第39天——惊看印经院，飞度雀儿山。（下）
▼中午12:40抵达德格印经院。
▼居然大门紧闭。
跟附近的路人一打听才知道，印经院中午是不开放的，下午2点才开门。
▼只好先在外面转转了。
德格印经院因地处更庆镇（德格县府驻地），故又名更庆寺。
德格印经院破土于1729年，历经三任德格土司、耗时近30年建成，距今已有近300年历史。
德格印经院无论建筑规模、刻板数量还是年印刷量都位居藏区三大印经院之首。
PS：另两大印经院为布达拉宫印经院和纳塘印经院，都位于西藏境内。
▼德格印经院虽然蕴藏有非常深厚的藏文化，但我只是来打酱油的。
▼印经院的占地其实并不大，大概也就50米X30米见方。
▼印经院的墙根堆放了很多玛尼石。
绕印经院一周不过200米，很快就转完了。
离开门的时间还早，干等着也不是个办法，先去吃点东西吧。
▼德格的街道也很拥挤。
▼不过相比江达还是要干净一点。
▼午饭就在这家小店解决。
▼这个叫罐罐鸡还是坛子鸡，不记得了。
▼老婆吃面我吃抄手，虽然简单，但已是我们此行为数不多的午餐了。
▼饭后回到印经院，仍未开门。
坐在寺外晒晒太阳、吹吹风。
信徒们一手摇着转经筒、一手掐着佛珠，口中念念有词的绕着印经院转经。
小狗在石板路上追逐、嬉戏。
近处嘈杂的闹市仿佛远在天边。
突然明白，净土不在天边，只在心中。
下午2点，寺门准时打开。
购票参观，每人50。
今天进寺参观的人不多，貌似只有我们两人。
寺内禁止拍照，全程专人陪同，连偷拍的机会都不给。
印经院确实不是个寺庙，没有经堂法殿，没有菩萨金刚，更没有油灯香火。
印经院其实就是一个手工印刷作坊。
上下三层，最主要的空间是存放印版的库房，有点类似于图书馆的书库，只不过书架上码放的不是书籍，而是木制印版。
▼这就是存放印版的库房。
PS：由于在印经院内未能拍照，为了配合讲解，只能从网上搜索相关图片。凡印经院内部的图片，均非本人拍摄，特此声明，并对图片拍摄者表示谢意和歉意。
▼这些印版由于是用红色颜料进行印刷的，所以通体呈朱红色。
▼而这些印版则是使用黑色颜料进行印刷的，所以呈黑褐色。
▼这些就是用来印刷经文的印版。
▼毕昇发明的活字印刷术想必大家都不陌生，这就是活字印刷术的上一代技术。
制作一块这样的印版并不是件简单的事。
首先是选材：选用平直无节桦木，按所需尺寸初步加工成板材，并就地微火烘熏至脱水；然后放至粪池中沤制；数月后取出，先水煮，再烘干；然后再推光刨平，制作成胚板，检验合格后入库待用。
然后是书写：由书写员根据印版尺寸和印制内容，严格按照藏文书写标准进行书写。
最后是雕刻：由技法娴熟的雕匠进行雕刻，为保证雕刻质量，规定每人每天只能雕刻一寸版面。
据说德格印经院藏有近30万片这样的印版。
▼雕匠正在雕刻印版。
当然，作为游客来说，印经院的真正看点还是印刷过程。
▼这是印经院的主要印刷作业区。
▼大约有10组工人在这里作业。
▼两人一组，高低对坐，低坐着负责递纸、滚拓、收纸，高坐者负责刷墨、接纸、对位。
▼两人的配合十分默契，动作十分迅速，一仰一合，一秒钟左右即可印好一张经文。
▼动作之快，以至于很难捕捉到一张作业过程之中的清晰照片。
▼而且这种快速仰合的动作是持续不断的，几乎没有停顿的时候，令人叹为观止。
