2016款Benz GLE450 AMG 详细提车作业(已增发图片）

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晚上看汽车之家，把页面往下一拉，一看这不是自己的车么。原来是上首页了。真的挺惊喜的。谢谢汽车之家的工作人员，以及各位朋友们的支持与鼓励！

第一次在汽车之家发作业。朋友推荐，觉得还挺有意思的。各位问的问题，我看到后会一一回复。

本人在美国生活多年，非富二代。正在靠自己的双手打拼，也很不易。一个“外国人”在别人的国家，其中的艰辛只有自己知道。经历过很多，失去过很多，也懂得了很多。总结过去，越来越发现，所有的经历都是财富，不论好的坏的，都是这个世界在把你往更好的方向去指引，只要别自己放弃自己。

扯的有点远，现在回归汽车。

来美国很多年了，从宝马528i，揽胜运动5.0，大切3.6，到这个车是第四辆车了。也开过奥迪和保时捷。经过对比，最终还是选择了奔驰，不论是品牌、外观、动力、实用，都能满足我的需求。车提了小一个月了。看论坛里暂时还没有450的提车作业，发上来给大家参考一下。顺便分享一下这一个月的感受。截止今天，一共行驶了2000mile整。

车是在美国的密歇根洲提的，其他地区不知道，我这辆是密歇根洲第一辆。

提车真是费了九牛二虎之力。首先是找不到现车，大部分GLE450都被中国买手买走，然后出口，具体流程不清楚。但是美国Dealer（也就是4s店）会被奔驰罚款一万美金。美国的销售跟中国的不一样，表现出购买欲望时，销售怕我把这辆车出口，所以刚开始死活不卖给我，每次答应卖给我后，过两个小时又说他的经理不同意了，反反复复不下10次。在我提供了一系列的证明之后，他才肯同意卖车，这其中还经历过无数次变卦。最后去提车的路上，我都叫司机快点开，生怕在路上销售又变卦说不卖了……

一个暖洋洋的下午，终于把心爱的车提回了家。

刚开始磨合了一个月，最后在去北密的时候拉了一下高速。北密警察比较少，最快开到了130mile/h（大约210公里／小时）,表的极速是160mile/h（约260公里每小时），感觉上130并不难，而且并没有方向盘抖得感觉。因为风大，所以没有再开更快。车起步时，模式调到Sports＋还是挺快的，毕竟是3.0L双turbo，362马力。加速的时候还会有“放炮”的声音，很好听。方向盘转动会根据速度和驾驶情况改变轻重，比较智能。舒适模式时，开起来懒洋洋的，很舒服，毕竟是奔驰。而且这辆车是9档变速箱，相对来说比较省油。整体来说，对这辆车的各种表现很满意，这边满大街的x6和x5，想弄一个和别人不一样的。不过估计过不了多久这车也要烂大街了。

前45度角。红色的看起来很运动很年轻，回头率很高。记得刚提回来去一个饭店吃饭时，都有人围着看。照片照不出效果，实车看起来非常的大，毕竟宽度超过2米的车。

正面。不知道为什么照片看不出来效果。站在车头前面看，会感觉很有冲击力，车头很大很宽。

照片是去北密时照的，路上的风景很美。个人感觉看起来比x6更跳跃一些。个人审美，见仁见智，x6车主勿喷。

后面也很年轻秀气。排气有点仿amg的意思，中间隔了一道。但是声音还是不错的，启动那一下也会轰的一声。在路上如果踩油门踩的深一些，也会有人回头看看到底是什么车。

后备箱控制。

倒车时这个标会打开。

后备箱空间很好。

车玻璃上的签名。

车身侧面的amg标志。轮毂及车后面都标有amg。总体来说，这辆车开起来的驾驶感受很好。可以绅士，可以暴力。绅士的时候可以是马路上一抹惊艳的色彩，暴力时也可以干掉路上90%的车辆。操控感还是不错的，车看起来很大，但实际操控感完全不像是在开一辆大车。方向精准，指哪打哪。运动模式时油门踏板很灵敏，轻轻踩一脚基本上就上3千转了。舒适模式时深踩一脚的话，会有那么零点几秒的延迟。