瑶光CDM2000公里使用感受
提车1个多月了，口碑贴也有了2w的浏览量，一点小激动。昨天收到星途送的车模，在此谢过。
再发点使用感受和分享假期出游的美景。先说能耗。这是昨晚回来后的亏电表显油耗。3人1狗开空调，90公里高速加一小段市区，高速跑110-130。电剩的不多，去就跑完了，回来HEV模式，亏电油耗5.5，还反充了一点电。能耗表现相当满意。
通勤电耗表显在15度/百公里左右，实际按充电量和里程算下来应该有18个多，34.5度的电池跑下来是能超过标定续航160公里的。再强调一下我路况好，一半高架路。
充电也便宜。单位边上一个充电站低谷电价不到4毛，正好我6点多出门避开早高峰的习惯，充个把小时正好。快充到了80%以后功率降低很多，应该为了电池安全吧。
充电也便宜。单位边上一个充电站低谷电价不到4毛，正好我6点多出门避开早高峰的习惯，充个把小时正好。快充到了80%以后功率降低很多，应该为了电池安全吧。
电耗算下来一公里不到7分钱。之前是开美系油车的，也并不怎么在乎油耗，但就是这么奇怪，一省起来就停不住，好像成了乐趣。
端午假期出游景点是庐江双顶山，离合肥100多公里。近山峰的路是这样的，叫六道弯。
端午假期出游景点是庐江双顶山，离合肥100多公里。近山峰的路是这样的，叫六道弯。
爬这样的坡当然毫无压力，就是弯很大，过弯要很慢。路很好，车很稳，转弯有点新鲜感。
能停车的地方很少，没有大点的停车场。来游玩的人很少，也没有什么商业开发，山上就路边两个摆摊卖零食的老哥。宣传不多，我也是在朋友圈才知道这个地方。
狗子也上个镜，这是我家老狗。老家捡的小狗现在还不敢出门，看家的重任交给他了。
壮美河山确让人流连忘返。小亭里清风徐徐，各种烦恼都被抛之脑后。
远处应该是庐江电厂，之前在那爬过炉子。
双顶之间还有个小亭，车上不去，没往上爬了。
本想看完日落和六道弯灯光再回的，但天阴了云厚了，太阳也藏起来了。便趁天还亮提早回了。
老婆说这车像大头皮鞋，我承认有点像。
之前还想插混车要是一直用电那发动机长时间不动会不会容易坏，后来发现发动机会自动维护。电量充足的时候也会自动切换到HEV模式运行几分钟，仪表盘会显示发动机启动自动维护模式。不知道多久来一次，我是出差车停了五天后发现了一次。别的车是不是也这样，车友回复下。
还有一点，这车的表显时速和导航的速度差的有点多。导航速度117的时候表显速度是124，一般为了防止超速表显会比实际高一点，但这高的有点多了？
还有一点，这车的表显时速和导航的速度差的有点多。导航速度117的时候表显速度是124，一般为了防止超速表显会比实际高一点，但这高的有点多了？
[ 本帖最后由 朱楚生写 于 2024-06-09 11:29:23
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