▼套用一句广告词就是——根本停不下来！
▼印好的经文还需要经过晾晒。
▼然后还要经过分拣、核对，才能装订成册。
▼当然，除了经文之外还有版画，不过印量较小。
好了，印经院参观就到这里。
找了些网图借花献佛，不过图片中所呈现的场景的确也就是我所看到的场景。
▼下午2:41启程离开印经院，多云，27℃，海拔3244米。
▼印经院前面正在搞施工，现场其实是一片混乱的。
▼进出印经院的路也是狭窄和曲折的。
▼上到317，依然一片混乱，跟江达有得一比。
▼这种景象，那就一个字——烦！
▼县城出口处有一个中石油加油站。
▼前行数百米，还有一个民营加油站。
▼终于逃离县城了，虽然路况依旧烂，但仍觉得神清气爽很多。
▼修路仍在继续。
▼路基松软，车辙很深。
▼怎一个烂字了得！
▼感受一小段吧。
▼前方天气堪忧啊。
▼终于下雨了，好在路基已基本夯实。
▼挖机作业，等候放行。
▼还好，10分钟左右得以放行。
▼雨虽停，天未晴。
▼硝烟滚滚。
▼路况截图。
▼路况截图。
▼路况截图。
▼路况截图。
▼来段视频。
▼进柯洛洞乡之前有个民营加油站。
▼下午3:53行经柯洛洞乡，海拔3520米。
▼两年之后的317也许又是一条阳关大道了。
▼我庆幸我今天走过。
▼路况虽差，但是难不住小虎。
▼不过如果想不刮底盘的话，择路还是必须的。
▼再来段视频。
▼不是春光胜似春光。
▼难得空气清新，停车小憩一下。
▼飞来一只“猛禽”。
▼将士新出征。
▼将军百战归。
▼剩勇追穷寇。
▼掠过雀儿山下最后一个居民点。
▼准备向川藏北线上最后一道屏障——雀儿山发起冲击。
▼来段视频。
▼又被挖机挡道了。
▼下午4:51正式开始攻山！
▼来段视频。
▼上山路况。
▼上山路况。
▼上山路况。
▼上山路况。
▼上山路况。
▼上山路况。
▼上山路况。
▼上山路况。
▼上山路况。
▼来段视频。
▼“定叫崎岖变坦途”，好一派豪情壮志！
▼不过目前还在“定叫崎岖更崎岖”的阶段。
▼这交通管制时间好像并没有被执行啊，难道是到晚上11点？
▼快到山口的路段还没开始大修，反而好走很多。
▼应付高反的技巧已经熟谙于心。
▼再加上路况又这么好。
▼攻占雀儿山口简直是手到擒来啊。
▼开始冲击最后一组弯道。
▼攻山视频。
▼下午5:58一不留神就攻上了雀儿都飞不过去的山口，小雨，6℃，海拔5050米。
▼5050米，本次西征最后一次站在5000米以上的高度。
PS：6168米是雀儿山顶峰的高度。
▼看看小虎这一身泥，绅士风度尽失啊。
▼谁说绅士不是纯爷们？
▼开始下山。
▼一路下坡。
▼路面良好。
▼无难度可言。
▼山这边已经开始铺柏油路面了。
▼有些路段双向车道都已铺好。
▼只差划线了。
▼右侧这条小路是去往新路海的，可惜这个钟点、种天气，只能掠过了。
▼玛尼干戈前后，有一段路还没有修好。
▼新修的317国道并没有穿玛尼干戈而过，而是从南面直接掠过去了。
▼没有铺油的路面跑起来狼烟滚滚。
▼还好，这种狼烟四起的路不长，很快就转为全新柏油路了。
▼新铺的油路，路况非常好。
▼晚上7:15行经错阿乡。
▼晚上7:43行经来马乡。
▼此处左转是进甘孜县城的正道，凯立德没有及时吱声，我也没注意路牌，错过了。
