有可能，特别是关于陨石的判断。酒泉／嘉峪关车友1933984 2015-1-30 10:14:33 发表在 酒泉／嘉峪关车友1933984
怎么没更新，病还没好吗？
tmd163tmd163 2015-1-30 11:08:34 发表在 tmd163tmd163
一周没更新了。
没有吧第38天——穿他念他翁，过强巴林寺。（中）
▼类乌齐城北有一个中石油的加油站，进站加油。
▼下午2:27抵达类乌齐县城中心，晴，17℃，海拔3803米。
▼城内小憩一下，老婆买水果去了。
▼类乌齐的县城不大，几乎没有现代化的建筑物，317国道穿城而过，典型的县城架子。
▼穿城而过，再次开启一段新的旅程——川藏北线。
▼317国道在县城里居然都被折腾这样了，这道路维护工作确实差点意思。
▼城南出口处还有一个民营加油站。
▼沿着若曲顺流而下。
▼类乌齐县城位于他念他翁山脉的一处山间谷地。
▼因此到达昌都之前基本都是穿行在他念他翁的大山之间。
▼行经扎西贡村。
▼扎西贡村的经幡和白塔。
▼如多村的经幡白塔玛尼堆尤为壮观。
▼忍不住驻足。
▼这里的白塔描金绘银。
▼如此华丽的白塔，在整个藏区都不多见。
▼宗教和艺术或许从来就是一家人。
▼宗教和自然或许也从未分过家。
▼离开如多村继续东进。
▼川藏南线炙手可热，川藏北线门可罗雀，一直没有搞懂这是为什么。
▼论景色，不比南线差。
▼论路况，也不比南线差。
▼下午3:17抵达宾达乡检查站，领限速单。
PS：类乌齐县至宾达乡没发限速单。
▼行经宾达乡。
▼这样的景色如何？
▼还是值得走上一遭吧？
▼下午3:34离开类乌齐县地界/进入昌都县地界。
▼路况也随之变化，柏油路变成土路了。
▼而且随即开始翻山。
▼因此想找点小刺激的车友也不会失望。
▼岂止是不会失望，简直是有点小挑战啊。
▼什么214，什么317，统统忘掉吧。
▼现在只有盘山小道了。
▼错车已经变成一件困难的事情。
▼甚至勾起了一点丙察察的回忆。
▼在西藏，国道有时候只是一个番号，并不代表道路等级。
▼当然，这个对于小虎来说，只是活动活动筋骨的好机会。
▼不过随着海拔的攀升，对于小虎来说，调整呼吸比调整步伐更重要。
▼只要控制好呼吸节凑，登上4610米的高度只是轻而易举的事。
▼不过如果塞车了，神也得停下脚步。
▼因为路还没有修出来。
▼好在景色不错，边赏景边等候，也算是惬意。
▼这种景象是进藏途中再熟悉不过的了吧。
▼终于放行了。
▼一座奇异的山头，似土非土，似岩非岩。
▼弯道太急，油罐车居然转不过弯了。
▼油罐车司机有风格，主动让道了。
▼转弯瞬间的剪影效果。
▼这个角度看更奇妙了，半边山坡寸草不生，半边山坡绿草如茵。
▼下山的路比较崎岖湿滑。
▼感觉比通麦天险更糟糕。
▼来两段视频吧。
▼青天白日的，居然还下雨了。
▼兄弟，前途漫漫啊。
▼雨中的他念他翁更显隽秀。
▼雨中翻越他念他翁。
▼山路会车。
▼幸亏走这条线进藏的车辆不多。
▼不过会车总是难免的，赶紧躲起来吧。
▼躲着干嘛？大家伙来了呀。
▼雷霆万钧，势大力沉啊。
▼视频跟上。
▼一不留神，还整出点小难度了呢。
▼一贯神勇的皮卡也扭捏起来了。
▼视频跟上。
▼下午4:54踏上柏油路。
PS：这段泥巴路总长24.5公里，看这意思，一时半会还不会修路，想玩玩的看官得抓紧了。
从滨达检查站到俄洛检查站总共60公里路，限时2.5小时。这里距俄洛只有20公里柏油路了，时间还有近1个小时，只能磨叽了。
▼好彪悍的牦牛，毛色油光锃亮。
▼脚下的路况虽然没什么可玩的了，不过眼前的景色依然养眼。
