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发表于 2024-4-27 15:33:28

东南V5菱致加离合真空助力亲自实践了

 

发几个图占位,详细真相和图后面再补充。过几天再更新使用效果,目前由于空气排空有些问题,多踩几脚分泵才有动作,v5和v3的分泵问了卖配件的是一样的,通过加长分泵顶杆实现离合变轻的实践还没有实践,由于更换的离合总泵出油量参数不详。
目前我是各种努力把最小的3寸真空助力器总成装上去并连接好了油路。细节有待调试。









[ 本帖最后由 明海1111 于 2024-04-29 00:12:14 编辑 ]
 
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发表于 2024-8-19 16:33:57
总结这个真空助力器总成出油量偏大,且3寸助力鼓比较小。要有比较足的真空助力效果才比较明显表显-85kpa以上。
液压系统的目前总结网上把离合改轻的三个思路
①加真空助力(3寸的助力效果一般,除非有超强的真空度)
②总泵改小出油量同时分泵推杆加长
③离合踏板受力支点调整。
④偏方:分别拆掉或者更换离合踏板/总泵的回位弹簧

看到卖泵的那里有新款的比这个泵缸径更小的新款,打算买来试一下(新款泵零件尾号是06A0)
 
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