是飞行员需要监控的12个飞机系统页面介绍，大家自己看吧，不明白的欢迎探讨。

先说发动机，330是双发飞机，左边显示一发，右边显示二发，从上到下依次是N2转子转速，已消耗燃油重量，发动机滑油量，滑油压力，滑油温度，n1n2n3转子监控，nac温度监控。

这个是引气页面，左边是pack1工作状态，右边是pack2工作状态，现在接通的是APU引气，飞机有三种气源，分别是发动机，APU，地面气源车。

下面是客舱增压页面，三个表是客舱压力变化率，客舱高度变化率，客舱高度。

这个是交流电源系统，tr是变压整流器，EMER GEN是应急发电机，STAT INV是静变流机。飞机的交流电源是115v，400hz。34%是目前的APU负载。

这个是直流电源系统，BAT是电瓶。ESS是基本的意思。

这个是液压系统，空客330采用三套液压系统，分别是绿，蓝，黄。发动机，电动泵，冲压涡轮均能给飞机提供液压。

这个是APU，也就是辅助动力装置，N是apu现在的转速，egt是排气温度，flap open是现在风门已经打开。

空调系统，显示的是客舱各位置温度和空调出口温度。

舱门状态页面，包括客舱门和货舱门，琥珀色是开门状态，绿色是关门状态。

轮胎状态页面，能显示轮胎压力和刹车鼓温度。

飞控页面，显示各个舵面的位置情况，中间的123 12是五部飞行管理计算机，控制飞机飞行状态和严格执行安全包线。随便一部售价都得几百万。性能一般，但是可靠性极强。

燃油页面，显示已消耗油量和各个油箱剩余油量。

今天的内容很多朋友应该看不懂了，大家随意看看吧，不必深究。