PS：317新路不再穿越甘孜县城，而是从城南掠过，进城需要找岔路闪出去。
▼大灯不知咋回事，开了好像没开一样，难道灯泡坏啦？
▼越走越不对劲了，只好掉头。
▼在雅砻江桥头停车，找老乡打听进城的路。
老乡说就在这右转就可以进城。
▼顺便检查了一下大灯，原来是被泥巴糊住了，只能透出很微弱的光来。
▼现在也懒得洗它了，随便用手抠巴抠巴、擦巴擦巴，先对付到明天再说。
▼驱车进城。
▼越走越觉得不对劲，根本没路啊，全是乱石。
▼只好倒出来，重新找路。
▼终于找到一条似路非路的压痕。
▼跟着模糊的压痕，深一脚浅一脚的摸索前进。
▼看看我是怎么摸进甘孜的吧。
▼晚上8:23终于摸进甘孜县城，天气不详，18℃，海拔3361米。
▼甘孜看起来是个很热闹的县城。
不过现在还无心欣赏这份热闹，因为油表已经亮灯多时了，当务之急是找加油站。
上次加油还是在西藏的类乌齐呢，仗着柴神强大的续航能力，昌都、江达、德格，一路走来都没有进油站。
PS：之所以如此胆大妄为，是因为我还有20升备用油没动呢。
▼在城东找了个加油站加满了油。
▼加满油后再掉头回城慢慢找客栈。
进了大城市，老婆找客栈的标准也提高了，来回问了好几家才找定客栈，不再细说。
▼最后在迎宾路找定了这家带后院停车场的客栈。
▼房价不算便宜，260一间。
▼不过房间比较宽敞。
▼卫生间还是玻璃隔断的，相当现代。
▼但是卫生间里面的设施比较一般。
安顿好住宿之后，接下来当然是解决肚子的问题。
昨晚没吃饭，今晚得补偿补偿。
▼进了四川当然是吃川菜，就这家“开门红”了。
▼毛血旺、魔芋烧鸭、小白菜，啤酒当然不能少。
一荤一素，再来个半荤半素，两人吃，妥妥滴。
酒足饭饱之后回客栈歇息。
西藏已经遥远，川西就在脚下，接下来几天得可劲在川西折腾折腾了。
当日开销：
加油￥490；门票￥100；住宿￥260；餐饮￥182（午餐+晚餐）。
合计￥1032。
天津车友4987913 2015-2-8 00:51:26 发表在 天津车友4987913
长途自驾带女人，一定要劳厕所
泰州车友1407039 2015-2-8 15:04:25 发表在 泰州车友1407039
八哥，我和朋友准备四，五月份进藏。我的车是538汽油版的，续航能力只有550公里左右！请教你我们需要注意些什么？还有，你车辆装备的越野综合仪，胎压监测器，行车记录仪可否私信我，给我购买地址！不胜感激！
你是我学习的榜样，提前给你和家人拜个早年！祝你和八嫂恩爱到白头，阖家幸福。万事如意！
三项装备的购买地址稍后私信。
谢谢兄弟祝福！
唐山车友9870907 2015-2-8 20:13:35 发表在 唐山车友9870907
更新的太慢了
第40天——穿越牦牛谷，走进东女国。
第40天（2014年8月30日，星期六）
▼当日行程：甘孜→炉霍→道孚→八美→丹巴，行程约330Km，耗时约6.5小时（不含抵达丹巴后的活动时间）。
上次洗车还是半个月前在乌鲁木齐做保养时赠送的，今天必须洗车了。
▼老婆在客栈睡懒觉，我在城里溜达找地方洗车。
▼城东牌楼后有几个洗车的地方，随便找了一家紧靠路边的。
▼藏族师傅可劲冲。
▼佛靠金装，人靠衣装，车靠水冲，很快就焕然一新。
▼洗好车后回客栈，退房装车。
▼上午9:53客栈发车，阴，11℃，海拔3378米。
