2022款Honda Pilot EX-L 现车提车
本来订的TOYOTA RAV4 Hybrid Limited 等了两个月，被告知要再延期一个月，而且也不确定就一定能交付，没车的生活太不方便了，果断退订去看本田CRV，结果被展厅里的Passport 吸引了，展车是运动版，20寸大脚，纯黑色车身真是漂亮，可惜是最低配，电尾也没有，还是布椅，考虑到实用性还是选了八座的Pilot ，唯一一部现车，
2022最新款，该有的配置都有了，性价比很高，第三排比汉兰达大，3.5L V6自吸标配9AT，换挡非常平顺，毫无顿挫，车内噪音控制相当好，非常安静，发动机声音低沉，车内几乎听不到发动机的声音。操控比冠道（本田只开过冠道，1.5T高速跑过200多公里）强得多，方向盘比冠道重得多，冠道高速上一手扶盘有点飘，Pilot就不会，有点在开欧系车的错觉。AWD+245的宽胎，尾部非常稳定，接近5米的车身也感觉不到尾部甩动，寻迹性非常好。这么大的车身，操控上的确给我很大惊喜。打字太累，上图交作业。
2022最新款，该有的配置都有了，性价比很高，第三排比汉兰达大，3.5L V6自吸标配9AT，换挡非常平顺，毫无顿挫，车内噪音控制相当好，非常安静，发动机声音低沉，车内几乎听不到发动机的声音。操控比冠道（本田只开过冠道，1.5T高速跑过200多公里）强得多，方向盘比冠道重得多，冠道高速上一手扶盘有点飘，Pilot就不会，有点在开欧系车的错觉。AWD+245的宽胎，尾部非常稳定，接近5米的车身也感觉不到尾部甩动，寻迹性非常好。这么大的车身，操控上的确给我很大惊喜。打字太累，上图交作业。
在停车场等人的时候随手拍几张，车牌不会遮
和旁边的车比较一下大小
喜欢按键换挡，档把太碍事，需要手动模式的时候有拨片，升降档响应非常快。方向盘加热，前后排座椅加热，雨刮加热，主驾座椅10向调节加记忆。
CarPlay非常好用，插上iphone就能连接，这样导航的时候也是中文语音了，三区空调，后排座椅加热。可惜没有无线充电板。
我183mm坐在第三排。全车视野也非常好。二排三排有加高。
第二排座椅可前后移动，调节靠背角度，第二排脚部全平。两米多的车宽，坐三个人也非常宽敞。
第三排带出风口。脚部全平，因为两侧有扶手，坐三个人可能略挤，坐两位女士或儿童非常宽敞。
坐垫比汉兰达厚，腿部空间也宽敞，汉兰达高配是2+2+2布局，平时放倒第三排，只能坐4个人，实用性不高
二三排椅背放倒后非常平坦。
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