东风新车eπ007刚刚在西安芙蓉园上市，凭借超高的颜值和配置，令人惊讶的价格，深深的吸引了我。这不，周末趁着来4S店保养爱车的间隙，去隔壁的eπ 4S店试驾了一把，着实惊艳到了我。
一、外观
一进4S店，映入眼帘的就是一辆哑光灰的eπ007展车，别具一格的剪刀门很是醒目，就和当初奕炫MAX暗夜版的剪刀门一样，科技感十足，瞬间高大上了很多，一股科幻电影里的高科技照进现实生活的感觉，至于实不实用嘛，那就仁者见仁，智者见智啦哈哈😃不得不说，eπ品牌的车标是真好看，摆脱了以往东风民用车、大卡车、面包车那种街车感，展现的是一种充满想象的科技元素，独特而又鲜明。展车的哑光灰质感相当不错，很高级，配上剪刀门简直绝了，很难不让人心动💗几乎来到展厅的人，都会上去坐坐体验一下，赞不绝口。这辆剪刀门的是顶配版，带自动尾翼，时速高于100时，会自动升起，也可以中控屏手动控制，很有科技感和操控性。至于轮胎，这台展车配备的是万力的运动轮胎，外面的试驾车也是万力的，销售说配置马牌轮胎的车还没到，如果是马牌轮胎的话，在操控性和静音方面会有很大提升，因为本人的21款奕炫MAX辣爸版配的就是马牌轮胎，相当不错。展厅里面还放着两辆eπ，一辆是紫色的中配版，一辆是银色的低配版。加上外面停放的两辆新车，一辆试驾车，一辆顶配版展车，总共有近七八辆新车到店，要知道才刚上市没几天，能到位这么多各个不同配置的新车，可以说东风的供应链和供货渠道动作是相当不错的，这也说明东风转型新能源科技是做足了充分的准备和动员，鸣枪起跑，迎头赶上，势必要掀起一轮新的新能源风暴。
话说回来，展厅那个紫色的，真的太好看了，很惊艳很浪漫，就连我一个男的都很难不被它吸引，更别说女士了，几乎每个进展厅的，都要近距离欣赏一番这一抹浪漫的紫色。

二、内饰
坐进车内，一股芳香贯穿全车，作为一款新车，几乎没有一点味道，这得得益于这款车所使用的婴儿级的环保硅胶材料，别看内饰是米白色的就以为不好打理，相反这种环保硅胶十分环保安全，也有很好的抗污能力，打理起来十分方便。在上市发布会现场，也有人专门对座椅的抗污除污效果做了测试，可以说用料十分友好和扎实。大尺寸的全景天幕很抢眼，据说能隔绝99%的紫外线和热量，现在订车还会赠送遮阳帘。中控区域很简洁明了，大尺寸的中控屏和小巧玲珑的仪表盘形成了鲜明的对比，却又相得益彰。方向盘上除了日常使用的按键之外，还有一个S功能键，按一下就切换到战斗模式，仪表盘会跟着翻转，这就十分炫酷了。另外，与燃油车不同的是，电车的档杆现在基本都是怀档了，这一点对于没使用过怀档的我第一次使用还真有点不习惯。档位也只有P  R  N  D四个档位，并没有传统燃油车必备的手刹，这也许跟燃油车变速箱的构成及原理有关，电车只有电机，所以就不用那么多档位了吧，我也不太懂，还有待专业老司机科普科普。
应急按键和紧急求救🆘按键放在了后视镜上方，中间的是车内摄像头，可以开关。可见电车的一些功能按键的分布和安排，和传统燃油车还是有一定的区别的。

三、空间
在储物空间方面，前排储物空间和传统燃油车差不多，中控屏下方是储物格，可无线充电。下方为镂空空间，储物格里面带空调出风口，可开关，在夏天的时候放个饮料在里面，还是很不错的哈哈😃eπ007全系配备电动尾门，带液压杆，后备箱空间还是很大的，掀开内部盖板，还有很深的一个空间，放一个24寸的密码箱完全没问题。电车前部因为没发动机的缘故，也有一个储物箱，可以放不少东西，这一前一后的两个后备箱，平时家用就完全足够了。
后排地角是全平的，坐上去十分平坦舒适，得益于这车2900多的轴距，后排空间很大，座椅尺寸也宽大，坐上去很舒服。还可以完全放倒，和后备箱一起，妥妥的一张大床，室外露营啥的，躺在上面透过全景天幕看着繁星点点的夜空，是多么惬意的一件事情啊！车钥匙也很有科技感，和车标一样，拿在手上还可以当做玩具，很好玩。

四、试驾
静态体验完后，终于轮到我们试驾了，可能是周末的缘故，前来看车和试驾的还是蛮多的。试驾车是一辆四驱版的，试驾员一路上大致讲了一下基本功能。经过一段车很少的路段的时候，试驾员打成了战斗模式，瞬间切换成战斗模式，由后驱变成四驱，一脚油门下去，明显感觉到四驱系统所带来的推背感，说车头翘起来都不为过。这种感觉简直跟飞机起飞似的，很强很爽很过瘾！试驾过程中，试驾员主动告知马牌轮胎的车还没到，加上新车底盘生硬，显得胎噪稍微大了点，这不说我也明白。在乘坐舒适感方面，可能是由于电车动能回收的缘故，我开着电车稍微有点头晕，后排坐着的车友也是反馈有点头晕，试驾员随即把动能回收功能关闭了，感觉就好多了。
总之，这辆eπ007无论从外观上还是配置上，给人一种惊艳的感觉，各种各样的辅助功能，全车的音响环绕，豪华车该有的都有，重要的是现在订车还能优惠3万元，算下来12.98万元就能到手一辆，在新能源汽车领域可以说是十分漂亮了。当然了，没使用过怀档的，介意没有电子手刹的朋友们，要想完全驾驭这样一辆新能源汽车，还得多学习学习，多练习练习一下，相信很容易就可以上手了。