也不整理了，想到什么说什么。车子已经开了十来天了，在这里交个作业。车电池高度空载19cm(我以前的车电池是12cm)最低点要注意的反而是在发动机护板位置。高配车，车内感觉异味不大，比原来那车好多了，即是材料好也是车内空气净化的活性炭作用。坐椅加热和通风很好用。后排有隐私玻璃也够了，前排防晒可以买遮阳的。后排试驾时坐了没什么难受的感觉，主驾更不用说了，其实后排更软，还防晒。车的隔音不错，但车内风机运行时的风噪还是有点大。胎噪还行，我是不在乎的。在eco模式下110码内提速其实也是非常快的，只是eco模式起步感觉肉肉的，反正年纪大了也不喜欢开快车，也是由于比较心痛车子。开起那个来气定神闲，缺点就是精神容易太放松了。音响我数来数去为什么只找到11个，效果么只能说可以接受吧，没我想要的感觉，高音还不够透亮中音也不够浑厚，但这并不是我不满意的地方，头顶哪两个不知道是啥。
提车前研究的最多的是dmi的原理，提车后最不关心的就是这车怎么运行了，爱怎么开怎么开。爬坡或者路上开开什么的跟以前开的是知豆电动微型车没区别，只是换成这个巨无霸后除有时回我妈家小区停车麻烦点外开起来都是一样的，超小转角及停车基本就靠360全景了。目前也开了10来天1000公里了。车轮20寸也够了，虽然通过性差点也少了点霸气，但高度降低对稳定性一定有帮助的，安全最重要。整车很上档次。红色感觉不好看，如果是马自达那种混动红我就要了，所以我定的是山脉灰，但提车时说到的全是白的那就白的吧，后来发现这个是珍珠白在阳光下特别漂亮。储物空间是绝对够的，但要当床车还是要花点脑筋的，不然找东西太麻烦。普通使用的情况下空间设计都是很合理的车内有眼镜架，行驶证驾，大的手套箱，水杯架等等都是不错的。内后视镜防眩功能也不错。日行灯是蓝色的非常漂亮。特别要说的是日行灯晚上驻车时还可以手动关闭很好。驾驶感受还是很不错的，原来老款唐那个阻尼悬挂不要也罢。真皮坐椅不错，坐着透气。顶配的15.6寸大屏很实用，横竖可调不会挡视线，屏用手机拍摄没那种黑色快闪的条纹也不错。坐驾很宽敞，第二排曲腿躺下小休不错，软软的。360全景摄像非常好，但行驶过程中右转弯或并线时时无法取代车侧盲区摄像(不嫌难看自己可以加装一个，虽然有车侧并线辅助但不如这个好用和直观)。车机系统有128g 存储空间，够用，系统也很流畅，运行内存是8g也可以了,cpu好像是骁龙662，gpu是高通610，能外接usb.平时主要看电影及视频教程，光用360全景及维持车机运行十年不卡没问题，微信支付宝及高端游戏我也不用浪费这个来运行，普通游戏没什么问题。行车记录仪清晰度可以，并且后摄像头对晚上后面来车车灯的光线压制也不错，用的是独立的tf卡，原厂送的8g我换成32g的，但没自动停车监控，只有一个远程监控但监控时还要远程启动车子及要在有网络的地方。天窗巨好用，下雨天可以开一个斜面，对空气流通帮助很大，比开车侧窗及外循环啥的强多了，希望不要有漏水的问题。8向主椅很实用，可以调到满意的坐姿，但要注意当二排放倒时不要随便调，特别是那个记忆功能，这点说明上没指出很不应该，我就是不小心忘了后排放倒的事移动时卡到了发出一种金属的响声，虽然目前用了几天也没看出有什么问题。由于没有车内220v电源很不方便，我都懒得跑车外去接个电。品控还要加强些，后排左车门外侧的密封胶条粘得不牢，虽然不是什么豪车自己处理下算了，特别是空调的声音我都不知道算不算正常，空调还是很重要的，这车纯电及充电功率都比较大，夏天可能要靠它来冷却电池的吧。电后备箱开启时要小心点，不要被东西刮了。自动大灯和雨刷不错。四驱不要也罢，也不是非去西藏。
后排放倒坡度稍有点大，偶尔小休可以，出去长睡绝对不舒服，做床车要改造的，这点宋要好多了，可惜了这么大的空间。只有车外温度没车内温度显示，湿度显示也没。胎压监测的值比我的气筒的值要低点，不知道要信哪个.   遮阳帘在天窗打开时不能关上起不到驻车防蚊的作用。空调的声音像用了几年的老空调，声音大，不是那种嗡嗡声而是嗒嗒声，还不如我那用了四年的知豆，问了售后维修部说是正常的电机声，只能用着再说了。并且这车不是特斯拉那种暖泵天冷了没热泵空调，驻车取暖可能比较费电。充电时不建议人在车内，用辐射仪测试报警(但也不是每个人都会在乎，毕竟生活中这样的辐射环境太多了，离wifi近点也是这样的。)，车启动时除副驾靠背底有些超标其它地方是正常的。
即然买高配了，也不在乎再多花几万，有些地方是不是可以做得更好些。特别是比如后排即可以纯平也可以稍有坡度，空调搞个好点的，360停车监控搞个以防停车地方被碰找不到人，电动坐椅装个遇阻自动限位，车内220v取电，pm2.5滤芯一切取换，刹车改唐dm的那种。。。