大猫的一点改装心得（减震、负值、轮胎），供参考
大猫这几年东改西装的，结合广大猫友的经验及自身体验，简要发贴，以供想改装的车友参考。
一、减震（素车强烈推荐更换）
1、如果你对大猫刹车点头、摇摇晃晃（高速不稳，遇风更可怕）的行车感觉很不爽，只需更换前避震：KYB灰桶 554091（型号），原车位安装；
2、后减替代：KYB黑桶 343457（跟原车差不多，若原车尚好，不必更换），原车位安装。
二、轮毂改装
如果你对原车轮毂感觉不爽，对内缩脚恶感，又想装装B，又担心装法兰不安全，那就改轮毂吧。
楼主我从ET-25，改到ET0，得出一点心得：ET值不宜超过0值，建议ET0～ET10，好处：不超出轮眉、
更美观（装B）、过弯更稳健。
原ET-25，共宽出约13CM，超出轮眉（不好看，后来被迫加装轮眉），感受：优点：稳；缺点：遇坑或不平路时转向震动感及前轮拉扯感强，路感很差，长期估计会对转向机构或部件造成损伤、磨损（特别越野路况）。
三、AT、MT的选择
1、觉得原胎不够酷，想装B，但很少越野，建议上AT胎；建议配合改装轮毂上245/75/75胎；
2、如果对胎噪不介意，可以直接上MT胎（个人感觉MT胎噪可以接受，关上窗低速有些，上了高速完全被风噪所掩盖）；玩越野，必须上MT胎。普通玩家建议上245/75/75胎(本人感觉此规格胎与原胎油耗不会差太多),不怕油耗高的越野爱好者上265胎
三、其它：
1、轮眉：原来我装的轮眉因为在内侧钻孔固定，时间一长，固定点之间会拉直，产生缝隙、过水会渗到车体，影响美观。原轮眉https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.rspAmY&id=44581892141&_u=jq586nl1895，不建议使用，且打孔易锈。
现安装的外侧粘贴轮眉https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.rspAmY&id=540411866679&_u=jq586nl20ae，安装方便，感觉很牢固（助粘脐一定要用），待长久验证。
2、行李架：美观可入手10款卡宴行李架。
安装方式：1）所有行李架不建议粘贴（汽修胶），以后拆除或脱落后，胶无法清除，清除会易将漆面损伤（我的已损伤）；2）不建议打孔铆钉安装，若以后想更换，必将再次扩损孔洞（我的现在已有孔洞在那，用胶封堵，难看恶心死了，还怕生锈）；3）安装方式，建议雨槽焊接（二保焊或氩氟焊）不锈钢螺帽或螺栓。
3、真空系统：这一直是个通病与难题，山雨版主的真空套装非常好，减少漏点及方便排查真空问题，可惜山版不再生产了（有需要的猫友可以求求山版，组织团购，估计我们可爱的山版会重新出山，哈哈，个人想法，把山版给出卖一下）。
4、越野必备：前限滑差速器（限滑）、后限滑差速锁（限滑锁死），X宝（爱特）有售
5、.......
