原来开GL8，现在换了艾力绅，简单做个对比。
为什么买了艾力绅呢，本来还想换GL8，但是是试过以后，觉得新款的GL8变得长了，但是内部空间上真的不如老款空间，心理上觉得不成正比，最关键是自己觉得座位不如老款舒服，而且车子长了，停车太不方便了，自己住的小区停车又比较紧张。
去看了奥德赛和艾力绅，感觉艾力绅更加大气点，试驾后觉得噪音艾力绅控制的更好些，并且风尚有现车，所以没什么纠结的，就换了艾力绅。其实我更加愿意买低配车型，就像什么电动座椅这些，我并不需要，车子自己开，上一辆的GL8开了10年，手动座椅调整，座椅位置调整我现在想想这10年我最多不会超过一个手的手指头个数，所以对我来讲这些都是摆设和噱头。
艾力绅开了快一个月，简单对比下，这里说明一下，个人认为车子是用的，我只关心是否好开、是否省油、是否省钱、是否满足我的需求，虽说驾龄20多年了，行驶里程应该也超过40万公里，我还是搞不清什么操控啊、精准啊这些专业术语。
继续，先来说说我最关心的是否省钱。
家里的亲戚朋友几乎都是清一色的本田，经常大家一起出游的时候都会开玩笑，我们都快成本田家族了。从他们处了解到，本田小毛病少，相对省油，关键保养不算贵，所以我就信了，哈哈。但是真的换车还是要了解下，现在还不具备太多的发言权，因为我的艾力绅还没有保养过，看过4s点的保养费用清单，和GL8比，还是便宜的。还有个费用大头就是油耗，我不是特别清楚现在新款的GL8油耗多少，但是老款的，我在市区基本15~16个油，跑高速基本在10~12个油之间，所以我就先入为主的认为GL8费油，但是现在新款的GL8肯定比老款好，但是按照别克的秉性，估计也省不到哪里
，目前艾力绅市区我基本在10个油左右，高速维持在8左右，基本没超过这个数字，所以油耗还是相对满意的，主要是省钱啦
，要知道，真的去查两车的数据，同等级别下，艾力绅比GL8还是要稍许重一点的，当然，车重车轻不能作为安全不安全的衡量标准，如果发展到今天谁还拿这个说事，那就不好多解释了。
另外，多说一句，我不知道别的GL8怎么样，我的GL8头几年还不错，但是后来几年小毛病多，一会防冻液漏了，一会空调不制冷了，不能说经常跑4S店，但是还是挺烦心的。
再来说说驾驶的感受。
单单从驾驶的直观上看，我还是比较喜欢GL8，可能开的时间长了，觉得就是这个感觉，艾力绅呢，给我最直观的感受就是轻快，不管从转向力度、油门响应上，不像GL8那么笨重，可能对于一般驾驶来讲，艾力绅更加容易上手，感觉游刃有余，但是对于跑高速，我倒是喜欢GL8那种模糊的转向，人比较轻松。
对于铺装路面，我觉得艾力绅的噪音控制还是可以接受的，但是路面不好的情况下，碎石什么打在底盘上，感觉底盘非常的单薄，没有GL8那么厚重。别克车普遍隔音都比较好，这是个不争的事实，但是我为什么觉得艾力绅不错呢，是因为原先一直认为本田隔音很差，但实际可能高于我的预期，所以我觉得还是可以接受的。我看到很多朋友在论坛里说悬挂硬，跳来跳去，这个我倒没觉得，我觉得艾力绅的减震比20来万级别的SUV来的更软一些，我经常会开单位的一辆奔驰E300L，那个减震我觉得才叫硬，也许是我要求不高吧，加上主要城市里上下班用和开车出游，也会碰到一些烂路，基本都是慢速通过，对乘客造成的影响不是很大。
对于乘坐，我没有太大的发言权，但是我要吐槽艾力绅的座位，单单艾力绅的座椅是不错的，但是我要吐槽的是座椅的高度，太低了，太低了，太低了，主要的话说三遍，特别是副驾驶位置，总有种感觉，挺好的座椅被高度糟蹋了。
