实现8年梦想，2013年我们重回西藏（已更新）
此帖已被刊登在2013年07月14日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。
借用网友的照片
自从2005年9月单人单车自驾西藏回来后,几乎每天都在想----什么时候还能再去那神奇、静谧的西藏？
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-101-4850979-1.html
梦想再回西藏，
一梦就是8年。
车、行囊；精神、物质------
三年前就已做好准备，
万事俱备，只欠时间；
不能再等了，
等待太久心力日感憔悴，
等待太久身体已现衰弱，
下定决心、抓住机遇，
放下所有的工作、所有的羁绊，
不考虑后果----哪怕是失业；
心若在、梦就在，
大不了从头再来-------。
不是有先烈说：
“金钱诚可贵，爱情价更高，
若为自由故，二者皆可抛。“
关于行程：
原计划从成都走318川藏线进藏。
临行前从网上得知,318线天全----理塘段修路,限时通行,堵上半天、一天是很正常的，所以调整行程，绕道昆明，走滇藏线进藏。
2013年4月4日早6点从北京出发，一路向南，途径（住宿地）湖北宜昌、贵州遵义、云南大理、丽江、香格里拉、四川得荣中咱乡、西藏左贡、波密、八一镇、拉萨、江孜、日喀则、通天河、青海格尔木、西宁、陕西西安、韩城等地，于4月29日回到北京，全程25天。
关于费用：
总费用：12300元
油费：6550元 53%
住宿费：2800元 23%
路费：430元 3.6%
其他：2510元 20%
关于车辆：
咱的F1除了两次在5000左右的高山垭口，由于前方堵车、地面结冰，起步困难，由同行兄弟的四驱切诺基拖行了百米左右，再没出现过其他任何问题。
动力感觉十分充足，很多180度烂路急弯陡坡都顺利通过。
没出现过任何机械故障，只是接近5000米海拔, 玻璃升降速度变得比较缓慢而已。
关于油耗：
总行程：10381公里
总耗油：约780升,
百公里平均油耗：7.5升（看来，高速和高原比较省油啊！）
仅以此贴纪念我们2013年再回西藏。
4月4日--6日，北京----湖北宜昌----贵州遵义---云南大理，一路高速，风雨兼程。
北京----大理（3天）行程说明：
北京南六环双源桥南服务区集合（早6点出发）—G45---开封南—S83—南阳—G55—湖北襄阳—G55—荆门南—G42—宜昌—G50—恩施—G50—重庆—G75—遵义—G75—贵阳—G60—曲靖—G60—昆明—G56—大理
D1:北京—宜昌，约1200km
D2:宜昌—遵义，约1000km
D3:遵义—大理，约1000km
湖北宜昌大桥服务区（第一天北京----宜昌，约1200KM）
一路高速免费，爽！
南方桥多水多
重庆绕城高速修桥堵车（第二天 宜昌----遵义，约1000KM）
桥
桥
风雨兼程----在云南高速公路由于追赶前面的车，曾经冒雨以130公里时速通过90度大弯，乘员和物品都被甩到车的一侧，后来想想挺后怕，万一产生侧滑后果不堪设想。
出遵义市遇大雨断路
来到云南大理古城（第三天 遵义----大理，约1000KM）
4月7-8日，云南大理古城休整、旅游。
美丽的住宿酒店后院
古城翻新古建筑
传说中的洋人街
五华楼
4月8日--9日，大理古城----丽江古城，165km。
丽江古城商铺街道
假皇上
大户人家
载歌载舞的纳西族妇女
小吃街和马帮表演
热闹的夜晚
古城夜景
欢乐的纳西族
经济实惠的宾馆，80元/间天。
4月10日，丽江古城----香格里拉。
进入香格里拉的标志性白塔。
我们的车队。
香格里拉下雪了
4月11日，香格里拉----四川得荣中咱乡，某藏家旅馆
图中红五星是计划每天的住宿点，但是由于白马雪山大雪封山，绕道四川得荣，结果走了一段很烂、很长、很高的烂路。
雪后香格里拉纳帕海
停车拍照美景
为了避开讨厌的电线，车友深入雪地取景。
纯净的纳帕海