▼原317国道的穿城公路。
▼此后加油不再是问题，因此不再特别列出加油站信息了。
▼天气不给力，心情略郁闷。
▼上午10:04行经拖坝乡。
▼柏油路不新不旧，路况良好。
▼上午10:09行经庭卡乡。
▼道旁的作物想必还是青稞吧。
▼庭卡乡至充古乡之间有点小山路，不算个事。
▼上午10:30进入炉霍地界。
▼右下角那片小水面叫“卡萨湖”。
▼卡萨湖在当地也算是神湖了，也许是天气原因，完全没有看出她的美来。
▼倒是湖面北岸的充古村有几分田园景致。
▼上午10:40行经充古乡。
▼上午10:45行经朱倭乡。
▼沿着达曲一路南下。
▼新317已经不进旦都乡了。
▼看到左下角磕长头的人了么，这是要去哪呀，难以想象！
▼雅德乡也不进了，看来新317的规划思路是能不进村镇就不进村镇了。
▼进军炉霍。
▼前方右转进入炉霍城区。
这是一个转折点，继续沿317直行的话，就奔马尔康、理县、汶川去了。
我的兴趣在丹巴、四姑娘山，所以右转进城继续南下。
▼过达曲河进城。
▼上午11:24抵达炉霍县城，阴，15℃，海拔3171米。
▼既然已经到吃午饭的时候了，那就吃点东西再走吧，反正今天的时间比较充裕。
▼午餐一贯秉承勤俭节约的原则，一人一碗拉面搞定。
▼中午12:00吃完拉面，继续南下。
▼炉霍毕竟算是内地县城了，城市建设还像那么回事。
▼沿着303省道南下，一路放歌。
▼相伴而行的也由达曲河变成了鲜水河。
PS：鲜水河，雅砻江的支流。
▼中午12:16行经斯木乡。
▼中午12:29行经仁达乡。
▼这里的藏居四角开始出现起翘了。
▼到了丹巴之后，这种特征会越来越夸张。
▼中午12:43行经孔色乡。
▼不知道为什么，突然冒出一段烂路。
▼不过不长，百来米而已。
▼下午1:06行经麻孜乡。
▼下午1:17抵达道孚县城。
▼继续南下，目标八美。
▼现在还用木头造房子，看着还是有点揪心。
▼道孚南大门，号称“中国藏民居艺术之都”。
▼下午1:40行经葛卡乡。
▼这一带的藏居确实很有特色，装饰性很强。
▼下午2:11行经龙灯乡。
▼老天终于露出了一丝笑脸。
▼下午2:36抵达八美镇，多云，17℃，海拔3444米。
八美虽然只是一个镇，但位于两条省道的交汇点上，北连317，南接318，东可经丹巴、小金、映秀一线直至成都，可算是一个重镇了。
▼因此其繁华程度不输县城，食宿补给一应俱全。
▼我们的目标是丹巴，因此在此路口左转。
▼去往协德乡、惠远寺的牌楼，掠过了。
三百年前，蒙古准格尔部入侵西藏，西藏陷入混乱。
雍正皇帝为保七世答籁安全，特命建寺于此并亲题寺名“惠远寺”，迎请七世答籁驻锡于此。
七世答籁在此驻锡7年，躲避战乱。
一百年后，十一世答籁降生于惠远寺附近的一个小村。
因此惠远寺在藏区拥有相当声望和地位。
不过该寺在文革期间基本拆毁殆尽，现有寺庙为上世纪80年代重建。
名为古寺，实为重建，故略之。
▼远眺十一世答籁喇嘛出生地——下村。
▼路遇POSE党在马路中间叠罗汉。
▼途径亚拉神山观景台，进去看一眼。
藏区的神山太多，这些年零零总总也看过不少了，亚拉神山就远眺一眼算了。
▼现场可以看到神山的雪顶，但是距离太远，且多云，很难拍下来。
▼进入牦牛谷。
