亲眼见到了G5，在冲压车间，也看到了B12的模具，据说G5今年肯定上市，拭目以待吧。

在大巴转弯的时候发现，前后2辆G5，鸡冻啊。
G5没A3那么显眼，不过很大气，看到的那辆咖啡色很好看。

卡片机烂，没多拍几张，凑合看吧。

回头说说参观，看了冲压、焊接、喷涂、总装 4个车间和发动机厂。

总体感觉，厂房很干净整齐，制造设备很强大，焊接车间的一排机器人很壮观。 不过，我在想，啥时候A3也能搞个激光焊接呢？

在发动机厂参观时，展台内有3个传说中增压的和带CVT的都没了，美女解说是拿去参加国庆展览了。 日，我猜量产早着呢，估计就几个样机拿来拿去忽悠人，BS一下。
还看到一款3.0 VVT的，说是装G6上的。

总体感觉，奇瑞的生产线设备没得说，国内算牛X的。但仅限硬件，软件上还很欠缺。 在喷涂车间，大家都蒸了次桑拿，看解说工程师也是在滴汗，问：为啥不装中央空调？答曰：成本。

也是，偌大的厂房搞空调，奇瑞要吐血的。可既然一线工人这么辛苦，就更应该善待他们。那些工人都很年轻，很忙碌，连瞟一眼我们这样的过客的功夫也没有。在厂区，看到的员工私家车也不多，倒是自行车停满了，相比较大众，奇瑞应该对自己人好一些。
看着一辆辆崭新的A3下线，感慨道：人是基本啊，我们看到的细节都是从工人们手下出来的，看似简单的2个小时参观过程，涉及到多少管控环节。奇瑞比以前有了很大的进步，但是后面还有很长的路要走，祝愿他能一如既往的脚踏实地，作出A3一样的精品！！

骑猪望月 2009.9.6 芜湖