陪老表看车——第二台途观L,咋样?
昨天看了途观Lpro,顺便看了途观L!虽然是老款但是价格很诱人,目前龙耀版330贷款优惠65000元,上路17万!老表还在考虑中,不知道他是咋想的!
其实我给她的建议是选新款的途观Lpro版本,他和他老婆在纠结不知道怎么选?只能给他建议,最终选择权还在他们自己!
其实我给她的建议是选新款的途观Lpro版本,他和他老婆在纠结不知道怎么选?只能给他建议,最终选择权还在他们自己!
前脸的设计风格就老气很多了
传统的前脸设计
轮毂看起来来一般般
尾部设计风格已经五年了没变过了
多了一个大众带字母
尾灯设计风格简约
不过内饰的大屏还是比较潮的
后排空间宽敞舒适
来个前部内饰的照片
多功能方向盘不是触摸震动的 有点low了
大天窗很喜欢
后排带独立出风口 还是不错的
轮毂真的有点丑了
大众带字母来个特写吧
330排量也来个特写吧
整体感觉还是不错的!
做工质感
这车外观真的挺好看的,前脸简洁大气,侧身线条流畅,运动感十足。内饰也挺大气的,中控科技感满满,看着就舒服。隔音效果也不错,开起来挺安静的。座椅坐着也挺舒服的,包裹性和支撑性都很好。就是内饰塑料件稍微多了点,不过整体来说还是挺满意的。
空间
这车的空间真的挺给力的。主副驾驶位置宽敞得不得了,坐着特别舒服,想怎么伸展都行。后排空间也挺合理的,坐进去腿部和头部空间都够用。车内储物空间也设计得挺好,车门上的储物格子挺深的,乱七八糟的东西都能放进去,找起来也方便。后备箱空间也很大,放东西特别方便,就算是大件物品也能轻松放进去。
配置
配置方面也挺满意的,这些功能用起来都挺方便的,体验也不错。
辅助驾驶
驾驶这车的感觉真的挺好的。不管是冷车起步还是红绿灯加速,动力都特别足,开起来特别顺畅。在市区里开车,超车啥的特别轻松。车辆的加速和减速都很流畅,一点都不卡顿,噪音也控制得很好,开起来特别舒服。
动力
动力方面它采用的是一台2.0T的涡轮增压发动机,它的最大的马力能够达到186PS,虽然跟一些其他的车子相比它的动力输出并算不上是最强劲的,但是对我来说的话也是完全足够的了,因为平时我都是在市区内上下班通勤使用而已,很少会有跑高速的需求。就目前而言我觉得车子开起来感觉还是非常轻松的,并且它的这个方向盘手感还是挺不错的,握在手里的时候感觉非常的踏实。
内饰做工:
途观L的内饰是最想吐槽的地方,塑料件太多了,尤其是中央档把周边都不是软包的,是硬塑的,一下拉低了整车质感,还有门,上门软包下面是硬塑,其实完全可以都做成软包,也没多少成本。有改内饰的朋友麻烦推荐下改装方案,我挺想整整这个内饰的。
这车外观真的挺好看的,前脸简洁大气,侧身线条流畅,运动感十足。内饰也挺大气的,中控科技感满满,看着就舒服。隔音效果也不错,开起来挺安静的。座椅坐着也挺舒服的,包裹性和支撑性都很好。就是内饰塑料件稍微多了点,不过整体来说还是挺满意的。
空间
这车的空间真的挺给力的。主副驾驶位置宽敞得不得了,坐着特别舒服,想怎么伸展都行。后排空间也挺合理的,坐进去腿部和头部空间都够用。车内储物空间也设计得挺好,车门上的储物格子挺深的,乱七八糟的东西都能放进去,找起来也方便。后备箱空间也很大,放东西特别方便,就算是大件物品也能轻松放进去。
配置
配置方面也挺满意的,这些功能用起来都挺方便的,体验也不错。
辅助驾驶
驾驶这车的感觉真的挺好的。不管是冷车起步还是红绿灯加速,动力都特别足,开起来特别顺畅。在市区里开车,超车啥的特别轻松。车辆的加速和减速都很流畅,一点都不卡顿,噪音也控制得很好,开起来特别舒服。
动力
动力方面它采用的是一台2.0T的涡轮增压发动机,它的最大的马力能够达到186PS,虽然跟一些其他的车子相比它的动力输出并算不上是最强劲的,但是对我来说的话也是完全足够的了,因为平时我都是在市区内上下班通勤使用而已,很少会有跑高速的需求。就目前而言我觉得车子开起来感觉还是非常轻松的,并且它的这个方向盘手感还是挺不错的,握在手里的时候感觉非常的踏实。
内饰做工:
途观L的内饰是最想吐槽的地方,塑料件太多了,尤其是中央档把周边都不是软包的,是硬塑的,一下拉低了整车质感,还有门,上门软包下面是硬塑,其实完全可以都做成软包,也没多少成本。有改内饰的朋友麻烦推荐下改装方案,我挺想整整这个内饰的。
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