开了二十多年油车，去年换了荣威D5X旗舰混动，不玩虚话，好坏全直白说，打算买车的朋友可以好好参考。平时市区代步挺值，但有些地方属实有点闹心，选车千万别盲目下单。
先说说不满意、有点后悔的地方。作为一款旗舰版，不带L2辅助驾驶，也没有自动泊车，就一个最简单的定速巡航。跑高速只能自己死死把着方向盘，没法自动跟车、纠偏车道，长途开久了胳膊腰都累。停车全靠自己手动打方向，就算有全景影像，媳妇技术一般害怕停车剐蹭，每次都叫我去停车。
车速上120再开空调，纯电续航直接大打折扣，插混油耗满载甚至能到9个多。到了冬天更明显，天寒地冻电池不抗造，续航再往下掉一截，暖风升温还慢，刚上车半天暖不起来。
而且电车换代太快，这车开个两三年再卖，贬值比同级油车厉害不少。三电部件外面修车店修不了，出问题只能去4S店，维修渠道太局限。
再讲讲实打实的好处，也是换车最主要的原因。日常上下班纯电开，每周充电一次，每次6块钱左右，跟以前加汽油比，一个月能省下大几百油钱，居家过日子能省不少开支。
电机起步顺滑没顿挫，堵车蠕行没有发动机轰鸣和抖动，车内安安静静，开着比油车舒服太多。540度全景影像带透明底盘，过窄路、停车能看清车底四周，能避开不少坑洼障碍物。等红灯有自动驻车，抬脚就能歇会儿，不用一直踩着刹车，市区开车轻松很多。
挂绿牌免购置税，不少地方不限行，加上可油可电，日常通勤基本不用烧油，就算没电加油就能继续跑，不会半路趴窝。
最后真心建议：大多时候就在市区短途代步，选旗舰版够用划算；要是经常跑长途、想要开车省力省心，直接上高配带辅助驾驶的版本，不然后期容易觉得配置不够用。