作为大8准车主，跑4S做日常里程保养应该是最为正常的事项了，这不8跑了5000公里的长途后里程来到42000公里，又到了六保的时间了，为了避免之前排队长时间等待之苦，在8-18就提前和奔爵售后陈生电话预约了将在8-19周六前往香蜜湖店进行保养，陈生一如既往热情的安排预约事宜，之后在下午快下班时又有小妹电话前来再次确认是否可以如期前往，可以说售后方面不仅热情还可以说是比之前更为细心了许多，管理无小事，如果想在日常工作可以顺利的开展，之前的工作计划就必须提前安排部署以及与客户进行确认，这样才可以保证客户和师傅两边的时间都不浪费，这一点奔爵的售后服务我认为改善还是明显的，还没有去，就先点一个小小的赞。
           8-19周六按照预约的10点半时间，我提前了半小时到达奔爵，我个人的习惯是既然和服务站承诺了过去，就绝对不会让服务站来等我，免得浪费服务站的工作等待时间，虽说自己是作为保养的客户，但站在互相理解的立场，我还是提前半个小时到达，这也可以说是对服务站进步的一种尊重吧；在进入汽车城左拐进奔爵的道路上我惊奇的发现，原来在路上排起的长龙既然没有了，而且是一辆都没有了，当时心里就打起了问号，难道是知道我要来保养，都主动让位了？？？ 自己拍了一下自己，醒醒喔，不要太自恋啊，哈哈，就径直将8停在了奔爵车间的接待口。   
           这时看到我来了，陈生熟悉的身影出现了，张罗着给座椅各方向盘上防脏保护垫后，就带这我去前台开单， 我很直接，六保的火花塞不换还可以继续使用，机油本次开始用回速霸2000标配了其他的就是四滤正常保养，工时费150，开完单将陈生拉到一边就问，咋现在没有车排队啦？陈生笑道：“现在改革了，用了新的预约体制，就不用大家排长队了”，我就说嘛，没有改善哪来的这么好的次序呢，看来很多事情不是做不到，是看你想不想做到，就这么一个小小的改善就给用户节约不少的时间喔。
            说话间，8已经被师傅开到机架了，我都还没有缓过神来，不是每次来了都要等上老半天才能上吗?陈生解释道:"因为都是按照预约来进行，工位已留好，并且对已预约的8优先保养”，呀，真的改善这么大吗，看来长城吹得越级豪华可以开始实现了哈，不错，给个赞，至少给用户的感觉就是一气呵成，干脆利落喔，再次说声：不错！
            大8在铺好防脏垫后就直接顶起，师傅看来对8也不再和一年前那么陌生了，手到护板螺丝就被利落的卸下，找好机油孔，放好接油桶，机油就被放出来了，看了下机油，呀还不怎么黑啊，接下来恢复垫片和油底壳螺丝，换好汽油格，车辆就放下来了准备加注新的机油，以及换机油隔，之后就是换空气格和空调格，全部换完，舒服按照操作指引一一检查了机舱各个部件，特别是发现冷却液有蒸发后，便主动给加注了一些，颇为到位，搞定加试车一个小时全部完成，就效率来讲较改革前已经有很到的提升了，再加上舒服的熟练程度也有很到的提升，8的基本保养可以说对于4S来说已经是轻车熟路了，这是值得肯定的！
           保养完之后，结完账后和陈生聊了一会，在未来4S的主要方向是在做好8的基本保养的基础上，逐步向解决8目前存在的一些典型问题上的探索了，作为车主我看到了希望，也为后续的用车有了基本保障而感到欣慰，希望为8在研究和探索的师傅们，可以早日找到解决目前困扰部分8车主的抖动，嗡嗡响等典型问题的方法，因为有你们的辛勤付出，才有8车主们安心的用车环境，加油吧，师傅们，相信你们一定可以搞定！