汽车之家|【铭车】本田不改不如推下海？老板将GK5改为赛道利器！|青少年|论坛

开篇唠嗑

哈喽哈喽，大家好
欢迎收看这一期的《铭车》，我是@拍车的小铭童鞋

近日，我一朋友说他有台飞度
问我拍不拍？
我说拍！
这可是超跑啊！岂有不拍的道理
正好也可以感受一下飞度的功底
为什么他会被奉为平民超跑？
为什么他不用升级动力就足以在赛道驰骋？
得到了我肯定的答复
朋友将车的位置发给了我
告知我钥匙在店里去了找工作人员拿就行
不过他告诉我不要把这辆车开上路
因为他改过发动机，且没有上牌登记
是一台纯粹的赛事用车
好家伙～这是个狠角色啊！

我是gk5，一台超跑～

当我拿到钥匙时
就是一把很普通的本田钥匙嘛
很难将它与性能联系到一起
可当我看到实车时
才发现大有乾坤～
啊这。。也太帅了吧

这一代飞度（GK5）
得益于原厂不错的动力与底盘
在减重以及基础改装后就能取得不错的赛道成绩
因此被奉为平民超跑
关于飞度还有一句名言
“飞度不改，不如推下海”
因此，我这位神秘的朋友
将他这台爱车改为了一台赛道利器～

前脸换了一套更富战斗力的前杠
中网上的红标暗示着这可不是一台普通的飞度
大灯换了一套带led灯带款的
换大灯应该是gk5改装路上的必修课了～

前杠加了快拆卡扣
方便在赛事时可以对前杠进行迅速的拆装

俗话说百改降为先
何况这是台赛车
不仅需要帅气的视觉效果
更是需要降低重心来提升车辆的极限
换了一套短簧的gk5真心帅

轮毂采用DST的15寸旋压轮毂
轮胎则采用来自韩泰的ventus rs4
在民用赛车里我们比较熟悉的是米其林的ps4s
其实这款ventus rs4也是专门对赛道性能优化的

整车的尾部改动不大
甚至连广州本田的字样都还得以保留
改装的后杠很自然的融入了领航灯
样子很协调～

进入车内后
从上面两个视角去看内饰
你甚至会以为这就是一台普通的飞度
因为这台车不是纯比赛用途
所以老板并没有对内饰进行轻量化处理
甚至连副驾都没更换为桶椅
全车内饰仅仅对驾驶位周围进行了赛车化改装
正所谓把钱花在刀刃上～

来自专业赛车品牌sparco的方向盘
外面一圈翻毛皮手感不错
相比于原厂方向盘这款赛用方向盘尺寸更小
这样车手在转同样的弯时手臂转动幅度更小
以保证车手对车更容易的掌控～

外挂仪表来自日本的Defi
改装玩家应该都知道它的龙头地位
这款仪表可以帮助车主监控车辆状态
我们可以从上面看到水温、油温以及时速
按理说应该可以看到油压
不过该车的仪表上油压处显示的是一把叉

同样来自defi的外挂转速表
一万一的表底让我想到了头文字d中的ae86
“这车的马力要到一万一千转以上才能够发挥出来。”

换挡机构改成了快排
这样改的好处是可以缩短换挡时间
不过因为缩短了排挡间的间隙
操作起来与传统手动挡稍有不同

驾驶位的座椅换成了来自bride的桶椅
搭配上来自takata的四点式安全带
激烈驾驶时可以将车手牢牢固定在座椅上～

发动机舱是全车精髓

打开发动机盖
才是这台gk5的精髓所在
为何我将这台gk5称为赛道利器
看到这儿您就全明白了

发动机直接移植了一台红头机
所以这台车的厉害之处就在于此
不过换来的代价就是不能上路了
好好做台跑赛道的赛车吧～

进气系统采用来自奇轩国际有限公司生产经营的eddy涡流进气系统
EDDY涡流进气系统采用高品质304铝合金研制而成的进气管
具有高密度、抗腐蚀、减少阻力、散热快等特性
同时，空气滤芯使用高密度聚氮酯海绵
能够有效吸收外来气流量，加强滤清功能
同时可使用普通洗洁精清洗
该系统可使燃料汽油在引擎运转中完全燃烧
从而达到降低引擎进气的阻力达到增大马力输出的目的

发动机上方还加装了来自tcr的顶吧
可以提升汽车车身刚性
从而提升过弯时的稳定性

结语

GK5凭借其出色的原厂性能
皮实耐用的特性
以及其有众多成熟且便宜的改装方案
成为了不少年轻人的第一台“超跑”
给爱车的我们带来了不少欢乐
在各种公开日活动中
我见过仅仅改了轮毂就上阵的gk5
也见过武装到牙齿的gk5
唯一相同的是大家爱车的心
玩车不论富贵
以车会友开心就好～

我是@小铭同学，我们下期再见！

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最后编辑于2020-11-13 09:07:32

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我是gk5，一台超跑～

发动机舱是全车精髓

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