对比长安cs75p和红旗hs5
最近两家企业官宣的长安75P和红旗HS5都让人眼前一亮,应该说这两款车都是国人所期待的。
对比两款车:
1、外观:75P外观更加年青、时尚,但整体感觉不知道哪里有点不协调,说不太好。而红旗HS5则整体协调,比较中规中矩,但也不乏时尚气息。虽说两款车外观各有亮点,欣赏者见仁见智了,但个人觉得红旗更胜一筹。
2、尺寸:75P长宽高为4670*1865*1700,轴距2710。红旗HS5长宽高为4760*1907*1700,轴距2870。红旗完胜,长就只多了9厘米,但轴距长了16厘米,这个你们懂的,前后排空间多出两拳;再有就是宽度,多出4厘米多,这对营造车内的豪华效果起了很大的任用。
3、内饰:75P未暴光,但感觉应该不会差,应该在85和95的水平,只要不用悬浮屏,应该可以做到年青时尚地的。HS5的内饰采用了连屏,虽然大面积的液晶使用,但还是感觉有些老土,这一点有点令人失望。
4、动力和传动:两车都使用2.0T发动机,但马力输出蓝鲸更胜一筹,75P是233马力,HS5是224马力。传动系统75P已经确定是8AT,而HS5前段报出的是6AT,要比长安差一些,近期又说要上8AT,具体能不能上,还要等车出来才知道,总体来讲,动力和传动长安略胜。
5、品牌和品质:红旗是国车品牌,要远胜于长安,但长安这几年造车的实践,品质和口碑逐年上升,红旗这些年在大众用车领域还真是没什么地位。但长安的内饰用料应该略逊于红旗。所以在这一方面,双方应该是差不多,重品牌的可能倾向一点红旗,重使用的可能会选长安。
6、价格预期:75P定位在紧凑型(应该是紧凑型中偏大的),价格应该和现款差不多,或略高一万元左右,而红旗定位在中型,价格18-25万,明显要比长安高很多。这里要说明一点,别拿合资车说事,同等价位的国产车与合资车比,合资车没法比,而且国车的品质现在已经越来越得到认可了。美国最权威评测机构G-power去年发布评测就指出,中国排在前面的几个车企业的造车水平已经赶上和国际先进的造车水平,到2020年会超过国际上的一般车企,赶上国际大品牌的水平。
综上,面对这两款车要如何先择呢。
对比两款车:
1、外观:75P外观更加年青、时尚,但整体感觉不知道哪里有点不协调,说不太好。而红旗HS5则整体协调,比较中规中矩,但也不乏时尚气息。虽说两款车外观各有亮点,欣赏者见仁见智了,但个人觉得红旗更胜一筹。
2、尺寸:75P长宽高为4670*1865*1700,轴距2710。红旗HS5长宽高为4760*1907*1700,轴距2870。红旗完胜,长就只多了9厘米,但轴距长了16厘米,这个你们懂的,前后排空间多出两拳;再有就是宽度,多出4厘米多,这对营造车内的豪华效果起了很大的任用。
3、内饰:75P未暴光,但感觉应该不会差,应该在85和95的水平,只要不用悬浮屏,应该可以做到年青时尚地的。HS5的内饰采用了连屏,虽然大面积的液晶使用,但还是感觉有些老土,这一点有点令人失望。
4、动力和传动:两车都使用2.0T发动机,但马力输出蓝鲸更胜一筹,75P是233马力,HS5是224马力。传动系统75P已经确定是8AT,而HS5前段报出的是6AT,要比长安差一些,近期又说要上8AT,具体能不能上,还要等车出来才知道,总体来讲,动力和传动长安略胜。
5、品牌和品质:红旗是国车品牌,要远胜于长安,但长安这几年造车的实践,品质和口碑逐年上升,红旗这些年在大众用车领域还真是没什么地位。但长安的内饰用料应该略逊于红旗。所以在这一方面,双方应该是差不多,重品牌的可能倾向一点红旗,重使用的可能会选长安。
6、价格预期:75P定位在紧凑型(应该是紧凑型中偏大的),价格应该和现款差不多,或略高一万元左右,而红旗定位在中型,价格18-25万,明显要比长安高很多。这里要说明一点,别拿合资车说事,同等价位的国产车与合资车比,合资车没法比,而且国车的品质现在已经越来越得到认可了。美国最权威评测机构G-power去年发布评测就指出,中国排在前面的几个车企业的造车水平已经赶上和国际先进的造车水平,到2020年会超过国际上的一般车企,赶上国际大品牌的水平。
综上,面对这两款车要如何先择呢。



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