苏州飞行家尊雅6座用车27天更新。。。
因为假期原因到现在正式牌照还没有办理好，行驶证所以暂时未拿到。今天早上接销售顾问信息今天可以上正式牌了，假期五天基本上都在苏州-杭州-苏州-泰州间转换，目前五天900公里左右，自己玩车有15年左右，在规模公司负责人事行政工作，所以各种品牌、配置的车子之前都驾驶过，对于这个品牌、价位来说飞行家尊雅已经超出了我的基本预期。
目前小不满意：油门轻踩下去立即响应的灵敏度有点小失望，百度地图不如手机上高德精准、快速，前三天电动感应后备箱一直卡着上不去，要借助外力才能开启，第三天中午到店里调了后备箱锁扣后改善；以上不算是特别大的问题，但确实会影响体验感。
惊喜还是有的，目前900公里路程中280公里高速拥堵路段，180公里左右市区路段，450公里左右高速常规路段，到目前综合平均油耗8.4，这个还是出乎我的预料的，在中国海油加了一箱油598元，目前跑了900公里，预计还能再跑近100公里，算下来有点意思的。在论坛里看到有位仁兄关闭了模拟声浪，给他留言要技术人员的联系方式，也想着关闭掉，这玩意确实鸡肋，特别在低速加速阶段，可能和年纪有关系，我接受不了那汹涌澎湃的声浪，昨天那位仁兄回复我了说他一位车友刷了PCM升级后（没有刷模拟声浪）竟然和他刷了模拟声浪后声音差不多，出于热心及成本考虑，这位仁兄建议只刷PCM既提升了动力也关闭了模拟声浪，在此向这位仁兄表示感谢！！！时间比较短，希望后期使用过程中再发现惊喜吧！
第五天更新，前期因部分功能不熟悉，在林肯售后群里一大帮售后、技术人员的指导下对车机及功能越来越熟悉的情况下心情也自然越来越美丽了，主动刹车系统在今天上午行车时展现了完美的一面，跟车行驶时低头看了眼信息，主动预碰撞提示显示的同时完成了主动刹车，自己完全懵逼的情况下避免了一起追尾事故，要点个赞！！！关于前期反馈的低速行驶轻踩油门响应灵敏度方面今天接到4S店技术人员信息，可通过变速箱标定（变速箱优化）改善，已优化车主反馈效果明显，我在等电动踏板到了后去店里一次性解决，试了QQ无损音乐，乖乖隆地洞，震撼我了！爱奇艺影音电影、电视剧播放流畅无卡顿（地下车库）！
已经联系好车友商家，待电踏安装后到店贴一下，也不知道到底有没有用，亦或者是心里作祟，思来想去还是贴上吧，在京东买了全包围脚垫，预计明天到，届时再看一下效果，其他后期再更新！
假期结束了，回归于搬砖的常规节奏，兄弟姐妹们万事顺遂！
再更新：
1、夏天冷空调打开后动力下降、油耗增加明显，这个是我没有想到的，毕竟是3.0T的车，真没想到空调的开启对动力和油耗会造成这么明显的变化；
2、电踏若不是硬性要求不建议安装，来来回回调整了好几次 了，每次收回踏板的时候会发出“吭阬吭阬吭”的异响，特别是坐在安静的车内，这个声音尤为明显；
3、中控屏反应度不够灵敏，延迟性比较明显。
第27天分享：
升级了变速箱后跑了600公里，油耗比没刷之前平均高了0.5，低速顿挫改善不明显，所谓的声浪下降也不明显，兄弟们想升级的慎之。
不过真的要夸一下主动刹车，之前吐槽过，说行车时跟车到危险距离还是没有触发自动刹车，周末接孩子放学赶去聚餐的路上时速45左右，因为在市区跟车距离较短，前车突然紧急制动，在我刚刚做出反应的同事主动刹车已经完成了所有动作！！！超赞！！！没有任何拖泥带水没有任何犹豫，真的是该出手时就出手！我安全驾驶近50万公里，算得上半个老司机，但是系统的介入与反应完全秒我！
用车过程中遇到有意思的再和大家分享！
不敢更新了，之前是热门，更新后平台把热门取消了，咱也不敢说咱也不敢问，感谢所有喜欢、关注车子本身的兄弟姐妹们
驾驶侧电踏停车收回时发出“吭阬吭吭”的声音，啥情况？好像抵住什么东西比较吃力的感觉；现在怀疑自己当初安装电踏是不是明智之举了
兄弟，请教不敢当！
我开车15年总行程40万公里左右，油耗一直比较低，我会琢磨每一辆车的性格，起步不会深踩油门，过度相对温和，喜欢通过油门控制距离轻易不怎么踩刹车，这辆车高速上行驶时会断断续续放开油门让惯性跑一段，这辆车120好像是个临界点，120以上速度的时候油耗就上升的蛮厉害，所以没啥急事基本上就匀速在120左右。以上一些心得与兄弟分享，后期多交流
一周前做了变速箱标定，没有感觉到明显丝滑，反而油耗上去了，同样的路况同样的驾驶习惯，到目前1300公里油耗上升到9.0了
更新：又发现一个问题，每次倒车入库到位停车后，车子一定会往前再窜一下，没有一次例外。
