烧机油后续之更换气门油封、气门室盖
一、概述
本车已购入9年有余，行驶了11万公里了，购入没多久就发现机油消耗问题，不过每个保养周期内补0.5L机油都能撑到下次保养，22年突然烧的特别厉害，网上发现有车主使用某清洁剂能疏通活塞环，抱着试试的态度购买了一些进行修复。具体可参考22年发的帖子，帖子链接如下：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0a1e74cac5f4119e/102404767-1.html
用了修复剂，烧机油问题大幅度缓解，但是还是有消耗，特别是高速消耗更多，于是决定更换气门油封及废气阀，将烧机油的源头全给处理掉。希望这次能彻底解决烧机油问题。
因为4S店不能进行免拆更换气门油封，故在外面汽修厂更换的气门油封，在4S店更换的气门室盖（注：据烧机油群里的大神讲，废气阀导致的烧机油必须换原厂的气门室盖，副厂基本没作用）
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/0a1e74cac5f4119e/102404767-1.html
用了修复剂，烧机油问题大幅度缓解，但是还是有消耗，特别是高速消耗更多，于是决定更换气门油封及废气阀，将烧机油的源头全给处理掉。希望这次能彻底解决烧机油问题。
因为4S店不能进行免拆更换气门油封，故在外面汽修厂更换的气门油封，在4S店更换的气门室盖（注：据烧机油群里的大神讲，废气阀导致的烧机油必须换原厂的气门室盖，副厂基本没作用）
二、更换气门油封
因为更换周期较长，一大早就开到修理厂，上班就开始更换。
免拆换气门油封的专用工具，4S店无此工具，只能大修发动机进行更换油封、活塞环。
正在拆正时系统，然后再打开凸轮轴上盖，取出凸轮轴，才能更换气门油封。
22年12月换的火花塞，至今半年零几天，因为烧机油导致火花塞已经被积碳糊满了。用刀片刮一下继续用。
为什么内壁颜色不一致呢？左侧颜色深的是有废气阀的气门室盖侧，有懂的大神给解释一下。
拆下来的带废气阀的气门室盖。据汽修店老板说，可以不用换气门室盖，换一个改良版的垫子即可，垫子为全封闭结构，仅在两个端头钻孔，这样机油不会飞溅到废气阀，两头的孔又能保证机油蒸汽通往废气阀。打算换气门室盖的车友可以试试这个方案。
拆下来的油封内孔明显较大。
开始上工具。
换完油封开始复位，由于凸轮轴上盖和中缸是打胶密封，所以装好后等了两个多小时等胶干的差不多的时候再点火检验正时系统装配是否合适，最后装机脚胶，换机油。
三、更换气门室盖
由于更换完油封4S已经下班了，第二天一大早到4S更换气门室盖。生产日期居然是去年6月的。
气门室盖正面
气门室盖背面
将结合面的机油吸干净，接着安装新气门室盖。
装新气门室盖，至此全部完工。
暑假准备带上清洁剂自驾云南，三管齐下看能否解决烧机油。
后续再向大家汇报~~~~~
后续再向大家汇报~~~~~
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