第一、颜值方面，个人认为卡罗拉是不如雷凌的，至少雷凌的颜值不比卡罗拉丑，或者说雷凌不会比卡罗拉难看太多吧。新款卡路里
第二、品控方面，卡罗拉的品控很多人都认为不如雷凌，因为说一汽的品控差所以把卡罗拉给了一汽，广汽品控好，所以把雷凌给了广汽。不说这些，至少三大件上来说这两款车是一样的吧，或者说雷凌不会品控比卡罗拉次多少吧。
第三、从内饰、整体用料、保值率、油耗、空间等等等等，各种方式去对比，基本上都是打成平手吧，自认为卡罗拉没有哪一点是压倒性击败雷凌的。
最后，也就是最重要的一点，同配置各地终端售价，雷凌都是要比卡罗拉低1-2万的，一般买中高配雷凌的钱也就只能买卡罗拉的最低配。
雷凌这款车的样子和在美国叫卡罗拉的车更像，但是中国销量9月份卡罗拉卖出去3万多辆，雷凌只有一万九千辆，几乎是雷凌的两倍。
大家说基于什么考虑要必须买卡罗拉呢，是因为不喜欢雷凌的外观就愿意多花钱，还是说因为卡罗拉的知名度，怕别人不知道自己买的是什么车？我感觉没人和钱过不去啊。还是说买卡罗拉的人当中很多人都不知道我这个帖子里的前几点？希望大家分享一下经验，买雷凌是不是真的不如买卡罗拉呢？

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------


看了大家的评论，无非还是说的是外观和用料，其实上面我已经说过了，我再强调一下，第一点用料，总体上广汽比一汽品控好，不能光注重一汽比广汽用料好的地方，广汽也有很多比一汽用料实在的地方，要综合分析，选择性过滤是不客观的。第二就是颜值了，我们平心而论，卡罗拉的颜值说到哪也不能算出类拔萃，但是雷凌的外观是依照美系雷凌改款的，各个地方都是偏向模仿凯美瑞和雷克萨斯，在台湾、香港、欧美、澳洲跑的所谓卡罗拉都是雷凌的前脸，说卡罗拉比雷凌颜值好看，我确实感到非常意外。
不过这两点确实很难用直观的方式去描述，但是有一点，雷凌比卡优惠2万是可以衡量的吧，外观和用料的这点差别，主观认为可能连卡罗拉同系顶配到高配之间的差别还小，但是价格差了2万啊，谁会和钱过不去呢？还是说，好我不差钱，为了这点外观和用料我愿意多花两万，那么请问，真的不差钱，为何不考虑双擎版，或者低配凯美瑞呢？我觉得考虑卡罗拉肯定还是有经济方面的考虑吧。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
看来还是很多小伙伴执意认为卡罗拉比雷凌好看，而且多花两万买这个外观值。我专门把帖子里的两个图片发到了我的手机群、相机群、游戏群、工作群、校友群、外设群、跑步群等等等等。问你们觉得哪个车更丑，收到的回答，最多的是：一样、差不多、双胞胎…剩下的也有选卡的也有选雷的，不信你们可以自测。

或者还有坛友觉得卡罗拉居然还比雷凌品控好，而且好的程度愿意多花两万，有个大飙车拆车的你们可以看看。

甚至有小伙伴质疑我说的这两万根本不存在。看来我已经找到卡罗拉比雷凌买的好的原因了。谢谢大家。也希望大家买车的时候用心的比较一下。

我分享一下我的买车经历，我是广本飞度顶配到东本凌派中配到大众速腾高功版到新轩逸1.6到卡罗拉1.2T到雷凌1.2T，每个车都去谈到了只要价格合适就刷卡的程度，我还针对自己对车的了解和自己看重的买车点，给这些车打分，最后选择了雷凌。毕竟是个十万块钱的东西，仅看重一点就掏钱有点草率了。

另外说一点，卡罗拉的双擎我认为确实好看，价格上也有一定优势，如果不是手头紧，就不买汽油雷凌了。混动卡罗拉，还是不错的。至于汽油卡罗拉，我觉得现代领动和他有一拼，毕竟领动裸车也是十万以内的有价格优势，雷凌的话领动价格优势就不存在了。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

19款的卡罗拉更像雷凌了，看来丰田的设计师站到了雷凌一边。