牦牛谷因位于东谷乡境内，故又称东谷河谷；又因谷底有一条小河唤作牦牛河，故俗称牦牛谷。
据说湖要帮游览牦牛谷时连声赞叹胜似盆景，于是牦牛谷又被冠以“天然盆景”的雅号。
▼在我看来，牦牛谷虽然景致尚可，但是号称“天然盆景”未免夸张。
▼牦牛谷有一景，称为“红石滩”。
▼应该是石头上附着有某种红色苔藓类植物。
▼飞来巨石，谁看到谁觉得自己侥幸。
▼蜿蜒在山谷里的公路。
▼这里的藏居，屋角起翘更加夸张了。
▼从建筑的角度而言，这些尖角并无功能或结构意义。
▼后来就此也问过藏民，他们也说不清楚，大概是祈福、驱邪之类的意义吧。
▼裸露的岩石展示着自然的力量。
▼峡谷总体还不错，但总觉得缺点什么，阳光？红叶？雾气？
▼别看这小小的牦牛河，水势可不小，以至于中国国电都在这里动手动脚了。
▼路毁了事小，但愿别把这里的生态也毁了。
▼看这意思，水坝都快修好了，现在走的路，将来就是水库库底。
▼下午4:04行经东谷乡。
▼这标语喊得，有点武断了，莫非这就是商业社会的生存法则？
▼快到丹巴县城时有几个鱼庄，我记住了。
▼下午4:26进入丹巴县城，阴，15℃，海拔1890米。
丹巴，东女国都、藏寨古碉、丹巴美女、党岭风光、莫斯卡村等等都是令人神往的看点。
东女国都，烟消云散，难觅踪迹；丹巴美女，深院高碉，惊鸿一瞥。但是藏寨古碉、党岭风光、莫斯卡村都是看得见摸得着的，能一一收入镜头，也算不枉此行了。
东女国是一个存在于南北朝至唐代的地方部落政权，领地大致在现在川西北及藏东北一带。
从历史时间来看，东女国应该是被后来崛起的吐蕃王朝所灭。
关于东女国的中心所在，有两种观点：一说在西藏昌都地区，一说在四川丹巴、金川一带。而后一种观点似乎得到的佐证更多（据说2013年已经初步确认四川金川县马尔帮乡独足沟村境内的一处古城遗址为东女国王城遗址。）。
东女国是一个母系氏族社会，家中以女为尊，国家以女为王。
跟摩梭人一样，东女国也实行走婚（其实就是一夜情，如果愿意的话当然也可以多夜情，但并无固定婚姻关系）。
东女国多碉楼，女王住九层碉楼，百姓住五层碉楼。
据说走婚的男子需要徒手攀上近20米高的碉楼，然后从窄小的窗洞爬进去，才能与情人相会。这倒是符合优胜劣汰、自然选择的原则，有利于保证后代的身体素质。
现在时间不早不晚的，大动作做不了了，先去看看碉楼吧。
▼过牦牛河，进入丹巴主城区。
▼跟所有位于山谷中城市一样，丹巴的城市格局十分局促。
▼县城唯一主干道有一段是以架桥的方式从大渡河上“借”来的空间。
▼丹巴的大小客栈很多，但停车都很紧张，多半都没有停车场。
▼榜样的力量——造神，我党的优良传统，即便在藏区也不例外。
▼出城之后的211省道正在改造。
▼越野，不是问题。
▼问题是天气不好，看啥都差意思。
▼这就是向往已久的梭坡碉楼，有点小失望。
▼碉楼的主要功能是御敌自保，家碉则平时用作储藏。
▼有些日子没照相了，留影一张。
老婆大概是觉得今天的衣服没穿对，依然不想出镜。
▼撤！
▼等！
▼一群丹巴美女坐在路边工休。不开玩笑，她们真的就是修路工人的一份子。
▼中石油，根正苗红，进站加油。
▼此行遇到神2的几率并不高，截图一张，以作留念。
▼回到城里，时间依然尚早。
▼那就再去甲居藏寨看看，7公里，不远。
