风雨同舟九年路，老骥伏枥续风采，纪念经典老旗云
此帖已被收录至论坛精选日报-情怀老车。更多精彩内容戳这里。
此车购于2007年的秋天，由家父一只使用至2012年春转给我了，从此我摇身一变成有车一族
。由于老家在农村，交通不便，此车给我们家带来了极大的便利。当年也算是“村里的超跑”
以下引入论坛网友的原话：“在初期，奇瑞买来一辆大众西亚特原车，拆卸后研究并模仿，然后请一家台湾公司做了车身设计，找到相应的零部件之后，又搭载上从福特买来的发动机。模仿、外包加自己动手，1999年12月，奇瑞的首款轿车“风云”下线，以8万多元的价格入市。其实，风云和第二代捷达是相同的底盘，并且许多零件可以与捷达互换，这是它能够迅速切入市场的原因之一”。其实严格说发动机并不是从福特买来的，而是用买来的福特的生产线和产品后国产的SQR480发动机。
使用心得：
1.动力：1100KG,1.6L发动机65KW，最大扭矩135NM（3000转以下),重要的事情再说一遍3000转以下就有最大扭矩了！实际表现比4000转最大扭150NM的主流1.6发动机不差！
2.操控性：这个价位的车子就不谈操控性了，具备四轮车最近本的特点，提速还比较满意。
3.油耗：春秋季综合油耗7.5L/100KM，夏冬季综合油耗8L；纯市区9L，纯高速7L。对于小车来说不低。
4.舒适性：前几年还板正，这几年，全身吱吱响，座椅晃动，毫无舒适性可言，只能遮风避雨。
5.可靠性：差评！这些年换了发电机、起动机、冷却风扇、消声器、减震器、动转支架；中控锁损坏，收音机损坏，三个玻璃升降器损坏，后备箱锁损坏。发动机、变速箱倒没有问题，结构简单经久耐用。
6.保养习惯：机油机滤8000--10000KM更换（某东商城自购矿物油，路边店30RMB一换），空滤1年一换。防冻液、刹车油、动转油4年一换，玻璃水空了就灌自来水，正时皮带8万KM一换，火花塞4万KM一换。
7.驾驶习惯：因无安全气囊、无ESP、无胎压报警等安全配置，高速一般不超110KM，正常在90-100之间，安全省油。
8.功劳：俺爹、俺、俺媳妇三个人都是用这台车练手的，如今个个车技“精湛”。
废话不说了，上图：
。由于老家在农村，交通不便，此车给我们家带来了极大的便利。当年也算是“村里的超跑”
以下引入论坛网友的原话：“在初期，奇瑞买来一辆大众西亚特原车，拆卸后研究并模仿，然后请一家台湾公司做了车身设计，找到相应的零部件之后，又搭载上从福特买来的发动机。模仿、外包加自己动手，1999年12月，奇瑞的首款轿车“风云”下线，以8万多元的价格入市。其实，风云和第二代捷达是相同的底盘，并且许多零件可以与捷达互换，这是它能够迅速切入市场的原因之一”。其实严格说发动机并不是从福特买来的，而是用买来的福特的生产线和产品后国产的SQR480发动机。
使用心得：
1.动力：1100KG,1.6L发动机65KW，最大扭矩135NM（3000转以下),重要的事情再说一遍3000转以下就有最大扭矩了！实际表现比4000转最大扭150NM的主流1.6发动机不差！
2.操控性：这个价位的车子就不谈操控性了，具备四轮车最近本的特点，提速还比较满意。
3.油耗：春秋季综合油耗7.5L/100KM，夏冬季综合油耗8L；纯市区9L，纯高速7L。对于小车来说不低。
4.舒适性：前几年还板正，这几年，全身吱吱响，座椅晃动，毫无舒适性可言，只能遮风避雨。
5.可靠性：差评！这些年换了发电机、起动机、冷却风扇、消声器、减震器、动转支架；中控锁损坏，收音机损坏，三个玻璃升降器损坏，后备箱锁损坏。发动机、变速箱倒没有问题，结构简单经久耐用。
6.保养习惯：机油机滤8000--10000KM更换（某东商城自购矿物油，路边店30RMB一换），空滤1年一换。防冻液、刹车油、动转油4年一换，玻璃水空了就灌自来水，正时皮带8万KM一换，火花塞4万KM一换。
7.驾驶习惯：因无安全气囊、无ESP、无胎压报警等安全配置，高速一般不超110KM，正常在90-100之间，安全省油。
8.功劳：俺爹、俺、俺媳妇三个人都是用这台车练手的，如今个个车技“精湛”。
废话不说了，上图：
