我提了 奇瑞iCAR V23,欢迎围观,抢首发!
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奇瑞iCAR V23,很早就认识它了!
选择iCAR V23,首先是它的神颜,其次是价格,10W的高颜值方盒子,除了iCAR V23,放眼目前市场,还有谁???
V23的颜值是我这种年龄层无法抗拒的,太想拥有一辆方盒子了。知道它终于要上市了,第一时间就预订了。预定后就处理掉家里的一台大油车,等发售抢第一批首提,赶上小补贴。这期间漫长等待及各种小插曲,在拿到V23的这一刻都不值一提了~~~~
感谢奇瑞iCAR,感谢惠州市iCAR恒荣店的服务与这期间的帮助!!!
我的用车需求很明确:10.98万的两驱足够了,主要就是通勤代步、使用场景都在城市,周末偶尔周边游。大长途还得是家里的另外台油车省心省力。10.98的裸车价+5000保险及上牌,电车免税,各种补贴完和赠送的5W积分权益,实际9万左右,个人觉得价格很合适。
这是我的第一台纯电车,家里之前购买的都是油车,使用过的车型杂覆盖面大,从A0级小车到中大型SUV、家用MPV……说说个人的感受,如有不妥,多多包涵。
优点:
iCAR V23的方盒子造型,外观就是它最大的优点,目前市场10W级就数V23最好看。驾驶人的坐姿很高,视野非常好,车身尺寸不大,但四轮四角的设计及车身高度,令到车内空间很不错。在城市里使用,60度电池,400续航,够够的了(目前正在申请安装赠送的充电桩)。装好家充随用随补。车灯亮度很不错,车子市内使用动力够用,油门加速线性平稳,刹车跟油车感受差异小,易适应。
缺点:
iCAR V23的发售会是不太成功的,整个发售会时间太长,最后价格超过客户预期。(后期追补了权益,但要是发售时就有这样的权益,V23会成小爆款的)。两驱80时速后加速动力偏弱。后视镜的视界偏小(这个后续官方应该要尽快去改正),全系没有座椅通风(改款时可以考虑增加),音响非常拉胯(听个响级别的),无后雨刷(改款可以考虑加上),仪表选装(选装的款式建议做的更精致些),门拉手改为半隐藏式更好,前机盖无法打开(改款时官方看能否有新的设计方案,改可开启)….
iCAR V23提车后使用体验时间毕竟不长,以后慢慢跟车友们一起探讨吧。车友们有问题就问,上线看到尽量回复。
说在最后,我也算是汽车之家的老人了。个人觉得V23这款车受众群最适合的是家庭人员不庞杂,用来城市通勤代步,偶尔周边撒撒欢或者作为家里的第二台车,个性颜值大玩具。如果您钟爱纯电方盒子,这个价位除了V23就剩悦也。但V23的颜值比悦也还是强得多,如果喜欢这种造型,10W出头也就只有它了,所以还在犹豫的朋友们,可以自己问问自己,喜欢它吗?喜欢!!能包容它的缺点吗?能!!那就下手吧~~~~自己买车一定要买自己最喜欢的,网上接收到的一些信息自己可以拿来参考,最重要的是自己去试乘试驾,实际去感受下,每款车都一定会有缺点,没有十全十美的车。
以上仅代表个人,给大家参考参考。希望能帮助到一些还在犹豫,还在选车的朋友们……期待大家一起加入iCAR V23的大家庭!
BORN TO PLAY…
选择iCAR V23,首先是它的神颜,其次是价格,10W的高颜值方盒子,除了iCAR V23,放眼目前市场,还有谁???
V23的颜值是我这种年龄层无法抗拒的,太想拥有一辆方盒子了。知道它终于要上市了,第一时间就预订了。预定后就处理掉家里的一台大油车,等发售抢第一批首提,赶上小补贴。这期间漫长等待及各种小插曲,在拿到V23的这一刻都不值一提了~~~~
感谢奇瑞iCAR,感谢惠州市iCAR恒荣店的服务与这期间的帮助!!!
我的用车需求很明确:10.98万的两驱足够了,主要就是通勤代步、使用场景都在城市,周末偶尔周边游。大长途还得是家里的另外台油车省心省力。10.98的裸车价+5000保险及上牌,电车免税,各种补贴完和赠送的5W积分权益,实际9万左右,个人觉得价格很合适。
这是我的第一台纯电车,家里之前购买的都是油车,使用过的车型杂覆盖面大,从A0级小车到中大型SUV、家用MPV……说说个人的感受,如有不妥,多多包涵。
优点:
iCAR V23的方盒子造型,外观就是它最大的优点,目前市场10W级就数V23最好看。驾驶人的坐姿很高,视野非常好,车身尺寸不大,但四轮四角的设计及车身高度,令到车内空间很不错。在城市里使用,60度电池,400续航,够够的了(目前正在申请安装赠送的充电桩)。装好家充随用随补。车灯亮度很不错,车子市内使用动力够用,油门加速线性平稳,刹车跟油车感受差异小,易适应。
缺点:
iCAR V23的发售会是不太成功的,整个发售会时间太长,最后价格超过客户预期。(后期追补了权益,但要是发售时就有这样的权益,V23会成小爆款的)。两驱80时速后加速动力偏弱。后视镜的视界偏小(这个后续官方应该要尽快去改正),全系没有座椅通风(改款时可以考虑增加),音响非常拉胯(听个响级别的),无后雨刷(改款可以考虑加上),仪表选装(选装的款式建议做的更精致些),门拉手改为半隐藏式更好,前机盖无法打开(改款时官方看能否有新的设计方案,改可开启)….
iCAR V23提车后使用体验时间毕竟不长,以后慢慢跟车友们一起探讨吧。车友们有问题就问,上线看到尽量回复。
说在最后,我也算是汽车之家的老人了。个人觉得V23这款车受众群最适合的是家庭人员不庞杂,用来城市通勤代步,偶尔周边撒撒欢或者作为家里的第二台车,个性颜值大玩具。如果您钟爱纯电方盒子,这个价位除了V23就剩悦也。但V23的颜值比悦也还是强得多,如果喜欢这种造型,10W出头也就只有它了,所以还在犹豫的朋友们,可以自己问问自己,喜欢它吗?喜欢!!能包容它的缺点吗?能!!那就下手吧~~~~自己买车一定要买自己最喜欢的,网上接收到的一些信息自己可以拿来参考,最重要的是自己去试乘试驾,实际去感受下,每款车都一定会有缺点,没有十全十美的车。
以上仅代表个人,给大家参考参考。希望能帮助到一些还在犹豫,还在选车的朋友们……期待大家一起加入iCAR V23的大家庭!
BORN TO PLAY…
提完车,贴完膜,大半天了。开到家门口,必须留个影。
首批车主集体交车,等待主人的iCAR V23。
4S给我们首批车主准备的礼物
精美蛋糕
定制的小熊很可爱
我的iCAR小熊猫,就是它啦!
尾部照片
开出4S,直接开到贴膜店。
强生膜安排一套。
贴膜中...
贴膜的空挡拍个“乐高”
尾部开启,里面的座套都还没来得及取下。
坐姿好高,比胜达高一个头位。
其实旋钮面板不顶脚,除非你特别高或座椅调得很靠前。
整车用的都是信义玻璃
等红绿灯,随便拍的
后部的悬架
到地库了
60度电池,市区使用我觉得续航不会很虚的。
两驱401能耗标识
发售当晚4S活动拍的照片
后45度也帅
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