七年昊锐换国产轮胎，换平面轴承，换前刹车片小记。
先写一下最近换轮胎的情况吧。
先说一下车况，13年8月的老昊锐，七年11万公里，没有更换过刹车片和轮胎。
最近发现轮胎已经不太行了，已经发生过几次轮速传感器告警，并且右后胎气压也确实下降的情况了，这个轮胎发生过一次没有气，硬开了3公里的情况，我估计帘子线已经受损了。正好，X虎的换轮胎听说比较便宜，干脆就换吧。
记得以前听版主说过，其实我们的车这种家用的强度，国产胎和进口胎或者说合资胎实际使用感觉差距不大，但是纯国产轮胎的价格却是非常的合适。
最终考虑性价比，我还是选择了纯国产的轮胎东风205 55 r16的规格。四条轮胎换好一共才885，还送铝合金气嘴和一年的轮胎险。
最近发现轮胎已经不太行了，已经发生过几次轮速传感器告警，并且右后胎气压也确实下降的情况了，这个轮胎发生过一次没有气，硬开了3公里的情况，我估计帘子线已经受损了。正好，X虎的换轮胎听说比较便宜，干脆就换吧。
记得以前听版主说过，其实我们的车这种家用的强度，国产胎和进口胎或者说合资胎实际使用感觉差距不大，但是纯国产轮胎的价格却是非常的合适。
最终考虑性价比，我还是选择了纯国产的轮胎东风205 55 r16的规格。四条轮胎换好一共才885，还送铝合金气嘴和一年的轮胎险。
订单截图
最后来说一下这一次更换经历吧，总体不太满意。
第一轮胎上的黄点是最轻的点，应该是对准气门嘴的，但是操作时没有对准。
轮胎图
轮胎细节图
轮胎比较新鲜，19年48周的。
第二，轮胎换好以后做动平衡，做的时候应该是把旧的平衡块儿拆掉以后，再根据做的数据安装新的平衡块，但是技师并没有拆除老的平衡块直接上机器了，我提出这个情况以后技师也不以为然，后来还是我向店长反馈。店长才让技师把已经做好动平衡的轮胎全部拆掉重做一次。
第三，安装轮胎的时候给我用电动工具上螺丝。
最最关键的是，师傅把我的轮胎位置都装错了，安装的时候我跟他说的非常清楚，前轮2.5后轮3.0，因为我的后面经常满载。
结果我开出去没多远。车辆连速传感器又报警了，在我用随身携带的胎压计量过胎压以后才发现这个问题，给我装成了左边2.5，右边3.0。不得已再次返店，店长却非常不以为然。跟我说这是小事，打打气放放气的问题。我就纳闷了，为什么途虎养车的技师不能严格按照标准流程去做呢？
其实在刚才技师返工做动平衡的时候，即使居然问我怎么做动平衡，还有哪些要求，让我把要求一次性说完，免得让他再次返工。我说按照你们的规范做就好，如果你们的规范当中没有拆除旧平衡块儿这个操作，那么我不会让你去做。其实反而回我一句，我们的操作规范就是客户的要求
。虽然这句话仔细想想也没有什么不对，但是这么大的一个连锁店，难道最基本的操作规范都没有吗？我感觉非常诧异。
最后我有一个轮胎，因为轮胎情况比较好，让他拆下来放在我的备胎上，收了20，一共是905元。
这次途虎换胎的经历给我一个感觉，热情有余，技能不足。五星大店技术一般。
最后来说一下这个轮胎吧，我原车是米其林的，新换的国产胎给我的感觉非常好，噪音控制的不错，可能是新轮胎的原因，我感觉也比较软，刹车性能比7年的老胎肯定更好。
我的感觉是，以后再换胎，肯定还是国产的，国产轮胎加油！！！
我的感觉是，以后再换胎，肯定还是国产的，国产轮胎加油！！！
再来补充一个上次更换刹车片和平面轴承的情况吧。
往右打方向，空空空的异响，经过4S店的排查，是平面轴承坏了，跑去一个汽修厂，谈妥了280更换原厂备件
拆悬架的时候发现碟刹片也不行了，7年11万没换刹车片了，换吧。
又是300大洋，价格感觉还行，途虎连工时费还得360呢。
又是300大洋，价格感觉还行，途虎连工时费还得360呢。
最后看看新老刹车片的对比吧，老刹车片有偏磨。。。。这个真没办法，我感觉老片被我摩到极限了。。。。
就这样吧，谢谢大家的观赏。
大家如果还有任何问题，都欢迎跟帖提问，我都尽量回复。另外吐槽也行，别人身攻击就好。
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[ 本帖最后由 fantast655 于 2020-04-11 23:08:11
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lizuqi0073 2020/04/12 08:21:19 发表在 4楼
开了七年的胎和新胎比噪音当然是不对的
不过想想楼主也快处理这车了，所以能少花点钱就少花点钱了。
说实话这个车我也不准备处理了，后备箱被追过尾修了8000。左前被人撞过，方向机悬架等等都换了，修了小3万。
虽然都是对方全责，也在4s修的，但是按照严格意义上来说算是事故车了，也值不了几个钱。
换国产胎主要的原因真的是性价比，轮胎这个东西要盯着他看，谁知道你用的什么品牌的轮胎，又不像是汽车那么大的一个标悬在那。
所以品牌一家对我来说没有意义。就我使用的轮胎情况来看。国产轮胎在日常代步的使用过程中，性能并不比合资轮胎差，甚至有的比合资轮胎还要好，价格却那么的实惠，那我肯定选择国产胎啦。
我的原则就是，同等价格选质量优的，同等质量选价格优的，同质同价选国产的。
虽然都是对方全责，也在4s修的，但是按照严格意义上来说算是事故车了，也值不了几个钱。
换国产胎主要的原因真的是性价比，轮胎这个东西要盯着他看，谁知道你用的什么品牌的轮胎，又不像是汽车那么大的一个标悬在那。
所以品牌一家对我来说没有意义。就我使用的轮胎情况来看。国产轮胎在日常代步的使用过程中，性能并不比合资轮胎差，甚至有的比合资轮胎还要好，价格却那么的实惠，那我肯定选择国产胎啦。
我的原则就是，同等价格选质量优的，同等质量选价格优的，同质同价选国产的。
lizuqi0073 2020/04/12 19:14:20 发表在 10楼
当年我是没钱如果钱够的话，我一定会买昊锐的，我喜欢侧面昊锐侧面的外形
。现在我的明锐开了也快8年了（12年8月份）除了正常换离合器，正时皮带，刹车盘及刹车片等，还没在车上多花其它的钱呢。就是近光灯泡换了第二茬了
。这车的质量还是相当不错的。另外，你开的也少，估计高速上的也少，对轮胎的感觉不深。其实东西都是一分钱一分货的。当年的昊锐不便宜，质量当然没得说。开个十几年我认为是没啥问题的。
我也觉得昊锐质量不错，7年11万公里跑的也不算少，每天上下班的50公里有40公里都是在高速公路上。
我开车是比较柔和的，这11万公里的平均油耗才6.8升。要说对轮胎的感觉不深，也有这个可能吧，但是我真实感觉是国产轮胎真的挺好用。
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