分享一下近期能耗
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车型:别克E5臻标,座标广州。
图1:总里程:28660,表显总平均电耗:9.2KWH(图1)。这个表显略有点浮夸啊。
图2:一周前拍的,算起来最近一周行程大概600公里,感觉“小计里程2”的电耗更贴近近期实际,接近14。
图3:5月25日记录的情况,那天晚上还比较凉快、也没下雨,全程走的低速,电耗12以内,令人满意。
图4:上上周半夜从医院回家,3大人1娃,几乎全程高速,再加上娃睡着约一小时静止开空调(气温26但是很闷热),电耗约17。
图5:夏至日前一天,气温已升到35℃,单独带娃走低速的电耗13.4。
图6:很久都没充到100%,前天晚上试了下,充满显示续航480KM。
综上,个人认为近期电耗取14KWH/100KM会更加合理。
而随着近两个月的持续降雨有所缓解,夏至后气温继续抬升,电耗应会有进一步升高,从去年的情况来看,综合电耗大概率会去到15-16甚至更高,对于即将到来的暑假长途出行,就要及时注意和作好规划啦。
图1:总里程:28660,表显总平均电耗:9.2KWH(图1)。这个表显略有点浮夸啊。
图2:一周前拍的,算起来最近一周行程大概600公里,感觉“小计里程2”的电耗更贴近近期实际,接近14。
图3:5月25日记录的情况,那天晚上还比较凉快、也没下雨,全程走的低速,电耗12以内,令人满意。
图4:上上周半夜从医院回家,3大人1娃,几乎全程高速,再加上娃睡着约一小时静止开空调(气温26但是很闷热),电耗约17。
图5:夏至日前一天,气温已升到35℃,单独带娃走低速的电耗13.4。
图6:很久都没充到100%,前天晚上试了下,充满显示续航480KM。
综上,个人认为近期电耗取14KWH/100KM会更加合理。
而随着近两个月的持续降雨有所缓解,夏至后气温继续抬升,电耗应会有进一步升高,从去年的情况来看,综合电耗大概率会去到15-16甚至更高,对于即将到来的暑假长途出行,就要及时注意和作好规划啦。
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