清洗干净，静静地等待着被拍照。经典的左45度，当年村里的超跑，如今来看造型的确有些过时了
右45度，两个前大灯是2014年换的新的。原车灯罩早就泛黄了，不亮了。从某云家买的，自己动手换的。
尾部造型，四方四正，左边尾灯已经氧化褪色了，右边却完好，真奇怪。
宽大的后备箱，（请无视里面的杂物），后排座椅放倒后摇身一变成小皮卡，装修房子的时候运输过石膏板、长木条、甚至大书桌！
身份证，出生于2007.9.4日
办银行卡送的高速必备神器ETC,全国通用了，南京过江隧道也可以，费用95折
前轮胎，2014年5月换上的马牌
后轮胎，2015年4月换上的邓禄普（购自某东商城）。轮胎的使用寿命最好是出厂后的4年内，一般不要超过5年，爆胎风险很大。
机舱内部布局还算整洁，很多件和老捷达通用，下面有图为证
发动机来个特写，缸盖护罩渗机油严重，从新车就开始渗油了。不影响使用。我把废气管拔了，直接通大气，曲轴箱废气排的顺畅又降低积碳。这样会不会造成雾霾，环保局不会来查吧。
仔细看，这是控制ABS的，上面是不是有个VW标识，还有GERMANY字母，难道是德国进口的
已经行驶了近15万公里了，变速箱速比设计不科学，高速5挡100码3000转，噪音大还费油。怠速时抖动明显（无故障），制造水平就在这。一箱油加满有50L，连续跑个700KM长途没压力。比特斯拉400KM的续航强多了。目前为止，最远跑过不到350KM，全椒到昆山（周庄古镇）。
夜晚的效果
前排空间很大（废话，在牺牲后排空间的前提下），包了皮革的座椅，主要是好打理，毫无舒适度可言。那方向盘套可是真皮的，某云家买的，用开水烫软了才装上去的。
前排空间很大后，后排前后空间就显得局促了。坐三个成人还是有点挤的。没有儿童安全座椅扣，老车不带这个。
从后排看前排，布局还算规整，简洁，米色内饰。
手柄上留下了满满的岁月痕迹，纯机械操控感有没有。不存在HOLD不住问题，这操控感够强的吧。
手套箱空间也不小，常备三个本子：行驶证，我和媳妇的驾驶证
这可以叫门把手吗，9年后镀铬还在，不容易
喜欢这种纯机械的按钮，这也算是操控感吧
主驾驶侧，按键灵敏，只是玻璃电机损坏了，上升不灵敏，准备修一下。蓝牙耳机，开车必备神器；眼镜盒，晚上开车必备神器；银行卡，随车携带；螺丝刀，随车携带，拆个螺丝什么的方便。
两个顶灯泡还能正常点亮，不过开门灯控制开关坏了，开门灯不亮。
从外部开车内空间，是有些小。
原车的“娱乐系统”，基本功能收音机、SD播放、CD机，除CD外，都不好用了。
认证神器，原车遥控钥匙和机械钥匙，因遥控锁车功能已坏，所以现在只用机械钥匙了。另，这应该是这个级别唯一帯自动升窗的车了，但法规规定，没有防夹手功能的车窗不能自动上升，有危险。奇瑞设计师应该不知道有这个规定吧。
车身底部锈蚀比较严重，锈出小洞了，为了阻止事态扩大，果断地用玻璃胶封住洞口，阻止空气和水进入车身。
加油口，可以用钥匙锁上的，但从来不锁。想偷油的，准备好管子和小桶吧。推荐93号汽油，注意，总有些人认为97号油更高级一些，更清洁一些，这是不对的，类似于48度和53度白酒，只是比例不一样。
小白科是旗云的弟弟，2012.4月购入，家父使用至今，5万公里，无任何大小质量问题，就是加速肉点。
新农村，新面貌
带着媳妇和娃上山越野
娃四周岁了
最后赠上合肥初春的油菜花，面积是不是小了点
[ 本帖最后由 汽车之家网友 于 2016-03-11 11:33:03
编辑 ]
合肥车友1705812 2016/03/14 13:16:34 发表在 9楼
媳妇漂亮闺女俊
老婆也俊：��
ahwhlxh639724 2016/03/14 13:42:45 发表在 11楼
该楼已被删除!
纪念一下啊，卖了也不值钱，准备永久收藏了
duyan1219527 2016/03/15 02:40:29 发表在 31楼
楼主全椒哪里的？小科跟我一样，我古河的
二郎口的
bowling300 2016/03/15 01:16:06 发表在 26楼
我的第一部车，06年购买的旗云1.3手动乞丐版。开了8万多公里才不舍的出手换了现在的车。这车质量还是不错了。
我这车质量不行
|
|
