iCAR V23调整权益是市场行为，变相降价＃车圈聊热点＃
针对iCAR V23调整用户权益 可以被视为一种变相的降价行为，但归根到底是没有达到市场预期而采取的一种市场行为。
ICAR V23在调整用户权益后，用户可以选择将原本需要支付1万元的科技舒适包免费获得。
具体操作是，小订用户可以将原本获赠的车顶行李架和个性风格车衣等赠品转为5万iCAR App官方商城积分，iCAR再额外赠送5万积分，累计达到10万积分。这些积分可以用于0元换购价值1万元的科技舒适包或商城内的任意精品。
此外，如果因厂家原因导致交付时无法赶上国家补贴，iCAR承诺大定全额退款，已锁单和提车的用户同样享受这些权益。
这种调整使得消费者能够以更低的价格获得相同或更好的服务，因此可以被视为一种变相降价。从车企的角度来看，这种调整是为了更好地满足市场需求、提高用户满意度或优化商业模式。
那么调整用户权益的原因，是因为上市之后该车型遭遇了大量车主退订。用户反馈对该车配置不满意，选配需要加价等等，说白了就是觉得性价比不高。改变用户权益后，消费者得到了积分，其实就是变相降价了。
虽然iCar调整了用户权益，试图通过积分补偿和交付不到位补偿来挽回用户，但部分用户仍然表示不满意。部分用户可能更倾向于保留行李架和车衣，而不是将其转换为积分。此外，虽然积分可以用来换购科技舒适包，但仍有部分用户对科技舒适包不感兴趣。尽管提供了积分补偿，但用户认为车辆售价过高，配置与价格不匹配的问题仍未解决。
综上所述，车企发布一款车型的时候，需要做足调研，对比竞争对手，把自己的价格定位到最合理的位置，这样上市不久就更改，用户一不买单，二感觉车企诚意不足。
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