和各位分享最新消息：目前飞行家可以进行变速箱标定升级，说可以改善低速顿挫问题，第一时间就跑到4S店做了升级，升级后跑了500公里左右，目前看顿挫感没有明显改善，但是油耗明显上升，升级前后油耗增加了0.7，之前8.6现在已经到9,3了，非常明显的就是油门不敢碰，一碰瞬时油耗就干到底（30）了，之前不会。而且这套系统非常流氓，就是只要升级了不管好不好是没办法再恢复到之前版本的，所以后期有升级想法的车友们慎重选择。
这个车子冷空调制冷很慢，非常慢，但是冷下来后真的冷，不是一般的冷
升级了变速箱后跑了600公里，油耗比没刷之前平均高了0.5，低速顿挫改善不明显，所谓的声浪下降也不明显，兄弟们想升级的慎之。
不过真的要夸一下主动刹车，之前吐槽过，说行车时跟车到危险距离还是没有触发自动刹车，周末接孩子放学赶去聚餐的路上时速45左右，因为在市区跟车距离较短，前车突然紧急制动，在我刚刚做出反应的同事主动刹车已经完成了所有动作！！！超赞！！！没有任何拖泥带水没有任何犹豫，真的是该出手时就出手！我安全驾驶近50万公里，算得上半个老司机，但是系统的介入与反应完全秒我！
用车过程中遇到有意思的再和大家分享！
35天更新：车辆启动后默认标准模式吗？前几天想试一下节能模式的驾驶感受和油耗情况把驾驶模式调整胃节能模式的，结果停车熄火再启动后发现状态是标准模式，连续几天N次启停后都是这样。节能模式油耗变化还没有发现，可能是跑的路程太短没有显示，但是动力能明显感受到无力感。
有没有哪位车友发现，即使停放了2天的冷车也时不时从驾驶室位置下面发出“搁楞搁楞”的声音？之前有车友说行驶过程中产生的热量，停下来热胀冷缩，但是2天后的冷车也有
和大多数新车友同样的心态，刚入手前阶段总是消停不下来，使用过程中发现有些功能再改善一下会更好，于是昨天网上联系到一个IP地址为山东的师傅，咨询了刷一阶动力、模拟声浪取消、车道居中升级，一阶动力价格比较高，模拟声浪和车道居中2项一起900块，因昨天在上海光伏展会，没有细聊，听听车友们的意见
各位兄弟，今天约了师傅远程升级：
21-23款飞行家～远程刷：
1、锁车一键升窗
2、钥匙离开响两声关闭
3、大灯开关记住上次打开的位置(出厂通电后初始都是在自动档，刷机改变这个逻辑，而记住上次用车大灯开关所处的位置)
4、寻车鸣笛功能
5、关闭发动机模拟声浪
6、彻底关闭启停
7、自动落锁选项(中控屏)
8、锁车灯光反馈(中控屏)
9、锁车声音反馈(中控屏)
10、日行灯关闭选项(中控屏)
11、车道保持灵敏度选择(中控屏)
12、静默模式选项(中控屏)
13、胎压温度显示（22年6月份以后生产的车子，不一定能刷出来）
14、音效模式
15、3D环绕音
16、自动重锁
静待效果汇报！
昨天升级了IACC巡航、车道居住、锁车落窗、关闭了自动启停、模拟声浪，前前后后不到一个小时，对比了十几个下来这个师傅服务态度、技术水平、性价比全网第一，点个赞
升级结束后苏州跑上海中山一个来回，测试了L2方向居中和智能IACC巡航，和行政版没有一丝差别，模拟声浪关闭后起步低速加油过程中原来的模拟声浪没有了，如前期帖子里大宝哥说的，瞬间世界安静下来了，必须点赞；发动机自动启停关闭了，刚开始短暂停留和等红绿灯时我竟然忘记了发动机启停已经关闭了，起步时还是习惯性轻踩油门想唤醒发动机启动，说真的，启停关闭后即使放在D档位发动机好像也是停止的，完全没有一丝声音和动静，我就搞不明白了，为什么原厂还要搞的启停功能。至此，这次升级完美！
5840公里，平均油耗一直,8.8--9.1之间
安装电踏要谨慎，除非家里有小小朋友和年迈老人经常性要上下车的，否则不建议安装， 对于成年人来说算是鸡肋，半数以上的车友反馈加装后每次关门总会发出“踏踏踏踏”的声音，4S店换了电机后依然存在，加装后风噪也比之前大了，而且增加了重量，不是特别必要。
要贴车衣的车友们还是坚决上大牌吧，贵自有贵的道理，个人选择的时候被市场上乱七八糟的品牌忽悠了也认为这么多年国产的品质也该上来了，7800块贴了个国产某品牌，施工场所未封闭也不防静电，工人是几个十七八岁二十岁的小年轻，手法粗糙气泡、翘边重复返工，关键是和家里已经贴了6年以上的宝马X1停放在一起连老车衣的亮度都达不到，悔不当初
各位车友们擦亮眼睛，我要爆大大大的雷了，关于苏州某4S店一系列坑蒙拐骗欺诈行为，资料整理汇总中。。。。。。
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