

还有一点不得不提的，就是尾门并没有采用液压杆的方案，而是使用了低成本的全金属结构，估计是出于成本考虑吧。这个门是不大好打开的，因为不太容易固定。
这里是要重点吐槽的：仔细观察可以发现丰田混动标志的中间没有喷上蓝色，虽然不显眼，但看上去总觉得很奇怪。

还有就是要提一下包装，在我收藏的车中，小普的盒子是比较小的。也就意味着泡沫比较薄，也增加了运输途中的风险。希望厂家可以改进。

（4）内饰部分：略（因为内饰不好拍，再加上技术有限，干脆不拍了，抱歉！）

测评总结：这是普锐斯第一次推出1:18的车模，而且价格还控制在300元以内，虽然做工不是特别好，但继承了国产原厂功能多，型准的特点（轮胎除外），而且据我所知，这应该是第一款大量铺货的1:18混合动力车模，作为一个对丰田来说里程碑式的产品，值得一收。

                                                                                                                      made by LJK

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