大拿V1短轴底顶350KM升级版提车分享
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2024#我的提车分享#第八期，人均可享300元现金奖励!
活动简介：（详细规则及车型请点击上方说明）
1、发帖时间：8月14日-9月17日，购车时间在2023年8月1日之后；
2、发帖时间和最后一次编辑修改帖子的时间需要在此活动时间范围内，不可早于或晚于活动时间。
3、帖子必须关联话题#提车分享#，便于编辑识别评选。
4、至少满足600字+9图，发在对应的车系论坛;依据发布时问顺序，如果3个月内已参加过之前的提车分享活动，相同车型则不可再参加本次活动，如车型不同可参加，未获奖用户可参加，300个名额征满即止。
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以上内容为介绍，需删除，请开始你的创作吧！
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选车理由/对比
作为一个大通G10十年的老车主，为了节约油钱，今年开始准备换辆新能源货车，一开始也看过别的品牌，综合下来还是大拿V1性价比高一些 。
大拿提回来也快一个月了，自己简单改造了一下，还是很耐看的，简单大气。
我选择的是短轴底顶加大屏的版本，要订车的老铁们建议原厂大屏能加的一点选上，平时用起来还是很舒服的，有手机智联功能会很方便，而且内饰会好看一些，不会显得那么空荡荡的。
我选的短轴版本空间也是足够用了，我是自己家里拉拉货绰绰有余了，对开门的设计上下货也很方便。缺点就是没有内饰板，我自己在网上买的全包垫子自己包的。
自己家用的兄弟一定要选快慢双冲加外放电功能，我自己安装了个7千瓦慢充，一箱电十几块的感觉不用多说啦。真的是开完电车才知道有多省
大拿侧面线条也挺可爱，缺点就是中间没有推拉窗，每年开春还是打算自己改一改。不然夏天肯定闷死了。强烈希望厂家能换成M1那种推拉侧窗
仪表还是很实用的，清晰明了
车门要吐槽一下，车门密封性不好，雨天前轮甩的泥水会到车侧下护板里，自己网上买了密封条，改完后有所改善。
车子也开了2000多公里了，跑了一次高速，高速续航大概打7折吧，市区续航还是挺好的，350的续航能跑个300左右。
高速运动档可以跑到130，但是真心不建议使用。
高速运动档可以跑到130，但是真心不建议使用。
费用清单
价格就不说了，保险5000多。送了贴膜脚垫铝合金护板行车记录仪。
提车过程
没有购置税。上牌很方便
用车初体验
动力方面我的车是120千瓦电机。极速可以跑到130。
但是非常费电。
但是非常费电。
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