▼既没有林芝般潮湿。
▼也不似那曲般空旷。
▼更不像阿里般荒凉。
▼昌都，是个风调雨顺的好地方。
▼下午5:55抵达俄洛镇。
▼下午6:01交验限速单，通过俄洛检查站。
▼出俄洛镇有个民营加油站。
▼兰泥坝有中石油加油站。
▼昌都的商品小区。大城市稀罕的什么山景、江景，在这里根本不能成为卖点。
▼下午6:17抵达昌都县。
未完，待续~
是扎针的护士拿我练功呢。
治食欲不振。
▼进入昌都县城。
▼作为行署驻地，昌都算个大城市了。
▼城市面貌也在逐步迈向现代化。
▼但由于受地形限制，交通状况并不理想。
▼昌蜀桥封桥改造。
▼想左转过茶马桥，警察不让。
▼只好直行，伺机掉头。
▼终于上了茶马桥。
▼过桥之后进入老城区。
▼老城区的交通比较混乱，这还是有警察在指挥交通。
▼到了昌都，强巴林寺当然不能不去。
▼可是昌都中路在改建隧道，进不去。
▼只好凭感觉继续绕。
▼终于找到了上强巴林寺的另一条道。
▼上去之后更是一片兵荒马乱。
▼只好把车停在路边。
▼强巴林寺大门，不用买门票的哦。
▼可惜我们今天到得太晚，各大经堂佛殿均以关门，只能在寺内随便转转了。
强巴林寺，格鲁派寺庙，570年前，由格鲁派创始人宗喀巴大师的弟子喜绕松布主持建造。
强巴林寺主供强巴佛（未来佛，汉地称为弥勒佛。），故名强巴林寺。
强巴林寺是藏东地区最大的格鲁派寺庙，同时也是藏东地区最大的藏传佛教寺庙。
各位对于“帕巴拉·格列朗杰”这个名字应该并不陌生，他就是现任政协副主席。他还有另一个身份，那就是强巴林寺第十一世大活佛。
▼强巴林寺随拍。
▼强巴林寺随拍。
强巴林寺鼎盛时期，属寺上百座，僧侣数千人。
强巴林寺虽然位于扎曲和昂曲两江交汇之处，但是由于选址位于高岗之上，无水可取，寺内数千人的饮水成了大问题。
各位猜猜寺院是如何解决饮水问题的呢。
▼强巴林寺随拍。
▼强巴林寺随拍。
▼强巴林寺随拍。
▼强巴林寺随拍。
据说强巴林寺的僧人会跳多种极具特色的藏式宗教舞蹈，自成一派的昌都藏戏即是以这些宗教舞蹈为基础的。
强巴林寺也是与内地王朝联系最为紧密的藏传佛教寺庙，寺内至今珍藏有康熙颁发的铜印、康熙、乾隆御笔亲题的匾额等皇家宝物。
▼强巴林寺留影。
▼强巴林寺随拍。
▼强巴林寺随拍。
▼强巴林寺随拍。
▼强巴林寺随拍。
▼再猜猜这是什么地方。
嘿嘿~ 不卖关子了，这里是寺院的伙房。
负责制作全寺僧侣的伙食。
这里是严禁女性进入的！
▼伙房在哪里？寺门左侧的小房子就是了。
▼最后再回望一眼，就要离开强巴林寺了。
哦，对了，还有一个谜底没有解开——如何解决数千僧侣的饮水问题。
很简单，寺院备有22口巨大的铜锅，每口锅可装水百桶以上！
等等，有锅没水，等于白扯。
水从哪来？下河背呗。
PS：藏区是没有扁担的，取水、搬物，全都背在背上。藏族妇女下河背水的画面想必都见过吧。
僧侣们去背？非也。他们可没这工夫，忙着打坐念经呢。
谁背？自然是寺院周边的老百姓了。
无论盛夏酷暑还是数九寒冬，哪怕搭上性命也得每天把这22口大锅装满！
哇！好虔诚啊！信仰的力量真伟大！
非也！只因他们是农奴！
这种状况直到上世纪50年代建起了自来水厂才得以改变。
实际上当时全寺上下的吃喝拉撒全都摊派给老百姓解决，而且寺院通常都占有大量土地和牧场，“租给”老百姓耕种放牧，老百姓说白了就是寺院的佃户。
由此可见，藏传佛教不光只有白塔、经幡、玛尼堆，也不光只有佛祖、菩萨、白度母。
这也是宗教，叫政教合一。
