我的安全感是斯柯达野帝给的
从15年买车到现在已经7年了，野帝已经跟我跑了16万公里，所以我对这台车很有感情。这16万公里从来没有把我丢半路上过，陪我一起爬山，下河，一起去经历，他就像我的亲兄弟一样带给我安全感。当然，16万公里无故障也源于我对他的呵护，总是定时定点地去维护保养。今天就给大家分享一下车子跑了16万公里后需要更换哪些配件。
车上了手术台，第一步就先检查机油，然后抽油，此次保养更换机油有两种方案，抽油或者放油，老板说抽会更干净。
抽还方便，不用来回拆油底壳螺丝~
更换机油滤芯。
检查了一下防冻液，本来不想加的，到了现场决定还是加一些，加点比较放心。我用的是原厂的防冻液，大家一定不能图便宜添加劣质防冻液，否则对发动机冷却极为不好！
更换空气滤芯，大家一定要勤打开看看滤芯，特别是在扬尘大环境中行驶，一定要及时更换空气滤芯。我们广东夏天挺长的，开空调时间也长，我是经常检查的。这不现在又换一个滤芯。
自己加装的液压支撑杆，是不是瞬间增加了档次？哈哈。
最近一直感觉车无力，就感觉是不是火花塞该换了，打开一看果然，现在的油品太差了，乙醇含量高，时间长了，火花塞就会发白并堆积，积碳影响点火。其实我之前还以为是蓄电池不行了，又觉得不可能，因为半年前刚换过了骆驼蓄电池，怎么会那么快不行呢？还好只是火花塞问题。4个缸，第三缸最严重。
更换全新的火花塞。这次一定要换一套新的。
师傅干活麻利，一会儿工夫就搞定了，用清洗剂把有油迹的地方给清洗下，赞一个。
然后再把脏兮兮的发动机舱给清洗一下，再用风枪把水渍吹干，防止线路短路。
机械其实也有灵魂，你对它好它就对你好，平时多检测，按时保养，基本不会出现什么大问题，这斯柯达野帝我买得真靠谱。下次我准备换轮胎，让它年轻个10岁，继续陪我一起走天下。
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