【卡罗拉混动】改造下空调口给动力电池降温!


在Iee303、synergisticauto等众多朋友的指导和帮助下,也比较同意导致动力电池衰减“热死说”

,也自认为自己动手能力还可以
鼓捣鼓捣

建议:
1、多给花露水

,我喷满全身花露水也咬了4个包,我自己都嫌呛鼻子了。蚊子也是服了!2、买洗衣机下水管要带着海飞丝的瓶子,力求管子和瓶口严丝合缝。













虽然不能根本解决动力电池快速冷却,但肯定会有一定效果的,聊胜于无吧


如Iee303所说,如果丰田直接给个风道那是最到位的了!
夏天来点冷风,冬天来点热风,肯定会好些
北京车友4311159 2018/08/20 13:35:40 发表在 7楼
我动手能力太差 哪都没改过,但我支持任何折腾,值得学习....

这车没开烂也快被我拆烂了

嘉兴车友4994845 2018/08/21 10:40:00 发表在 37楼
有人说,丰田的动力电池风机功率太小,造成降温能力弱,以致动力电池过热。这个原因引发的电池损坏概率很大。
synergisticauto 2018/08/21 13:00:59 发表在 39楼
不起水泡吗 

嘉兴车友4994845 2018/08/21 21:30:03 发表在 49楼
意思是只有吹脚时,座椅下才有风?
自动档,制冷会默认吹头,制热会默认吹脚(这点对于改造来说,北方冬天最实惠)

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支持折腾!反正我是懒得动了
。。。
现在红外温度计也就几十块一个,买来红绿灯前之类时间抽空扫一下HV进气口就是了,你们会有“惊喜”的:开车的人觉得凉快很久了的时候,后排进气口还是四十度往上呢——OBD配合软件看的HV进气温度也能发现这个情况,也就是说如果夏季暴晒后开短途就停车,即使开空调也不能保证电池温度受控ps:你们知道HV电池的最佳温度是多少么?