有点沉重？撕开光鲜表象看到的东西总会有点沉重的，古今中外，历朝历代，概莫能外。比如全民，比如协商，比如代表，比如打虎，比如公仆，比如听证，比如并轨，等等等等。
呵呵~ 扯远了，闪啰~
▼晚上7:02启程离开强巴林寺，晴，海拔3280米。
▼过扎曲河大桥。
▼开始跟太阳赛跑，今晚歇在哪里还不知道呢。
▼出城这段317正在进行改造。
▼这段317确实已经够烂了。
▼不过一旦开始修路，只会更烂。
▼但我更惧怕的是灰尘，不知道是否有“灰尘恐惧症”这种病。
▼出城约3公里有个民营加油站。
▼过加油站之后，修路的迹象消失了。
▼查验三证，没有发限速单。
▼貌似不缺油站。
▼如意乡路口领限速单，如意到柴维，60公里，限时1小时20分。
▼失去阳光的青藏高原，显得有几分清冷。
▼奔流不息的澜沧江，在这里也许并没有多少人知道它的真实身份。
▼晚上8:02行经日通乡路口。
▼晚上8:30抵达柴维乡检查站，并未查验限速单，随便通行。
▼过柴维乡之后天色全黑。
▼限速单已经失效，但是也已经不敢开快了。
▼真是船迟又遇打头风，刚过柴维乡不远又遇上堵车了。
▼打探了一下情况，貌似前方在铺柏油路。
▼偶尔走两步，又停下了。
▼终于放行了，这一堵就是45分钟！
▼双向都积压了很多车，一向门庭冷落的317竟然也车水马龙起来了。
▼小打小闹的局部修护仍时不时出现。
▼晚上9:52行经瓦达村。
▼今晚住哪呢？妥坝乡也许是最近的希望。
▼卯足劲往妥坝乡赶。
▼但是路况不理想，始终不敢放开跑。
▼阴沟里翻船可不是一件浪漫的事。
▼明枪易躲。
▼暗箭难防。
▼进妥坝之前有个小加油站。
▼晚上10:45终于撑到了妥坝，天气不详，8℃，海拔3935米。
▼我滴个神呀，这关门闭户、黑灯瞎火的，哪像个有客栈的地方呀。
▼希望破灭了，心里咯噔一下，这是我始料未及的。
▼没想到川藏北线上的乡镇居然没有食宿设施。
▼看来真正的夜战才刚刚开始。
▼下一个希望在哪里？青泥洞？卡贡乡？江达县？
▼好在过了妥坝之后路面状况较少，大多数路段可保持50公里左右的车速。
▼这是见鬼了，这三更半夜、深山老林里，居然还有发限速单的。
▼关键是还查不到这个地方的地名，需要定位加油站的只能根据坐标值了。
▼居然还有路灯，看起来派头不小。
▼只可惜仍然没有发现有客栈。
▼继续游弋的茫茫黑夜之中。
▼午夜0:20抵达青泥洞乡。
▼青泥洞也是个徒有虚名的地方，嘛都莫有。
▼午夜0:42通过雪集拉山口，海拔4330米。
▼凌晨1:19卡贡村检查站，交验、签发限速单。
▼凌晨1:27抵达卡贡乡，显然也没有客栈。
▼不过有没有客栈都不重要了，因为江达县已经近在咫尺了。
▼最后还想给哥摆一道。
▼以为哥是吃素的呀。
▼进江达县城之前有一个中石油的加油站。
▼凌晨1:44进入江达县城，天气不详，10℃，海拔3562米。
▼江达大概是我此行到过的县城里面最糟糕的一个了。
▼街道狭窄不说，还垃圾遍地、污水横流。
▼没想到县城里的客栈都不好找。
▼最后找定了这家有滚动字幕的客栈，叫万豪青年旅社。
▼车子也没地方停，只好强行停到人家的店铺门前了。
▼房间就这么回事吧，街边小旅社还想怎样。
▼卫生间该有的都有，也算不错了。
今天跑了580公里，路程虽不算多，但是耗时很长。
凌晨2点才歇息下来，大概也创下了本次西征最晚的记录了。
饭是不可能吃了，自热米饭和方便面对付对付。
当日开销：
加油￥340；住宿￥138；餐饮￥30（水果）；其他￥5（轱辘消毒）。
合计￥513。
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