奔子栏因山上大雪封路。
掉头，过奔子栏吊桥，绕行四川得荣，然后经竹巴龙--318---芒康，封路的警警察说，绕行200公里到芒康，结果是走了大约有5、6百公里（一天半的时间），其中有100多公里很烂很烂的烂路，炮弹坑、烂泥塘、碎石路、冰雪路，伴随烂路还翻越了一座5000以上的雪山，颠惨了！！有的队员还出现了严重高反，太恐怖了！可惜由于集中精力应付烂路，没有留下照片。
天黑前赶到一个藏族小镇（中咱乡），住在木阁楼小客房，挨过了难熬的一晚，太悲催了。
第二天早上从阁楼上留下了下面这张村边白塔的照片。
4月12日，四川得荣中咱乡，某藏家旅馆----西藏左贡。
金沙江边的藏寨
小同学很有礼貌，让行敬礼
冒雪前行
山上小镇
拉乌山口
东达山口，由于前方照相的人太多，堵车。
结果坡度较大，路面结冰，我的两驱车起步打滑，前面的四驱切诺基车友拖车方才起步脱困。
牧牛的藏族大姐
友好的藏族美女
在业拉山口又被拖车起步。
骑行的达人，真心的佩服！
山下云雾在望，山上雪花飞扬。
一路十分小心的下山
加油！
加油！
没完没了的下山路
驴友是在走不动了，实在对不起，车上没有空间了。
路险，但是景色绝美。
一不留神，错过了108拐的最佳拍摄点，只留下了一些108拐的局部照片。
108拐的局部照片。
108拐的局部照片。
108拐的局部照片。
来到怒江桥。
怒江峡谷
终于见到久违的蓝天
蓝天、白云、雪山
奇特的山岩
人逢美景，精神爽！
左贡安营，住在这家大酒店太贵了，280元/间天，卫生较差，电褥子不热，前台服务员态度极差，绝没有讨价和看房的余地，爱住不住。结账时没零钱找，还要自己到街对面换零钱。悲催呀！！
2013年4月13日，左贡---邦达---然乌湖---波密。
遇到很多军车队，少则几十辆，多则上百辆。超一个军车队往往要几十公里。不过军车队都很规矩，能让路的地方主动开启右转向灯，让路让行，真是文明之师，威武之师，和内地的军车耀武扬威、强行抢道的军车真是天壤之别。
路上看到：军车上军人下车提示一辆别克上乘员下车，因前方涵洞盖板高差太大，并指挥车辆择路通过；还看到军人帮地方车辆换轮胎；还看到军人在泥泞路面不顾车轮甩出的泥水，帮地方车辆推车脱困的情形----，真感到他们是最可爱的人！
排队办理限速卡
邦达广场
然乌湖到了
纯净的高原
美丽、袖珍的藏乡江南----波密
2013-4-14，波密--通麦天险--八一镇。
这家旅店挺干净，还有停车的院子，价格也公道。
领限速卡
美丽的波密
美丽的波密
美丽的波密
排队通过通麦大桥-----不幸的是这条318国道上咽喉大桥于2013年8月3日垮塌了，还造成
一辆货车坠入河中，2人失踪，交通中断。
从桥上看峡谷风光
通麦天险正在修隧道，以后就不用走通麦天险了
只能单边通行
烂泥路真TMD烂
夏利也挺厉害，多次打滑，最后连刨带推还是过去了
车距只有2厘米，擦身而过
隧道出口
2005年走通麦天险，没什么感觉就过来了。
现在的路越来越烂了！！今不如昔呀！
狭路相逢，让
吃石锅鸡喽，700一桌，美味，忘记了禽流感
鲁朗林海
鸟瞰八一镇
崭新的八一镇新区
那是当然了，感觉那是相当的好啊！首先心里踏实，不惧各种烂路；其次空间充裕，可以携带充足的物资。2013-4-15，八一镇----拉萨。
今日行程400多公里，一早出发
漂亮的新藏居
限速，途中休息，消磨时间
拉萨到了，布宫在望
回到拉萨
还是那么雄伟
下榻红山
躺在床上看布宫
2013-4-16日--17日，拉萨休整、参观。
早上排队参观布宫的人们
虔诚的朝圣者
广场舞蹈的人们
华灯初上
仰望白宫
布宫上鸟瞰拉萨市区
布宫上鸟瞰布宫院落和广场
夜晚布宫
2013-4-18，拉萨----羊卓雍错----江孜。
从拉萨前往羊卓雍错
羊卓雍错，因为天气不好，羊湖的色彩不很鲜艳，童鞋们要去的话，一定要找晴天去。
满拉水库
卡诺拉冰川
下榻江孜明湖酒店
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