2.0精英 那种折叠钥匙 钥匙棒的根部 断两次了 上次是一年多前 这次又断了 上次揣在裤兜里掏钱时候就断了 这次是正在插钥匙孔插了一半 稍稍用劲时发现不对 赶紧停手 发现断了 幸好只有一半在钥匙孔里
上次重配钥匙4s要了我3000多(澄清:我刚才又给4s打了电话,他们的报价是1350一把,上次的3000多应该是包含了其他项目的总价) 说是要重新编程(尽管在我看来纯粹是机械问题,因为钥匙里面电子的主体没毛病) 当时心想这事是活该倒霉啊 可是又碰到一次 我真是有点无语了
有相同遭遇的吗?4s店上回说他们很少碰到同样的情况
第一张图,掉下来之后,右边是包裹钥匙坯根部的小铁片
第二张图,断裂处特写,很齐,iPad拍的,可能焦点不行,将就吧
第三张图,按他们原本的样子放在一起
我刚才查到了应该搜什么,淘宝搜 别克 钥匙坯,结果一大把,带外壳带没刻纹的钥匙 35一把,纯一根钥匙坯,五六块钱:
http://s.taobao.com/search?q=%B1%F0%BF%CB+%D4%BF%B3%D7%C5%F7&commend=all&ssid=s5-e&search_type=item&sourceId=tb.index&initiative_id=tbindexz_20121128
补充,查淘宝的时候又学新知识了,之前我忽略了“转子”这个东西,认为就是遥控器连接钥匙坯。
但实际上,这个钥匙,是遥控器、钥匙坯、转子三个部分连接的。
在淘宝上查的“钥匙坯”,只是那根铁片或者说铁棍,铁片安装在转子上转子安装在遥控器上。
我的问题是,转子固定钥匙坯的地方断裂了,所以 我真正应该更换的是转子。因为钥匙坯本身没有任何伤。
现在我就想知道怎么能给要是更换转子,并把钥匙坯安装在转子上。
2013年3月11日更新:今天把钥匙修了,带着淘宝上40块钱买的完整转子,和原来的钥匙遥控器+钥匙齿去了西郊汽配城,找了一家专配车钥匙的。老板说这个钥匙遥控器是胶粘的,一般打开肯定会坏,估计要换一个新的壳,若没坏不用换壳收50,若换壳需收120,我说我这原装壳您小心点别给开坏了,要是还能用原装壳我给你60.
然后果然就没开坏,用了一种专门撬开小缝的专用钳子和一字改锥,老板和小工跟我说这是头一个没有撬坏的钥匙壳,他俩认为是新的专用钳子比较好使。然后把老的坏转子卸下来,从里面敲出一个非常非常细的小小小螺栓,把老钥匙齿插在新转子上,再把这个小小小螺栓敲进去固定钥匙齿,再把转子固定在钥匙壳上,再用502胶涂一圈粘好扣紧,大功告成,前后15分钟,给了老板60,开心走人