换新胎后上次是4500公里时去服务中心（全程舒适模式上下班路线固定），花纹深度前6.1mm，后5.1mm。本次7700公里去的（也就是驾驶了3200公里，大部分是标准模式（特意问了售后的人能否改标准模式，答复可以）上下班路线不变），花纹深度前轮中间部分5.7，左后4.3，右后3.8 也就是3200公里后轮平均磨掉1.1mm  然后服务中心查我行车数据，说我经常性电门100%，不管是起步阶段还是高速行驶阶段都会出现电门100%，我是极力否认，因为平时开的真的很小心，不可能去踩电门100%，但是数据又在那不可能造假。然后我自己测试，发现标准模式需要加速的时候电门只需要踩到50%左右，能量进度条就100%了，加速时如果要保证能量进度条50%左右，那很多油车就会离我远去....别说其他电车了，那些绿牌货车都是加速远离我的。
     服务中心得出结论我的后轮严重磨损就是老是电门100%引起（起步和超车时），但是实际电门肯定是不会到底的，这时候真是百口莫辩。难道真是我驾驶习惯暴力的超过99%的人了？
    希望各位开车时方便的时候帮忙注意一下，你平时起步或者超车时，（电门深踩一下，没有到底）能量进度条是否是满的？
    保持50%能量进度条去超车有点恐怖，像放慢动作一样慢慢爬过去。