2.0行政一个月内出现的电瓶故障及其他小问题补充以及海边小游：
8月15提车至今已一个多月了，经过一个月的使用，自己对选择GX7没有感到后悔！虽然小7也确实有不少需要改进的地方以及存在的问题，主要有以下几个方面吧：
第一：电瓶故障，这一个比较麻烦，所以我要详细的介绍一下过程，以便给出现类似情况的车友提供一定的参考！
1、9月8周六早晨，出现无法启动情况，
打电话给当地的特约维修店，态度很热情，10分钟后救援车就到了，维修技工简单检查后认为是电瓶电量不足，建议跑一段时间后就没问题了。与救援车搭线借火启动后， 外出办事，期间到超市购物20多分钟都不敢熄火，就怕再次启动不了！一共跑了50多公里，本以为电瓶应该补充部分电量，没想到下午外出时还是无法启动，
电话联系维修店，因为临近下班，答复明早一上班就过来检查。
2、9月9日周日早晨，借火救援车启动后，前往维修店检查，发电机发电正常也没有发现漏电情况认为是电瓶亏电，要在店里充电一天，因为不提供备用电池，所以只能把车放在店里。下午临下班之前过去开车，说问题已经解决，放心开就是！心里很高兴！！
3、9月10早晨上班，启动正常，高兴！
4、9月11出差四天。
5、9月15周六，计划陪家人出去逛街，没想到问题再次出现，无法启动！心里那个火啊
再一次联系维修店找救援车（说实话自己都不好意思了！）开到店里检查认为是电瓶问题，需要更换，听店里说因为吉利索赔挺麻烦，所以要耐心等待一段时间，这段时间店里给临时装上了个旧电瓶，等新电瓶来了后再过去更换。其实只要能正常使用，咱感觉无所谓！支持国产车，就要做好一定的心理准备。
6、直至今天9月19了，还没接到维修店的电话，不过这期间旧电瓶使用正常，再一次验证了就是原车电瓶的故障！
第二：导航在本地特约维修店无法激活！（听说是因为级别太低，厂家不给提供什么服务码）必须要去一百多公里之外的4S店。这一点我认为吉利应该对你下面的维修店一视同仁，本着为用户负责，方便用户的原则。就那么一个破导航，值得我们跑那么远吗？
第三：右前感应器太灵敏，有时在等红灯，距离临车道的车有2米远它就开始叫唤了。
第四：转向柱有异响。在转方向的同时如果遇到坑洼路面，转向柱附近会出现类似弹簧的等冷等冷的轻微异响。本人不是很在意，所以继续观察一段时间再说！
第五：建议锁车时别让喇叭跟着响了，真的是太响了，特别是人多的地方，让你想低调一点都不行！ 
第六：离合太高。这个很多人都反应过，目前还在继续适应中。
第七：随车工具太少，连必须的钳子、扳手、螺丝刀都没有。吉利这是对自己的产品充满信心呢还是要剥夺广大车友的自己动手能力呀？
三角警示架及千斤顶：
千斤顶摇臂及换轮胎的扳手
第八：部分部位已开始生锈。
1、左后门下铰接附近：
后门液压支撑杆固定螺帽（右）
后门液压支撑杆固定螺帽（左）
后门底部的几个螺帽：（打开后门后抬头就看见了）
优点：
一：2.0动力还行吧，对于本人来说，在市区开车只能说凑活。
二：视野开阔，刹车灵敏，地盘稳健，噪音控制等都能满足本人要求！
其他问题以后想起后再陆续补充，也欢迎广大车友能够及时发现问题及时补充！更希望坛子里的吉利监督员能把我们反应的问题及时反馈给厂家，及时改进！一句话：愿吉利明天会更好吧！
以下部分外出游玩图片：
滨海路，一马平川，路况很好！
没想到在这露了一小脸
正在建设中的滨海新村：
大海呀，他妈的真大！
远处正在扩建中的龙口港：
风光无限好，只是近黄昏
小7在海边：
面朝大海，春暖花开......
维修店给临时提供的旧电瓶；
海边烧烤
闪光灯真是亮啊！
回程：
油耗显示：具体油耗以后会详细汇报！
结束！
庆阳车友8802934 2012-9-20 01:00:58 发表在 庆阳车友8802934
前天晚上办完事回家，一发动车所有灯光熄灭，全车断电，钥匙回位到ACC档几秒钟又恢复，能正常发动。才行驶500多公里真令人纳闷。
52fei 2012-9-19 22:51:56 发表在 52fei
第四：转向柱有异响。在转方向的同时如果遇到坑洼路面，转向柱附近会出现类似弹簧的哗啦哗啦的轻微异响。本人不是很在意，所以继续观察一段时间再说！（未跟4S反映吗？应该是属于出厂问题吧，希望吉利能帮车主更换解决）
第五：建议锁车时别让喇叭跟着响了，真的是太响了，特别是人多的地方，让你想低调一点都不行！（这个不能调小些吗？4S也无能为力？还是怕麻烦？技术上应该不难呀！吉利应该了解决访求吧）
第六：离合太高。这个很多人都反应过，目前还在继续适应中。 （1个月都适合不了？真的这么难吗？吉利需要召回更换升级吧）
,好多肉，我喜欢 哈哈！你说的问题我暂时一个都没有遇到，嘿嘿十一开车来烟台吃烧烤吧，嘿嘿|
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