看了论坛里很多车友对老款铁质加固件碰撞转向轮的帖子，自己也不免透过车窗缝隙看了看。的确那个白色的塑料转向轮有碰撞留下的痕迹。不光有这个问题而且每次我在车内把车窗玻璃升到顶部的时候都会听见嚓的一声。这个声音估计就是加固件的直角部分顶住了塑料轮的边缘发出的。看见论坛里有车友通过打磨铁质加固件的菱角部分来解决这个问题，但这样不知道有没有效果。感谢青云大师通过仔细的琢磨发现是因为铁质加固件太厚和菱角应该打磨圆滑才能从根本上解决这个问题。于是用铝合金材质设计开发了更轻更精准的车窗加固件，这款加固件拍到手以后一看。这哪里是加固件哦！简直是一款艺术品。产品图片我就不发了。收到青云寄到手的加固件已经好几天了，由于天气不好所以直到今天才安装起。感谢论坛车友的那些帖子让我轻车熟路的拆下了内饰门板和玻璃升降机。以前铁质加固件是修车店的安装的。现在自己安装为的是自己安装的东西要放心些，因为外面安装的很多东西都不是很仔细。由于一个人安装时间上有点紧所以没有拍下多少图片。也就在安装好主驾车窗加固件后拆下后门升降机的时候才忙里偷闲的拍了3张新老加固件的对比图片。前驾驶位的那个转向轮已经被顶成了齿轮状，拆下的铁质加固件已经在生锈了。滑轨的润滑不错但我还是买了青云推荐的那款润滑剂润滑了一下。后车门的塑料件是白色的。转向轮还没有什么碰撞的痕迹，但要换就必须一起换。因为青云的这款铝合金加固件太漂亮，太精致了。不换上那是一种罪过。拆装升降机和玻璃滑轨其实最难的一点是安装转向轮下面那个蓝色塑料卡扣，青云说最好卡在第二个卡位上。为了卡在大师建议的卡位上我使出了吃咪咪的力气用了差不多一个小时的时间才卡好。在心里不断的咒骂奇瑞这个企业。尼玛你太NB了让我们这些菜鸟都赶超了那些占位不拉屎的奇瑞工程师。今天由于安装那个限位卡子耽误了不少的时间所以才安装好两扇门。于是插钥匙试试效果和检查是不是有哪个插头没有安装的遗漏。特别是仔细的不断升降主驾位的玻璃，主要是听听玻璃升到顶部还有没有嚓的那一声。消失了，消失了。那个升到顶部嚓的那一声没有了。说明青云牌铝合金加固件完美解决了这个问题。而且以后再也不会担心因为铁质加固件的锈蚀影响到钢丝的磨损和滑轨的顺畅。就聊到这里明天继续安装剩下的另外两扇门。最后强力建议所有的G5车友安装这款铝合金加固件。它值得你安装！__________________________________________________________今天再次安装昨天没有安装完的其他两个车门加固件前门的

安装上青云牌铝合金加固件

多角度拍照


其实最难安装的是这个东西，为它起码花了整车加固件的50%的时间