，别的不说，至少GL8那个后备箱，艾力绅就没有办法可比的。看的很多视频说艾力绅后备箱能放多少多少个行李箱，但是，试想，谁家的车天天送人去机场啊，最多用的不都是举家出游嘛，举家出游，不光是行李箱，吃的喝的用的统统要带，万一有个小一点的孩子还要带手推车婴儿车，那个时候就知道艾力绅和GL8最大的区别在哪了。现实生活中和论坛上，经常看到说GL8适合商用，艾力绅适合家用，但其实就空间上而言，我觉得GL8就很适合家用，所以说适合自己的、满足自己需求的，无所谓什么家用商用，适合自己的就是最好的。吐槽一下艾力绅，其实上面已经有个朋友已经说了，那就是艾力绅的油箱太小了，每周要加油，可能是原来的GL8用习惯了，GL8的油箱95升，艾力绅只有55升，我觉得对于MPV来讲，至少也要搞个75升的油箱吧，那续航里程大大增加，跑长途要方便多了，本田的设计者应该考虑下中国国情，你们知道在中国，逢年过节特别是高速免费的时候，在高速上加油有多难吗，加一次油不容易啊，油箱搞大点，让我们多跑一会呀。
还要吐槽一下的，就是油漆太薄了，虽说剐蹭是正常的，但也不能被树枝稍许蹭一下就看见底漆啊。
稍许的吐槽一下轮胎，搞了一个18寸的轮胎，是蛮好看的，但是这个尺寸的轮胎选择面很小啊，市场上这个尺寸的轮胎价格又贵，17寸的是难看了点，但是选择面多，价格还便宜，并且轮胎厚了，能过滤很多的细微震动，我不要好看，我要实惠，哈哈
顺便吐槽下电动门，看着是高大上了，但是有时候路边接人开关太慢，要知道，现在很多地方是要拍照的，为了安全，门半天关不上，不敢走啊，急人。
想想自己吐槽的点也蛮奇葩的，哈哈
吐槽完了艾力绅，来说说优点：
就像上面说的，上手容易，驾驶轻快，有点轿车的感觉，但是又比轿车高那么一点点，长时间开车可以随意的换换驾驶的姿势，缓解疲劳。
座椅的舒适度不错，人体工学觉得蛮好，但是感觉稍稍有点偏硬，再软一点可能更好，虽说包裹性不是特别好，但是选择MPV就是选择舒服，CVT也无法让你随意驾驶，就是那么平淡，所以就包裹性而言还好，可接受。
喜欢艾力绅座椅的灵活性，特别是第二排，前后左右都可调整，这个确实对长时间乘车非常有利。但是我看到之家上介绍，风尚版第二排可以高低调节，我到现在也没找到第二排座椅在哪里可以高低调节，哪位坛友知道的话，请一并告知。
家人很喜欢，特别是孩子，可能是觉得原来的车子配置太低了，什么都是手动，又是针织座椅，而且原来的GL8就有个收音机，U盘、手机一律不好插，并且电源接口太少，现在这些问题在艾力绅上都解决了。
同等配置，艾力绅比GL8便宜，这是最实惠的。
总结一下：
其实两款车都适合家用 商用，选择还是要看自己的实际情况和预算。如果预算充足，那最好选择，哪个看着顺眼买那个，现在的车子配置都不会差到哪去，我一低配GL8，就一个收音机，针织座椅，座位空调全手动，也用了10年，并且没有觉得什么是一定要必须配置的，真的开始用车了，很多功能基本都不会经常去动的，经常动的，无非就是方向盘、刹车、油门，外加一个收音机。
艾力绅驾驶轻快，省油，又是7座，满足了我大部分的需求，并且旧车开了那么多年，换个口味，也是一种很好的选择，或许艾力绅在我手里再开10年也不一定。单单看这一个来月开下来的感觉，还是很喜欢艾力绅的，也没有遇到什么问题或是异响之类的，也可能是因为我不太关注这些吧，或者说没有达到困扰的程度。
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