▼沿211省道北上，路烂。
▼此处有一个岔路，左边就是通往丹东乡的小道。
PS：莫斯卡、党岭村都是从这条道进去。
▼下午5:24抵达甲居藏寨入口牌楼。
▼见鬼，说是里面在修路，要等到7点才能放行。
小等片刻之后觉得不对劲，这钟点、这天气，再等下去还能看到什么？
▼算了，撤吧，明天再来。
▼走啰，吃鱼去哦。
▼贴附在大渡河岸的丹巴县城。
▼成邛鱼府，就这家了。
▼牦牛河边选位坐定。
▼两杯茶，一碟炒黄豆，等着。
店家是嘉绒藏族，从穿着到语言完全汉化了，如果不问，根本看不出他是藏民。
关于嘉绒藏族的族源，学术界争论颇多。
传统观点认为嘉绒藏族的祖先是羌人；最近又有学者提出是夷人。
不管是羌人还是夷人，总之不是嫡系的藏人，而是和来自青藏高原的吐蕃藏人长期融合的结果。
嘉绒藏族究竟是不是藏族，我觉得尚难定论。事实上，在划分56个民族的时候，确实把很多族群给忽略掉了，或者简单划分到相近的民族里，比如图瓦人、罗布人、他留人、革家人、夏尔巴人、佧米人、克木人等等。
这种快刀暂乱麻的情况还出现在九寨沟的白马藏族上。
嘉绒藏族操嘉绒语，被认为是安多藏语的一种方言。
从我了解的情况来看，大多数嘉绒藏族即看不懂安多藏文，也听不懂安多藏语。不过嘉绒语没有文字，只有语言。
呵呵，又扯远了，我也是道听途说而已。来来来，吃鱼，吃鱼。
▼水煮鱼，典型的川菜做法。
具体是什么鱼也忘了，反正不是草鱼、鲤鱼、大头鱼之类的，但也不是大渡河里的野生鱼，店家说得很明白——人工养殖的。
不过味道确实不错。川菜系里，我最喜欢吃的就是火锅和水煮类，够麻！够辣！够劲！
▼一边吃鱼，一边听着牦牛河的奔腾。
▼不知不觉中天就黑了下来。
▼晚上7:26启程回城。
▼钻进后街看看。
▼确实够挤！
▼别说停车了，就是行车都恼火。
▼赶紧撤出来吧，喘不过气来。
▼这才觉得外面好“开阔”。
丹巴县城虽说客栈很多，但是要找到条件、价格都合适，关键是还有地方停车的就很难了。
稍稍好一点的宾馆、酒店，房价都是三、四百往上走。
价格合适了，条件差点不说，还没地方停车。
具体找房过程就不细说了，总之是一番折腾。
▼最后找到这家，房价我能接受，条件老婆能接受。
▼关键是有停车位，还是室内的。
▼房间还行，不算小，该有的都有。
▼卫生间简陋一点，凑合能用。
想着明天就可以抱着莫斯卡的土拨鼠了，老婆兴奋不已，喋喋不休。
我想的是不土拨鼠，而是路况。
莫斯卡的路况恶劣早有所闻，出发前特地制作了两条进莫斯卡的路线，但愿能顺利进去。
今夜伴着大渡河的涛声入眠……
当日开销：
加油￥190；住宿￥168；餐饮￥124（仅晚餐，午餐忘了记录了）；水果￥14；其他￥25（洗车）。
合计￥521。
北京车友3830597 2015-2-10 23:40:15 发表在 北京车友3830597
到甲居藏寨住上一晚挺美的，还能看藏族女孩跳舞
唐山车友9870907 2015-2-11 02:24:05 发表在 唐山车友9870907
八兄 急死我了 每天看看还没有更新急呀 另祝兄嫂春节快乐 父母健康 孩子快乐
也祝兄弟全家安康！
酒泉／嘉峪关车友1933984 2015-2-11 17:11:23 发表在 酒泉／嘉峪关车友1933984
八哥八嫂春节快乐
谢谢！|
|
