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发表于 2022-5-11 20:50:03

一小时能充70% 元PLUS快充桩充电测试!

 

先来一组漂亮图












充电测试


元plus提车快一个月了,在家充电不到2次,用的是原来的唐DM的3KW的慢充桩,元PLUS的电池有60°电,每次充电需要10几个小时,突然想去快充桩体验一下,现在地图都是充电桩的坐标,很容易的找的到,就近找了一家!

为了去外面充电,还特意去洗了一下车子,花了35大洋,开习惯了电车,临时停车基本不熄火,这样空调一直运行,待会上车也是很凉爽的

到了充电桩心凉了一下,这么还有地锁?想充电还要找工作人员?太麻烦了吧!

周围看了一下,原来是我没见识,为了防止充电位被占用,这边已经是高科技识别车牌了,新能源车牌自动识别,会自动落锁!

第一次插这么大枪!还是有点新奇!


这边来充电的大多都是网约车和货车,网约车用电动车应该是最合适不过了!

充电到时蛮方便的,不用下载什么APP。用支付宝扫码,芝麻信用授权,充电结束是自动扣费,刚通电那会,充电功率达到了90KW!

不过这个90KW也是一瞬间,马上掉了60KW。然后一直保留这个功率在充电!20分钟充了20°电,但是车子显示充了29%的电量,按照元plus60°电的电池容量。这个显示明显不对!

来了一辆还没有上牌的宋MAXDMI来这里充电。看到充电器傻眼了,还是我提醒他,看看后备箱,有个转接头可以用快充,充电功率可以达到18KW!


到了80之后,充电功率开始下降,到92%时候,充电功率只有33KW!

98%时候,充电功率只有16KW了!

在充电59分钟时候,电量99%自动跳枪了,充电结束,总共充了46°电,花了56块钱,这次充电结束!

总结一下


充电一小时,实际上还是蛮快的,随便转二圈,看看手机,假如充电桩速度够多的话,电动车代替燃油车出行进度可能会更快,快充桩的速度也能缓解一下驾驶疲劳,如果疫情结束,我想把元plus开到西藏去!

 
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