一、减震（素车强烈推荐更换）
1、如果你对大猫刹车点头、摇摇晃晃（高速不稳，遇风更可怕）的行车感觉很不爽，只需更换前避震：KYB灰桶 554091（型号），原车位安装；
2、后减替代：KYB黑桶 343457（跟原车差不多，若原车尚好，不必更换），原车位安装。
二、轮毂改装
如果你对原车轮毂感觉不爽，对内缩脚恶感，又想装装B，又担心装法兰不安全，那就改轮毂吧。
楼主我从ET-25，改到ET0，得出一点心得：ET值不宜超过0值，建议ET0～ET10，好处：不超出轮眉、
更美观（装B）、过弯更稳健。
原ET-25，共宽出约13CM，超出轮眉（不好看，后来被迫加装轮眉），感受：优点：稳；缺点：遇坑或不平路时转向震动感及前轮拉扯感强，路感很差，长期估计会对转向机构或部件造成损伤、磨损（特别越野路况）。
三、AT、MT的选择
1、觉得原胎不够酷，想装B，但很少越野，建议上AT胎；建议配合改装轮毂上245/75/75胎；
2、如果对胎噪不介意，可以直接上MT胎（个人感觉MT胎噪可以接受，关上窗低速有些，上了高速完全被风噪所掩盖）；玩越野，必须上MT胎。普通玩家建议上245/75/75胎(本人感觉此规格胎与原胎油耗不会差太多),不怕油耗高的越野爱好者上265胎
三、其它：
1、轮眉：原来我装的轮眉因为在内侧钻孔固定，时间一长，固定点之间会拉直，产生缝隙、过水会渗到车体，影响美观。原轮眉https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.rspAmY&id=44581892141&_u=jq586nl1895，不建议使用，且打孔易锈。
现安装的外侧粘贴轮眉https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.rspAmY&id=540411866679&_u=jq586nl20ae，安装方便，感觉很牢固（助粘脐一定要用），待长久验证。
2、行李架：美观可入手10款卡宴行李架。
安装方式：1）所有行李架不建议粘贴（汽修胶），以后拆除或脱落后，胶无法清除，清除会易将漆面损伤（我的已损伤）；2）不建议打孔铆钉安装，若以后想更换，必将再次扩损孔洞（我的现在已有孔洞在那，用胶封堵，难看恶心死了，还怕生锈）；3）安装方式，建议雨槽焊接（二保焊或氩氟焊）不锈钢螺帽或螺栓。
3、真空系统：这一直是个通病与难题，山雨版主的真空套装非常好，减少漏点及方便排查真空问题，可惜山版不再生产了（有需要的猫友可以求求山版，组织团购，估计我们可爱的山版会重新出山，哈哈，个人想法，把山版给出卖一下）。
4、越野必备：前限滑差速器（限滑）、后限滑差速锁（限滑锁死），X宝（爱特）有售
5、.......
KYB灰桶 554091（型号）
前减KYB灰桶 554091
后减KYB黑桶 343457
后减KYB黑桶 343457
ET-25效果
ET-25效果
ET-25效果
ET0效果
ET0效果
现装轮眉：好看
现装轮眉：好看
现装轮眉：好看
谁说的不帅？
[ 本帖最后由 彬灬旭 于 2017-05-31 14:01:42
编辑 ]
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，下次见到打个招呼Dream_car_ 2017/05/26 11:58:16 发表在 34楼
4越野必备前限滑差速器（限滑）后限滑差速锁（限滑锁死）X宝（爱特）有售 哪一家在售 我没搜到 能不能提供下
复制这条信息，打开??手机淘宝??即可看到【奇瑞威麟X5、江淮菱帅t6差速锁，自动机械锁、螺旋锁】￥39EGtAe88d￥//c.b1wt.com/h.hzdrhT?cv=39EGtAe88d&sm=dc5f58
你问下，还有没
你问下，还有没
有几点跟你说说：
1、轮圈：负值轮圈ET10~0值，如果现在叫我建议，我建议ET10，负值越大路感越差。
2、轮胎：如果不是纯越野，要兼顾平时用车，建议AT胎就好了。MT胎胎噪会越来越大（马上路跑得胎齿磨损不平，到最后会像战斗机在路上跑的噪音，哈哈，所以后面MT被我扔了）
3、减震：更换的减震很好，特别前减。我没升高，负值圈 AT胎不会增加什么油耗，75MT胎多一点点（不到一个油吧）
4、如果做双减震，需加支架，同时必须换负值轮圈（或加法兰），原车圈会造成支架磨到轮胎（我两个新胎就是这样报废的）
其它随便吧，如果只上外观的话，就是换圈胎 AT胎（验车没问题的话可以上75的），顶上行李架，贴点花。前杠唉，为了验车我换回原杠了。
1、轮圈：负值轮圈ET10~0值，如果现在叫我建议，我建议ET10，负值越大路感越差。
2、轮胎：如果不是纯越野，要兼顾平时用车，建议AT胎就好了。MT胎胎噪会越来越大（马上路跑得胎齿磨损不平，到最后会像战斗机在路上跑的噪音，哈哈，所以后面MT被我扔了）
3、减震：更换的减震很好，特别前减。我没升高，负值圈 AT胎不会增加什么油耗，75MT胎多一点点（不到一个油吧）
4、如果做双减震，需加支架，同时必须换负值轮圈（或加法兰），原车圈会造成支架磨到轮胎（我两个新胎就是这样报废的）
其它随便吧，如果只上外观的话，就是换圈胎 AT胎（验车没问题的话可以上75的），顶上行李架，贴点花。前杠唉，为了验车我换回原杠了。
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