真香系列-老途观刷方向盘助力曲线，方向盘重变轻《请求申精啊》
我是2016款丝绸之路舒适版的老途观了，至今5年多了，前前后后也拾掇了不少东西
，可以在我之前的帖子里看，还有改了很多没写的，没有时间整理
，今天写个简短的帖子分享一样，关于老途观方向盘重这个吐槽点应该不止我一个人遇到吧
，其实在17年我该车的时候，老板就推荐我刷助力曲线，那会觉得途观方向盘的重量还可以接受就一直没有弄了，直到最近，家里又添置了一台大众polo，带着媳妇练车（此处省略一万字.......
），小polo的方向盘是真心轻啊，以至于我开完以后开途观有些不习惯了，甚至非常不习惯，最终决定还是刷了一个曲线
。
这个是我们原车的方向盘曲线的固件版本，大家可以对照一下，其他车型的车友也可以参考一下，这个我也看不懂，聊胜于无，拍了一张记录
先说刷的第一个曲线，奥迪TTRS的助力曲线，代码239，这个曲线的特点就是0-15很轻，15-60会变重，60-10会又变重一些，100+以上会达到方向盘最大的重力，这个100+的重力比途观原来的方向盘都重，总结一下，这个适合性能车使用，毕竟性能车的加速爆发快，速度一下子起来，方向盘太轻容易滑方向，所以要变重，等下我附一张曲线图，各位就能明白了
。
就是这张图片，TTRS的100+已经达到了10，最大的重力。也有途观刷了239感觉不错，很习惯，这个跟个人开车习惯也有很大关系，我个人不喜欢开暴力驾驶的车，唉，说明我年龄慢慢变大了
反正大家可以根据上面的数据选择，自己喜欢的曲线，我个人推荐是，普通轿车刷233就好了，性能车推荐239，suv强烈推荐299
，也就是奥迪q3的曲线，也就是我今天刚刚刷的曲线
，也就是奥迪q3的曲线，也就是我今天刚刚刷的曲线
插个小Polo的广告，这不是家里又提了一台大众嘛，没办法，就喜欢大众，有啥办法呢，然后改了前后8雷达，翻盖倒车影像，胎压显示，自动大灯+自动雨刷，还有四个脚窝灯，变道辅助没办法改，然后一键启动媳妇也不需要，她觉得钥匙挺好用的，等改完以后去贴改色膜，然后去备个案，再把车灯改了，都已经看好了一步一步来，如果有时间的话，我会去polo论坛那边发个详细的帖子，不好意思，一啰嗦就说多了，我们接着曲线看哈
这个是今天刷的299的曲线型号，顶呱呱，真香系列
，要用5054刷，刷299的话需要做G85校准，这里就不详细说了，不是很明白的车友可以百度下G85，其实很简单，5054跟5053都可以做，用5053做的话简单一些，今天我就在旁边看着老板帮我做的，很简单，只顾着看，忘了拍照片了，整个刷曲线的过程大概3分钟，校准的过程大概5分钟，前后不到10分钟就全部弄完了，老板的技术还是可以的
刷完299以后说一下使用感受吧，找了很久没有找打299的重力评分，我也不是很专业，没办法精确打分，我就简单的说一下我使用感受吧
，显示原地很轻，跟239差不多，也基本上做到了原地最轻的一个状态，然后速度快了以后方向盘还是会略微变重的，但不像239重的那么夸张哈，这个放心，总体使用起来很舒服
，很轻松，指哪打哪，也不用担心会不会一碰就会动，放心吧
，稳得很。因为每个人对使用的感观是不一样的，我是建议哈，找一个老款q3开一圈，真的跟老q的方向盘重力一样了，我们领导有款老q3，我开的还蛮多的，感觉差不多，所以我才最后选择了299这个曲线。
最后也欢迎大家关于方向盘助力曲线的问题一起来交流
，我就简单的说一下我使用感受吧，显示原地很轻，跟239差不多，也基本上做到了原地最轻的一个状态，然后速度快了以后方向盘还是会略微变重的，但不像239重的那么夸张哈，这个放心，总体使用起来很舒服，很轻松，指哪打哪，也不用担心会不会一碰就会动，放心吧
，稳得很。因为每个人对使用的感观是不一样的，我是建议哈，找一个老款q3开一圈，真的跟老q的方向盘重力一样了，我们领导有款老q3，我开的还蛮多的，感觉差不多，所以我才最后选择了299这个曲线。最后也欢迎大家关于方向盘助力曲线的问题一起来交流
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